| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | カプスカシン |
| 同名の人物 | オンタリオ州カプスケーシング |
| 注文済み | 1941年12月12日 |
| ビルダー | ポートアーサー造船株式会社、ポートアーサー |
| 横たわった | 1942年12月19日[1] |
| 発売 | 1943年7月22日 |
| 委託 | 1944年8月17日 |
| 廃止 | 1946年3月27日 |
| 識別 | ペナント番号:J236 |
| 再就役 | 1949 |
| 廃止 | 1972 |
| 識別 | ペナント番号: 171 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋、1944年-1945年[2] [3] |
| 運命 | 1978年目標として支出 |
| 注記 | 色:白と濃い緑[3] |
| バッジ | 緑、シェイクフォーク、波打つ銀と青の縞模様[3] [4] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アルジェリン級 掃海艇 |
| 変位 |
|
| 長さ | 225フィート(69メートル) |
| ビーム | 35フィート6インチ(10.82メートル) |
| 下書き | 12.25 フィート 6 インチ (3.89 メートル) |
| 設置電力 |
|
| 推進 |
|
| スピード | 16.5ノット(30.6 km/h; 19.0 mph) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,000 nmi(9,300 km; 5,800 mi) |
| 補体 | 85 |
| 武装 | |
HMCSカプスケーシングは、第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたアルジェリン級 掃海艇です。この船は主に大西洋の戦いで船団護衛として使用されました。戦後は鉱山局の水路測量船として運用されました。オンタリオ州カプスケーシングにちなんで命名されました。
デザインと説明
往復動型グループの排水量は標準積載時で1,010~1,030英トン(1,030~1,050 t)、満載時で1,305~1,325英トン(1,326~1,346 t)であった。全長は225フィート(68.6 m) 、全幅は35フィート6インチ(10.8 m)。喫水は12フィート3インチ(3.7 m)。乗組員は士官と下士官合わせて85名であった。[5]
往復動船には2基の垂直三段膨張蒸気機関があり、それぞれが2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を使用して1軸を駆動していました。エンジンは合計2,400図示馬力(1,800kW)を出力し、最高速度16.5ノット(30.6km/h、19.0mph)を発揮しました。最大660英トン(671t)の燃料油を搭載し、10ノット(19km/h、12mph)で5,000海里(9,300km、5,800mi)の航続距離を実現しました。 [5]
アルジェリーヌ級はQF 4インチ(102 mm)Mk V 対空砲[6]とエリコン20 mm機関砲用の連装砲架4基を装備していた。後者の砲は最初の艦が完成した当時は不足していたため、単装砲架が使用されることが多かった。1944年までに、単装のボフォース40 mm砲架が連装20 mm砲架を1対1で置き換え始めた。全艦に爆雷投下装置4基と2本のレールが装備されていた。多くのカナダ艦は掃討装置を省略し、代わりに24砲身のヘッジ ホッグ迫撃砲と90発以上の爆雷を収納できる容量を備えたものに変更した[5] 。
建設とキャリア
カプスカシングは1941年12月12日に発注された。[7]同艦は1942年12月19日にオンタリオ州ポートアーサーのポートアーサー造船所で起工され、1943年7月22日に進水した。 [7] [8]同艦は1944年8月17日にポートアーサーでJ326の旗を掲げてカナダ海軍に就役した。 [8]
就役後、カプスカシングは訓練のためバミューダに送られた。カナダ海域に戻ると、同艦は西部護衛部隊のW-1護衛グループの上級士官艦に配属された。上級士官艦であるため、護衛隊の指揮官は船団護衛任務中に同艦に搭乗する。[9]主に船団護衛に使用され、大西洋での戦闘が終わるまで同グループに所属していた。同グループは1945年6月に解散され、同艦はノバスコシア州シドニーの整備予備艦となった。[8]
1945年11月、カプスカシンはハリファックスで改修工事を受け、完了後、1946年3月27日に予備役に編入された。[8]
1949年、カプスカシンは再就役し、ペナント番号171を与えられた。この船は水路測量プラットフォームとして使用するために鉱山技術調査局に貸し出された。この船は1972年にカナダ海軍に返還された。1978年10月3日、この船は海に運ばれ、海軍の標的として沈没した。[8]
参照
注記
- ^ 「HMCS Kapuskasing」www.readyayeready.com . 2009年11月18日閲覧。
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2014年8月30日閲覧。
- ^ abc アーバックル、53ページ
- ^ 「The Canadian Design Resource – Ship's Badge HMCS Kapuskasing」www.canadiandesignresource.ca 。 2014年8月30日閲覧。
- ^ abc レントン、p. 261
- ^ シェノー、65ページ
- ^ ab "HMCS Kapuskasing (J 326)". www.uboat.net . 2014年8月30日閲覧。
- ^ abcde マクファーソン & バリー、p. 196
- ^ バーン、242ページ
参考文献
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- バーン、アラン(1999年)。『戦う提督たち:第二次世界大戦における護送船団司令官たち』ロンドン:レオ・クーパー。ISBN 9780850525045。
- チェスノー、ロジャー編(1980年)。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ:コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇:英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録(改訂版)』ロンドン:チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- レントン、HT(1998年)。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン(2002年)。カナダ海軍の艦船1910-2002(第3版)。オンタリオ州セントキャサリンズ:ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
