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 ノバスコシア州リバプールのHMCSコバルト。1944年に船首甲板延長部の改修工事が行われた。
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | コバルト |
| 同名の人物 | オンタリオ州コバルト |
| 注文済み | 1940年2月1日 |
| ビルダー | ポートアーサー造船所 ポートアーサー |
| 横たわった | 1940年4月1日 |
| 発売 | 1940年8月17日 |
| 委託 | 1940年11月25日 |
| 廃止 | 1945年6月17日 |
| 識別 | ペナント番号：K124 |
| 栄誉と 賞 | アトランティック、1941年-1945年。[1] |
| 運命 | 商業目的で売却、1966年に解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット（原型）[2] |
| 変位 | 925ロングトン(940 t; 1,036 ショートトン) |
| 長さ | 205フィート（62.48メートル）全高 |
| ビーム | 33 フィート (10.06 メートル) |
| 下書き | 11.5 フィート (3.51 メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（29.6 km/h） |
| 範囲 | 12ノット（時速22.2km）で3,500海里（6,482km） |
| 補体 | 85 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSコバルトは、カナダ海軍のフラワー級 コルベットで、第二次世界大戦中に船団護衛任務に参加しました。主に大西洋の戦いで活躍しました。オンタリオ州コバルトにちなんで命名されました。
背景
第二次世界大戦中にカナダ海軍で運用されたコバルトのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていた。 [3] [4] [5] 「コルベット」という呼称は、フランス人が小型軍艦のクラスとして作ったもので、イギリス海軍もこの用語を一時期借用していたが、1877年に使用を中止した。[6] 1930年代後半の戦争準備が慌ただしく進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させた。護衛任務に就く小型艦の名前が必要だったからだ。この場合は捕鯨船の設計に基づいたものだった。[7]総称「フラワー」はこれらの艦のクラスを示すために使われ、イギリス海軍では花の咲く植物にちなんで名付けられた。[8]
第二次世界大戦中にカナダ海軍が就役させたコルベットは、建造に関わった人々をよりよく表すために、ほとんどの場合、コミュニティにちなんで命名された。このアイデアは、パーシー・W・ネレス提督によって提唱された。スポンサーは、船名の由来となったコミュニティと関係があることが一般的だった。イギリス海軍のコルベットは外洋護衛用に設計されたが、カナダのコルベットは、掃海装置に代表される沿岸の補助的な役割のために開発された。最終的に、カナダのコルベットは、外洋でより優れた性能を発揮できるように改造された。[9]
工事
コバルトは1939年から1940年にかけてのフラワー級艦建造計画の一環として、1940年2月1日にオンタリオ州ポートアーサーのポートアーサー造船所に発注された。1940年4月1日に起工し、同年8月17日に進水した。 [10]コバルトは1940年11月25日にポートアーサーで就役したが、セントローレンス川の凍結を防ぐため完成前にハリファックスに移送され、12月24日に到着した。[11] 11月中旬、コバルトは3か月間の改修のためノバスコシア州リバプールに送られた。1944年4月から7月20日までリバプールで行われた2度目の大規模改修中に、コバルトの船首甲板が延長された。
戦時中の奉仕
コバルトは1941年1月初旬に完成した。1941年1月22日、コバルトはカナダ海軍による拡散照明迷彩の初の秘密実験に参加した。拡散照明迷彩は夜間に潜水艦から艦船を隠す技術である。[12]
その後ハリファックス部隊に加わったが、1941年5月23日に新設されたニューファンドランド護衛部隊（NEF）の中核となる6隻のコルベット艦とともに出発した。その後6か月間、セントジョンズとアイスランドの間で洋上護衛任務に従事した。[13]
最初の改修が完了した後、コバルトはデリーへの往復を2回行い、1942年5月に西部地方護衛部隊（WLEF）に配属され、戦争の残りをそこで過ごすことになった。WLEFに所属していた間、コバルトは1943年6月から護衛グループEG W-6に、1944年4月からW-5に、1945年2月からW-7に従軍した。コバルトはW-7グループで戦争を終えた。[13]
戦後の奉仕
コバルトは1945年6月17日にケベック州ソレルで償還され、その後捕鯨船に改造するために売却され、1953年にオランダのヨハンナ・W・ヴィンケとして就航した。1961年12月31日、捕鯨中にボイラー爆発が発生し、全損と認定された。1963年6月6日からケープタウンで南アフリカ金属機械有限会社によって解体された。[13] [14]
参考文献
- ^ 「Battle Honours」。英国海軍。 2013年8月4日閲覧。
- ^ Lenton, HT; Colledge, JJ (1968)。『第二次世界大戦のイギリスおよび自治領の軍艦』。ダブルデイ・アンド・カンパニー。201、212ページ。
- ^ オシアン、ロバート。「帆船の完全なリスト」。海賊王。 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978)。『20世紀の武器と戦争の図解百科事典』第11巻。ロンドン：フィーバス。pp. 1137–1142。
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー：ランダムハウス。1996年、p.68。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005)。ネルソン海軍図解ガイド。スタックポールブックス。pp. 39–63。ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート（1980年6月）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク (1985)。北大西洋航海。海軍研究所出版。pp. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291。ISBN 0-87021-450-0。
- ^ マクファーソン、ケン、ミルナー、マーク (1993)。カナダ海軍のコルベット 1939-1945。セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-052-7。
- ^ 「HMCS コバルト (K124)」Uboat.net 2013年8月5日閲覧。
- ^ 「コバルト K-124」カナダ海軍2017年8月11日2020年2月11日閲覧。
- ^ abc マクファーソン、ケン; バージェス、ジョン (1981)。カナダ海軍の艦艇 1910-1981: カナダ軍艦の完全な写真史。トロント: コリンズ。p. 72。ISBN 0-00-216856-1。
- ^ 「コバルト（6111129）」ミラマー船舶索引。2016年7月13日閲覧。
文献
- マクファーソン、K.、バージェス、J. (1985)。「カナダ海軍の艦艇 1910-1985。カナダの軍艦の完全な写真史。」トロント：コリンズ。1985年 ISBN 0-00-217469-3。