グジャラート製油所

グジャラート製油所

グジャラート州にあるグジャラート製油所の所在地 グジャラートの地図を表示 グジャラート製油所（インド） インドの地図を表示
国	インド
州	グジャラート
市	コヤリ、バドダラ
座標	北緯22°22′14″ 東経73°07′32″ / 北緯22.3705° 東経73.1255° / 22.3705; 73.1255
製油所の詳細
所有者	インディアン・オイル・コーポレーション
委託	1965 （1965年）
容量	13.7 × 10 6 トン/年

グジャラート製油所は、インド西部のグジャラート州バドダラ県コヤリにある石油精製所です。パラディップ製油所とパニパット製油所に次いで、インド石油公社が所有する3番目に大きな製油所です。^[1]現在、製油所は^{[いつ? ]}年間 1,800万トンへの拡張を計画中です。

1961年2月にインド・ソビエト友好協力条約が締結された後、 1961年4月17日に年間200万トンの石油精製所を建設する場所が選定された。 ^{[2]ソ連とインドの技術者は1961年10月にプロジェクトの準備のための契約を締結した。}ジャワハルラール・ネルー首相は1963年5月10日に精製所の定礎式を行った。^[2]

製油所はソ連の援助を受けて2億6 千万ルピーの費用で稼働を開始し、1965年10月に生産を開始した。年間100万トンの生産能力を持つ最初の原油蒸留装置は1965年10月11日に試運転され、1965年12月6日に定格生産能力を達成した。1966年1月には、処理量が設計生産能力を20%上回った。^[要出典]

サルヴェパリ・ラダクリシュナン大統領は、1966年10月18日に第2原油蒸留装置と接触改質装置の稼働を開始し、この製油所を国家に捧げた。^[要出典]

1967年9月、アンクルシュワールと北グジャラートの原油を処理するため、年間100万トンの処理能力を持つ3番目の蒸留ユニットが稼働を開始した。1968年12月、 CRUからの原料を使用してベンゼンとトルエンを生産するために、Udexプラントが稼働を開始した。1974年から1975年までに、社内の改造により、製油所の能力は40％増加し、年間420万トンのレベルに達した。輸入原油を処理するため、1978年から1979年にかけて製油所は拡張され、年間300万トンの処理能力を持つ原油蒸留ユニットと、真空蒸留、ビスブレーカー、ビチューメン吹き込みユニットなどの下流処理ユニットが追加されました。1980年から1981年までに、このユニットは輸入原油に加えてボンベイハイ原油の処理を開始しました。インドのエンジニアが単独でその規模のプロジェクトを担当したのはこれが初めてでした。^[要出典]

残留物から製品を回収するために、年間100万トンの処理能力を持つ流動接触分解装置と年間100万トンの処理能力を持つ原料調製装置からなる二次処理施設が1982年12月に稼働しました。製油所は、n-ヘプタンと軽質アルミニウム圧延油の製造のためのパイロット蒸留施設を設置しました。増加する国内原油の吸収を可能にするために、製油所の能力は年間950万トンにさらに増加し​​ました。^{[引用が必要]}

1993年から1994年にかけて、グジャラート州は、原油の重質部分を高価値の優れた製品に変換するため、年間120万トンの処理能力を持つインド初の水素化分解装置、原料調製装置2、水素発生装置1（GHCコンプレックス）を稼働させました。^[要出典]

インド初のディーゼル水素化脱硫装置は、ディーゼルの硫黄含有量を減らすために1999 年 6 月に稼働しました。メチル ターシャリー ブチル エーテルユニットは、自動車燃料から鉛を除去するために 1999 年 9 月に稼働しました。この施設は、1999 年 6 月に 4 つの古い ETP を解体して、南アジア最大の集中排水処理プラント(ETP) を構想し、稼働させました。1999 年 9 月までに常圧蒸留ユニットが稼働し、グジャラート製油所は年間 1,370 万トンの処理能力をさらに増強し、インド最大の公営製油所となりました。^{[引用が必要]}

灯油ストリームから直鎖アルキルベンゼンを生産するプロジェクトは、2004年8月に実施されました。 ^[3]これは、年間120万トンの設備容量を備えた、世界最大の草の根単一列車灯油からLABへのユニットです。 ^[3]将来の燃料品質要件を満たすために、モーターガソリン（MS）品質改善施設が2006年に稼働を開始しました。^[要出典]グジャラート製油所が実施した残渣アップグレードプロジェクトは2011年に完了し、グジャラート製油所の高硫黄処理能力が向上し、留出油の収率が向上したほか、BS IIIおよびIV品質のMSと高速ディーゼル（HSD）が生産されました。^[4]残渣油改良プロジェクトは、水素生成ユニット（HGU）-III、溶剤回収ユニット（SRU）-III、ディーゼル水素化処理（DHDT）、異性化ユニットで構成される南ブロックと、真空軽油水素化処理（VGO）-HDTおよび遅延コーカーユニットで構成される北ブロックの2つの部分に分かれています。新しいユニットをサポートするために、新しいコジェネレーションプラント（CGP）と熱回収蒸気発生器（HRSG）も稼働しました。

製油所の設備には、常圧原油蒸留装置 5 基が含まれます。主要な二次装置には、接触改質装置 (CRU)、流動接触分解装置 (FCCU)、およびインド初の水素化分解装置が含まれます。製油所は、アフマダーバードへのパイプライン、バラウニ-カンプール パイプライン (BKPL) に接続するパイプライン、および鉄道とトラックによって、主にインド西部と北部の石油製品の需要に応えています。^{[引用が必要]}

操業開始時の製油所の設備容量は年間200 万トンで、グジャラート州にあるONGCのアンクルシュワール、カロール、ナワガム油田からの原油を処理するように設計されていました。製油所は輸入原油とボンベイ高油を扱えるように改造されました。製油所ではベンゼン、トルエン、鉱物テレピン油、食品グレードのヘキサン、溶剤、灯油など、幅広い特殊製品も生産しています。^[要出典]

グジャラート製油所は、1999年6月にディーゼル水素化脱硫プロジェクトを完了したインド初の製油所であり、同製油所は硫黄含有量が0.25重量% （最大）の低硫黄ディーゼル燃料の生産を開始しました。^[要出典]

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