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クラウドスリー・シャベル卿は、イーグル、ロムニー、ファイアブランドと共謀し、シリー諸島の岩場で行方不明になった。
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMSロムニー |
| 注文済み | 1693年11月16日 |
| ビルダー | ジョンソン、サー・ヘンリー・ジョンソン、ブラックウォール・ヤード |
| 発売 | 1694年10月23日 |
| 運命 | 1707年10月26日、難破 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | 50門砲搭載の4等 戦列艦 |
| トンの負担 | 683 41 ⁄ 94 平方メートル |
| 長さ | 130 フィート 0.5 インチ (39.6 メートル) (ガンデッキ) 109 フィート (33.2 メートル) (キール) |
| ビーム | 34 フィート 4 インチ (10.5 メートル) |
| ホールドの深さ | 13 フィート 7 インチ (4.1 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 戦時中230人、平時160人 |
| 武装 | |
HMSロムニーはイギリス海軍の50門砲搭載の4等戦列 艦で、1693年11月16日にヘンリー・ジョンソン卿の商業契約により建造が命じられ(姉妹艦のコルチェスターと共に、両艦の契約は1694年2月23日に締結された)、両艦は1694年10月23日に請負業者のブラックウォール造船所で進水した。ロムニーは1695年にエドマンド・ロードス艦長の指揮下で地中海での任務に就いた。[1] [2]
ウィリアム・コニー艦長[3]の指揮下にあった ロムニーは、 1707年10月26日[1] [4]にシリー諸島沖のビショップ・アンド・クラークス岩礁で難破した。これは、ジブラルタルからポーツマスへ向かう途中、クラウズリー・ショベル提督の艦隊が致命的な航行ミスで危険な岩礁に落ちたためである。4隻の船(ロムニー、アソシエーション、ファイアブランド、イーグル)が失われ、約2,000人[5]の水兵が乗っていた。ロムニーはビショップ・ロックに衝突し、1人を除くすべての乗組員とともに沈没した。唯一の生存者は、操舵手としてロムニーの乗組員に加わる前は肉屋として働いていたジョージ・ローレンスであった。 [6]シリー諸島の海軍の惨事は、 英国史上最大の海難事故の一つであった。主にこの惨事が原因となって、海軍本部は経度を決定するより正確な方法の競争を開始した。
注記
- ^ abc リフ・ウィンフィールド『帆船時代のイギリスの軍艦:1603-1714』134ページ。
- ^ 「イギリスの4等戦列艦『ロムニー』(1694年)」Threedecks . 2019年11月17日閲覧。
- ^ ジェームズ・ハーバート・クック『1707 年シリー諸島でのサー・クラウズリー・ショベルの難破』、これまで未発表の原本および同時代の文書より、ロンドン古物協会の会合で朗読、1883 年 2 月 1 日
- ^ 旧海軍の船、ロムニー。
- ^ ソベル、ダヴァ、『経度:その時代最大の科学的問題を解決した孤独な天才の真実の物語』、Fourth Estate Ltd.、ロンドン、1998年、6ページ、ISBN 1-85702-571-7
- ^ HMS 協会 (+1707) www.wrecksite.eu
参考文献
- ラバリー、ブライアン(2003)『戦列艦隊の発展 - 第1巻:1650-1850年』コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-252-8。
- マイケル・フィリップス。ロムニー(54)(1694)。マイケル・フィリップスの旧海軍の船。2008年11月7日閲覧。
- ウィンフィールド、リフ(1997年)「50門艦:完全な歴史」チャタム出版(第1版);マーキュリーブックス(第2版2005年)。ISBN 1-845600-09-6。
- ウィンフィールド、リフ(2009)帆船時代のイギリス軍艦:1603-1714:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-040-6。
