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 HMS A3
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMS A3 |
| ビルダー | ヴィッカース・サンズ＆マキシム、バロー・イン・ファーネス |
| ヤード番号 | 295 |
| 横たわった | 1902年11月6日 |
| 発売 | 1903年5月9日 |
| 委託 | 1904年7月13日 |
| 運命 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | A級 潜水艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 105 フィート (32.0 メートル) |
| ビーム | 12フィート9インチ（3.9メートル） |
| 下書き | 10フィート8インチ（3.3メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 |
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| スピード |
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| 範囲 | 320海里（590 km; 370 mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 |
| 補体 | 役員2名、等級9名 |
| 武装 | 18インチ（45cm） 魚雷発射管2基 |
HMS A3は、20 世紀の最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造されたA 級 潜水艦です。1912 年に沈没しました。この残骸は、ヒストリック イングランドによって管理されている保護沈没船です。
デザインと説明
A3はイギリス初のA級潜水艦の1隻であったが、 1番艦のHMS A1よりもわずかに大きく、高速で、重武装であった。潜水艦の全長は105フィート1インチ（32.0メートル）、全幅は12フィート9インチ（3.9メートル）、平均喫水は10フィート8インチ（3.3メートル）であった。水上での排水量は190英トン（190トン）、水中での排水量は206英トン（209トン）であった。A級潜水艦の乗組員は士官2名と下士官9名であった。[1]
水上航行用には、16気筒450ブレーキ馬力（336kW）のウォルズレー製 ガソリンエンジン1基を搭載し、1本のプロペラシャフトを駆動した。潜水時には、プロペラは150馬力（112kW）の電動モーターで駆動された。水上では10ノット（19km/h、12mph）、水中では7ノット（13km/h、8.1mph）の速度を出すことができた。水上では、 A3は10ノット（19km/h、12mph）で320海里（590km、370mi）の航続距離があった。 [1]潜水時には、5ノット（9.3km/h、5.8mph）で30海里（56km、35mi）の航続距離があった。[2]
艇の艦首には18インチ（45cm） 魚雷発射管が2基装備されていた。再装填式魚雷を2発搭載することもできたが、通常は搭載せず、搭載すると重量を燃料で補わなければならなかった。[3]
建設とキャリア
A3は1902年11月6日にバロー・イン・ファーネスのヴィッカース・サンズ・アンド・マキシム社で第295造船所として起工され、1903年5月9日に進水した。 [4] [5]就役は1904年7月13日。 [4] 7年間以上の就役期間で主に沿岸防衛および訓練用潜水艦として活躍した。
1912年2月2日、A3はゴスポート港から派遣された他の数隻の潜水艦とともに、ソレント海峡で標的船に対する訓練演習を実施した。[6]補給船HMS ハザードを攻撃中、半潜水状態のA3はソレント海峡東部のイースト・プリンセサ・ブイの南西2海里（3.7km; 2.3マイル）の地点で標的と偶然衝突した。 [7]舵とプロペラは両方とも機能しなくなり、穴の開いた潜水艦は14人の乗組員全員を失い、即座に沈没した。[6]国王は亡くなった船員の家族に直ちに哀悼の意を表した。[7]
潜水艦は3月11日に海底から引き上げられ、翌日には引き揚げ艀の下に吊り下げられてポーツマス造船所の南閘門に運ばれた。閘門はポンプで排水され、14人の遺体が回収され、被害状況が調査された。[8]
ポーツマスからポートランド海軍造船所まで曳航された後、残骸はウェイマス湾沖に曳航され、船体に対するいくつかの技術的実験の後、1912年5月17日にHMS セントビンセントの砲弾によって砲撃目標として沈没した。 [9] [10] 2016年7月、 A3の残骸は正式に保護地域に指定された。[11]
注記
- ^ ガーディナー＆グレイ 1985年、86ページより。
- ^ アッカーマン2002、120ページ。
- ^ ハリソン1979、第27章。
- ^ ab "A-3". Shipping and Shipbuilding . Shipping and Shipbuilding Research Trust. 2022年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月22日閲覧。
- ^ 「潜水艦の進水」ウェストミンスター・ガゼット。第3154号。1903年5月11日。7ページ。 2022年4月22日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ マッカートニー 2002、77ページより。
- ^ ab 「潜水艦が沈没、HMSハザードと衝突」。デイリーニュース。第20号、562ページ。ロンドン。1912年2月3日。1ページ。 2022年4月22日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「A3号を救う：ポーツマス到着」イブニングニュース。第37巻、第10号、771ページ。ポーツマス。1912年3月12日。8ページ。 2022年4月22日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ マッカートニー2002年、78ページ。
- ^ 「A3の最後：戦艦の砲撃で沈没」イブニングニュース。第37巻、第10号、826ページ。ポーツマス。1912年5月18日。5ページ。 2022年4月22日閲覧。
- ^ 「1912年にジュラシック・コースト沖で沈没した英国のA3潜水艦が保護対象に」ドーセット・エコー。ニューズクエスト・メディア。2016年7月22日。 2016年7月24日閲覧。
参考文献
- アッカーマン、ポール (2002)。『イギリス潜水艦百科事典 1901-1955』（1989年版の再版）。ペンザンス、コーンウォール：ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-05-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録』（改訂版）。ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- Harrison, AN (1979). The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930). London: Ministry of Defence. 2022年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月28日閲覧– RNSubs/Barrow Submariners Association経由。
- マッカートニー、イネス（2002年）。『失われたパトロール：イギリス海峡の潜水艦の残骸』。ペリスコープ出版。ISBN 1-904381-04-9。
- グレイ、エドウィン（2003）。『深海での惨事 潜水艦事故と惨事の包括的調査』レオ・クーパー。ISBN 0-85052-987-5。
外部リンク
- MaritimeQuest HMS A3 ページ
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2018年1月7日、Wayback Machineにアーカイブ
- 「HMS A3」イングランドの国家遺産リスト
北緯50°31.41′ 西経2°11.25′ / 北緯50.52350° 西経2.18750° / 50.52350; -2.18750