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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ウーロンゴン市 |
| ビルダー | 西オーストラリア州ヘンダーソン、オースタル |
| 委託 | 2007年6月23日 |
| 廃止 | 2022年12月8日 |
| 母港 | HMASケアンズ、ケアンズ |
| 識別 | |
| モットー | 「呼びかけに耳を傾けよ」 |
| 栄誉と 賞 | 継承された6つの戦闘栄誉 |
| 状態 | 処分待ち |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アーミデール級巡視艇 |
| 変位 | 標準荷重300トン |
| 長さ | 56.8メートル（186フィート） |
| ビーム | 9.7メートル（32フィート） |
| 下書き | 2.7メートル（8.9フィート） |
| 推進 | 2基のMTU 4000 16V 6,225馬力（4,642kW）ディーゼルエンジンがツインプロペラを駆動 |
| スピード | 25ノット（時速46km、時速29マイル） |
| 範囲 | 12ノット（時速22km、14mph）で3,000海里（5,600km、3,500マイル） |
| 持久力 | 標準21日間、最大42日間 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | ゾディアック型 7.2 m (24 フィート) RHIB 2 台 |
| 補体 | 標準21、最大29 |
| センサーと 処理システム | ブリッジマスターE水上捜索/航行レーダー |
| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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ウーロンゴン市にちなんで名付けられたHMASウーロンゴン（ACPB 92）は、オーストラリア海軍（RAN）のアーミデール級巡視艇でした。
設計と建設
アーミデール級巡視艇は全長56.8メートル（186フィート）、全幅9.7メートル（32フィート）、喫水2.7メートル（8フィート10インチ）、標準排水量270トンである。[1]半排水量V型船体はアルミニウム合金で製造されており、各船は高速軽艇のデット・ノルスケ・ベリタス規格とRAN要件の組み合わせに基づいて建造されている。 [2]アーミデールは最高速度25ノット（時速46キロメートル、29マイル）で航行でき、2つのプロペラシャフトで駆動され、それぞれがMTU 16V M70ディーゼルに接続されている。[3]この船は12ノット（時速22km、14mph）で3,000海里（5,600km、3,500マイル）の航続距離を持ち、オーストラリアの遠方の領土周辺の海域を巡回することが可能であり、21日間の標準巡回、最大42日間の耐久性を持つように設計されている。[2] [3]
アーミデール級の主武装は、 M242ブッシュマスター機関砲を装備したラファエル タイフーン安定型25ミリ砲架である。[3] 12.7ミリ機関銃2挺も搭載されている。[4]乗船操作は、ウルフとホークと呼ばれる全長7.2メートル（24フィート）のウォータージェット推進硬殻インフレータブルボート（RHIB） 2隻によって行われる。[2] [5]各RHIBは専用のクレードルとダビットに格納されており、独自の通信、ナビゲーション、安全装置を搭載しているため、巡視船から独立して操作することができる。[2] [6]
各巡視船には、標準で21名の船員中隊が配置され、最大で29名である。[2] [3]アーミデール級には、常駐の船員中隊は配置されていない。代わりに、2隻の船に対して3名の船員中隊の比率で分隊に割り当てられ、船をローテーションすることで、アーミデール級は海上でより多くの時間を過ごすことができ、船員の休息時間や訓練要件を犠牲にすることなく過ごせる。[2] [7]兵士、違法漁師、または不法入国者の輸送用に、20ベッドの補助宿泊区画が設計に含まれていた。後者2つのケースでは、区画は外部から施錠可能であった。[8]しかし、 2006年8月にHMAS メイトランド号の下水処理施設の故障により、区画内に硫化水素と一酸化炭素が注入され、内部で作業していた4名の船員が致命的ではない中毒症状を起こしたため、その後、この区画を宿泊に使用することはクラス全体で禁止された。[7] [8]
ウーロンゴンは西オーストラリア州ヘンダーソンのオースタル社で建造された。[3]ウーロンゴンは2007年6月23日にシドニーの東艦隊基地でオーストラリア海軍に就役した。[1] [9]
運用履歴
運用上、ウーロンゴンはそのキャリアの大半をオーストラリア北部と北西部の国境警備に費やしてきた。この船はオーストラリア巡視艇グループのアーデント部門に所属し、ケアンズを拠点として国境警備と漁業保護の巡視を行っている。[10]
2007年7月、この船は同クラスの船としては初めてクイーンズランド州ブリスベン港に寄港した。[9]
メイク・ア・ウィッシュ財団の要請により、2008年1月、11歳の少年がウーロンゴンを1日「占領」した。 [5]
2012年6月、ウーロンゴンは、オーストラリアに向かう途中で206人の乗客を乗せて沈没した不法入国疑い船に対応した数隻の船のうちの1隻であった。 [11]巡視船は、最初の救助活動中に発見された109人の生存者をクリスマス島の移民処理施設に搬送した。[11]
引用
- ^ ab Saunders (ed.)、IHS Jane's Fighting Ships 2012–2013、p. 33
- ^ abcdef カー、順調な航海
- ^ abcde Wertheim (ed.)、海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド、p. 22
- ^ ヘロン＆パウエル『オーストラリア海洋問題2006』132ページ
- ^ ab 「Nathan's wish to be a patrol boat captain for a day」画像ギャラリー国防省 2008年1月23日2014年8月3日閲覧。
- ^ ヘロン＆パウエル『オーストラリア海洋問題2006』131ページ
- ^ ab Kerr、巡視船が燃料欠陥を検査
- ^ ab マッケナ、海軍の船にはガスリスクが残る
- ^ ab Taylor, Mark (2007年8月22日). 「HMAS Wollongong が引き渡される」. オーストラリア海軍. 2012年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Kwek, Glenda; Coorey, Phillip (2012年6月22日). 「クリスマス島沖で満員の亡命船が転覆、数十人死亡か」シドニー・モーニング・ヘラルド。 2012年6月25日閲覧。
参考文献
- 書籍
- ヘロン、ウェズリー、パウエル、アンソニー (2007)。「アーミデール級へようこそ」。フォーブス、アンドリュー、ロヴィ、ミシェル (編)。オーストラリア海事問題 2006 ( PDF)。オーストラリア海事問題に関する論文。シーパワーセンター – オーストラリア。pp. 129–134。ISBN 978-0-642-29644-3. ISSN 1327-5658. 2011年6月13日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年5月12日閲覧。
- この章は、 Semaphore、2006 年第 4 号として PDF および HTML 形式で個別に入手できます。
- サンダース、スティーブン編 (2012)。IHSジェーンズ・ファイティング・シップス 2012-2013。ジェーンズ・ファイティング・シップス。コールズドン: IHS ジェーンズ。ISBN 9780710630087. OCLC 793688752.
- ワートハイム、エリック編 (2007)。『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド：艦船、航空機、システム（第 15 版）』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- ジャーナルとニュース記事
- カー、ジュリアン (2008 年 1 月 1 日)。「順調な航海: オーストラリアのアーミデールは任務に適している」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。ジェーンズ インフォメーション グループ。
- カー、ジュリアン (2007 年 12 月 8 日)。「巡視船が燃料欠陥を調査」。オーストラリアン: 国防特別レポート。ニューズ コーポレーション。8 ページ。
- マッケナ、マイケル (2010 年 1 月 2 日)。「海軍のボートにはガスリスクが残る」オーストラリアン紙。2010年1 月 7 日閲覧。