HMS協会（1697）

18 世紀のシリー海戦の惨劇を描いた版画。中央にHMSアソシエーションが描かれている。
歴史
イギリス
名前	協会
注文済み	1694年12月20日
ビルダー	バグウェル、ポーツマス造船所
発売	1697年1月1日
委託	1697年7月
運命	1707 年 10 月 22 日、難破(OS)
一般的な特徴
クラスとタイプ	90門二等 戦列艦
トンの負担	1459 32 ⁄ 94平方メートル
長さ	165 フィート (50.3 メートル) (ガンデッキ)
ビーム	45フィート4インチ（13.8メートル）
ホールドの深さ	18 フィート 3 インチ (5.6 メートル)
推進	帆
帆の計画	フルリグ船
補体	将兵約800名
武装	22門の半砲 30カルバリン 2 × 6ポンド砲 24セーカー 2 × 3ポンド砲

アソシエーションは、イギリス海軍の90門砲を備えた2等戦列 艦で、1697年にポーツマス造船所で進水した。 ^{[1] [2]}ジブラルタルの占領で功績を挙げたが、 1707年にシリー諸島で座礁し、その時代最大の海難事故で失われた。この難破船は、ヒストリック・イングランドによって管理されている保護沈没船である。

アソシエーション号は、 1703 年の大嵐の間、ハリッジ沖に停泊中でしたが、生き残りました。「ギャロパー」砂州で沈没するのを避けるために索具が切断され、イギリスに戻る前にスウェーデンの ヨーテボリに流されました。

アソシエーションはスペイン継承戦争中、地中海でクラウズリー・ショベル提督の旗艦として活躍した。1704年7月21日のジブラルタル占領や1707年夏の トゥーロンの海戦などに参加した。

1707年10月、エドマンド・ロードス艦長が指揮し、ショベル提督が乗艦するアソシエーション号は、トゥーロン作戦を終えて地中海から帰還中だった。同艦隊の21隻の船は、1707年10月22日（旧暦）の夜にイギリス海峡の入り口に入った。午後8時、アソシエーション号はシリー諸島沖のアウター・ギルストン・ロック（画像参照）^[3]に衝突し、約800人の乗組員全員が死亡して難破した。航行上のミスにより、両艦は推定された場所にいなかった。アソシエーション号が沈没するのは、 HMSセント・ジョージ号の乗組員によって3、4分後に目撃された。犠牲者の中には、ロードス船長とショベル提督、その継子であるサー・ジョン・ナーボローとジェームズ・ナーボロー（ショベルの妻がサー・ジョン・ナーボロー少将と結婚して得た息子）、そしてウィンチェスター司教の次男ヘンリー・トレローニーがいた。ロードス船長はナーボロー少将の妹の息子だった。^[4]他の3隻の船（HMSイーグル、HMSロムニー、HMSファイアブランド）も失われ、死者数は約2,000人となった。^[5]シリー諸島の海軍の惨事は、英国史上最大の海難事故の一つであった。この惨事の結果、海軍本部は経度をより正確に測定する方法を競うコンテストを実施した。ドーバー近郊の ノールトンにあるナーボロー家の故郷の教会には、協会の沈没を描いた記念碑がある。

1967年6月、ロイ・グラハム工兵大尉の指揮の下、12名のダイバーを乗せた掃海艇 HMSプッテナムはシリー諸島へ航行し、ビショップ・ロック^[6]のちょうど南東、ウェスタン・ロックスに近いギルストーン・レッジ沖に錨を下ろした。その前年、グラハムと海軍航空司令部潜水クラブの他の専門家は、アソシエーションを発見する最初の試みとしてこの地域に潜っていた。彼は数年後に回想している。「天候が非常に悪く、ギルストーン礁を通り抜け、幸運にも反対側に出たとき、我々が見たのは海藻、アザラシ、白波のぼんやりとした光景だけだった。」^{[7] [8]} 1967年夏の2度目の試みで、グラハムと部下たちは掃海艇を使用し、王立海軍補助部隊の支援を受けて、ついにギルストーン・レッジでアソシエーションの残骸を見つけることができた。^[7]沈没船の一部は水深30フィートのところにあり、他の部分は海底がサンゴ礁から離れるにつれて90フィートから120フィートのところで見つかります。^[9]ダイバーたちは最初に大砲を発見し、3回目のダイビングでその大砲の下に銀貨と金貨が見つかりました。^[7]国防省は当初、トレジャーハンターの注目を集めることを恐れて発見のニュースを隠していましたが、すぐに噂が広まり、大きな国民の関心を呼びました。^[6]最終的に2,000枚以上のコインとその他の工芸品が沈没現場から回収され、1969年7月にサザビーズでオークションにかけられました。^[10]アソシエーションの再発見と、その沈没船で非常に多くの歴史的工芸品が見つかったことで、英国の歴史的な沈没船の現場を海事遺産の一部として保存するための政府による法律、特に1973年の沈没船保護法が可決されました。^[11]

2017年にコーンウォール・シリー諸島海洋考古学協会（CISMAS）が協会の敷地の調査を実施しました。^[12]ヒストリック・イングランドのために、困難な潜水条件を示す潜水の写真とともに 3Dの敷地計画図^[13]が作成されました。

ロバート・ゴダードの小説『名前と顔』^[14]では、アソシエーション号の沈没時にショベル提督がはめていた指輪の回収が物語の中心的な要素となっている。

• ローランド・モリス (1969) 『島の宝物: サー・クラウズリー・ショベルの旗艦「協会」の探索』 ハッチンソン、ISBN 0090894006 
• ピーター・マクブライド、リチャード・ラーン(1999) 『ショベル提督の財宝とシリー諸島の難破』、Shipwreck & Marine、ISBN 0952397129 
• サイモン・ハリス (2001)サー・クラウズリー・ショベル: スチュアート提督 ISBN 1-86227-099-6 
• リチャード・ラーン（編著、2007年）『貧しいイングランドは多くの男を失った』シリー諸島評議会、 ISBN 0952397161 

• ウィキメディア・コモンズのHMSアソシエーション（船、1697年）に関連するメディア
• 世界の船舶: 歴史百科事典より HMS 協会
• イングランドの「協会」国家遺産リスト

北緯49°51′43.81″ 西経6°24′29.99″ / 北緯49.8621694° 西経6.4083306° / 49.8621694; -6.4083306