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グウェンドラエス川(ウェールズ語: Afon Gwendraeth ) は、西ウェールズのカーマーゼンシャーにある川です。
ほぼ等しい2つの支流があり、カーマーゼン湾の合流河口で合流する。グウェンドラエス・ファウル（英語で「大きなグウェンドラエス」）は意外にも小さい方で、クロス・ハンズの北にある一連の泉を源流とし、その最北端はゴルスラスの北、リン・レック・オワイン・カントリーパークの標高585フィート（180メートル）の等高線のすぐ上に湧き出ている。クロス・ハンズより下流では、ミニッド・マウル森林公園の北端をかすめ、ドレファッハの南を流れる。標高160フィート（50メートル）の等高線を越えてポンティベレム、ポン・アンリ、ポンティアテスを通過するが、その時点では海抜33フィート（10メートル）未満である。最後に、キドウェリーの南を通り、河口に入る。[ 1 ]
グウェンドラエス・ファッハ（ウェールズ語で「小さなグウェンドラエス」）はさらに北へ流れ、その源流はクロス・ハンズの北約4マイル、標高190メートル（620フィート）付近のペンリウゴッホにある。A48号線の下を通り、すぐに標高160フィート（50メートル）を下回り、ランダログ、クミスファエル、ランギンデイルンの南を南西方向に流れ、その後ミニディガレグを通って南に向きを変える。町の中心部を通過した後、キドウェリーの西にある河口に達する。[ 1 ]
二つの支流はほぼ平行に流れ、海へと至る。両河川の谷は、緩やかな傾斜の炭鉱集落と、緑豊かなカーマーゼンシャーの農地が混在する地域を流れている。
トーマス・カイマーがグウェンドラエス・ファウル川の岸辺にあるプウル・イ・リゴッドの炭鉱からグウェンドラエス・ファッハ川の南岸にあるキドウェリーの西約半マイルのイシン・フレニグまで石炭を運ぶために運河を建設したとき、議会の認可法にはグウェンドラエス・ファウル川の流れをプウル・イ・リゴッドから、キドウェリーからラネリへの有料道路が川を横断するポント・スプードゥルまで変更する権限が含まれていた。運河は1768年5月までに建設され運用開始され[ 2 ] 、後にキドウェリー・ラネリ運河に組み込まれた。彼が建設したドックへの砂地を横切るルートはしばしば土砂の堆積の影響を受けていたが、運河が鉄道に取って代わられた後も長い間石炭の輸出に使用され続けた。沿岸貨物船は貨物をラハーン、カーマーゼン、セントクレアーズ、ランステファンに運び、最後に記録されたランステファン行きの航海は1920年代初頭だった。[ 3 ]
最も注目すべき場所は、グウェンドラエス・ファッハ川の河口を見下ろす高台にそびえるキドウェリー城である。グウェンドラエス川の河口は急速に広がり、ティウィ川とタフ川の河口と合流して3つの支流を持つ河口を形成する。
河口の南側には、セフィン・シダンとペンブリーの広大な平坦な砂浜が広がり、河口を挟んでタフ川の岸辺には、ディラン・トーマスゆかりの地として有名なラハーンがある。
SVポール号は、グウェンドラエスとセフィン・シダン砂州付近に沈む数多くの難破船の一つである。
グウェンドラエス川の河口を囲む2つの岬は、サーモン・ポイント・スカー（北側）とティウィン・ポイント（南側）である。
北緯51度44分13秒、西経4度19分05秒/北緯51.73681度、西経4.31814度/北緯51.73681度、西経-4.31814度
