グリーンマウント、西オーストラリア

グリーンマウント パース、 西オーストラリア
グレート・イースタン・ハイウェイから見たグリーンマウント・ヒル
座標	南緯31°51′25″ 東経116°03′25″ / 南緯31.857° 東経116.057° / -31.857; 116.057
人口	2,666 ( SAL 2021 ) [1]
郵便番号	6056
LGA(複数)	マンダリング州
州選挙区	ミッドランド
連邦部門	ピアース
グリーンマウント周辺の郊外: ミッドヴェイル スワンビュー ホベア ベルビュー グリーンマウント ダーリントン クンガミア ボヤ ダーリントン

グリーンマウントは、西オーストラリア州マンダリング郡のダーリング断崖の端に位置する地域および地形で、スワン海岸平野から西オーストラリア州奥地への交通路の要衝です。

ロバート・デール少尉は1829 年 10 月 18 日に山頂に到達しました。 ジョン・セプティマス・ローはヨークロード経由でデールと連絡を取り、グリーンマウントという名前を使用していました。^{[説明が必要]}

スワン川植民地の時代には、ダーリング断崖の 2 つの地点に「グリーンマウント」という名前が使われていました。1840 年代には、ヨーク ロードはヨーク グリーンマウントとして知られ、断崖に沿ってさらに北に向かう道路はトゥーディイ グリーンマウントとして知られていました。この 2 つの場所は、断崖の灰青緑色と比べて、わずかに異なる色の葉があった可能性があります。

囚人時代の 1854 年、エドワード デュ ケインは丘の斜面に囚人収容所を建設する監督者でした。1870 年代には、丘の西斜面に政府によるブルーストーン採石場が開発されました。

チッパーズ リープは、グレート イースタン ハイウェイの北端、オールド ヨーク ロードがハイウェイとつながっている 2 つの地点の間 にある記念碑です。

グリーンマウント・ヒルは、オールド・ヨーク・ロードまたはグレート・イースタン・ハイウェイのどちらかによって、ダーリング・スカープへの主要な上り坂、またはダーリング・スカープからの主な下り坂となっており、その傾斜のために車両の故障や事故が頻繁に発生している。^[2]

丘陵地帯を利用する大型トラックの交通量が大幅に増加したため、1993年の事故以来、丘陵地帯の下端にトラック用アレスターベッドが設置されている^。[3]

西側斜面と南側斜面には、元々のイースタン鉄道の路線が通っていました。西側斜面とすぐ北には、後の国立公園迂回路が通っていました。現在の鉄道路線は、今でも丘の西と北の数キロ以内を通っています。グリーンマウントは、1954 年にムンダリング ループが旅客輸送のために閉鎖されるまで、鉄道の停車駅でしたが、 1962 年までボヤの山岳採石場までの路線で列車が運行され続けました。

•   323ミッドランド駅～スワンビュー– イナミンカロードとウールームールーロードを運行^[4]

グレート・イースタン・ハイウェイとオールド・ヨーク・ロードを結ぶバス路線:

•   320ミッドランド駅からマンダリングまで^[5]
•   321ミッドランド駅からグレンフォレストまで^[6]
•   328ミッドランド駅からチドローまで^[7]

西斜面と南斜面近くには、グリーンマウント採石場、マウンテン採石場、ハドマンロード採石場という3つの使われていない採石場がある。グリーンマウント採石場は1870年代に「ブルーストーン採石場」として知られ、後に19世紀後半にアレクサンダーフォレストと関連付けられた。マウンテン採石場は1920年代から1960年代初頭まで採石場として稼働していた。現在は懸垂下降専用の場所となっており、「ボヤ採石場」と呼ばれることが多い。ハドマンロード採石場は過去にはオコナー氏の採石場、フリーマントル港湾作業所ダーリントン採石場、^[8]公共事業採石場、政府採石場 として知られていた。

丘は目立つことと開発が進んでいないことから、1820年代に命名されて以来「緑」のままである^[要説明]。一部の芸術家や写真家の関心を集めてきた。唯一損なわれているのは、60年以上牧草地であった丘の前面部分（地元では「シュガーローフ」として知られている）で、その「緑」は、かつて丘を覆っていたジャラの森の固有の緑ではない。また、丘を横切るウェスタンパワーライン（グリーンマウント国立公園の旧境界線に相当）によって二分されたことで、目障りな^[要出典]だけでなく、深刻な浸食も生じている 。

ここにはかつて航空機の警告灯が設置されていたが、現在は撤去され、西端に警察の通信塔が建てられている。また、パドベリー ロードの近くにはオプタスとテルストラの携帯電話塔もある。グリーンマウント国立公園を通る道路は、破壊行為のため、ムンダリングにある環境保全省の地方事務所から許可と鍵を取得した場所を除いて閉鎖されている。

グリーンマウント地域は、グレート・イースタン・ハイウェイとその他の重要な道路によって二分されています。

グリーンマウントのクーンガンアベニューにあるアンダークリフ邸は、西オーストラリア州政府の文化遺産に登録されている^[9] 。元々の土地区画はヨークロードの南、現在のウォートリーロードの近くにあった。かつての鉄道保護区を南に見渡し、ヘレナ渓谷に向かう高台にある。1897年、この邸宅はエドモンド・ギルヤード・レイシーの所有となった。レイシーは近くに製材所、レンガ工場、花崗岩の採石場も所有していた。彼は後にこの邸宅を義理の息子のパーシー・フォード・ロビンソンに売却した。1902年、ロビンソンは義父の採石場のレンガを使って、オーストラリア連邦クイーンアン様式の建築の一例であるアンダークリフハウスを建設した。正面玄関のドアはステンドグラスとハイライトで囲まれており、デザインに「アンダークリフ」という名前が取り入れられており、サイドパネルにはロビンソンのイニシャルが入っている。

大恐慌の間、アンダークリフ・ハウスは教区の救貧院として使われ、 1937年にジョン・ベル牧師に寄付され、ベル牧師はそれを療養所に改築した。 ^[10]第二次世界大戦中は、療養中の兵士の住居となった。戦後は老人ホームとして使用され、1981年に病院に改造されるまでその役割が続いた。施設はアップグレードされ、新たな建物が追加され、老人ホーム、産科棟、専門診察室が増設された。

20世紀初頭、この地所の敷地と庭園は芸術家、鉄道の旅行者、自動車運転者にとって魅力的な場所でした。建物間の広いスペースには、元々の庭園から残された重要な樹木とともに、大きな庭園が今も残っています。その中には、大きなモートンベイイチジクの木、樹木協会の遺産に登録されている珍しい南米産のヒノキ、ノーフォークマツ、古いナツメヤシの木が数本あります。^[11]

マンダリング地方自治体目録には、グリーンマウントヒルがランドマークとして記載されており、美的、社会的、歴史的、科学的に高い意義を持っています。^[12]

ウィキメディア・コモンズには、西オーストラリア州グリーンマウント・ヒルに関連するメディアがあります。

• グリーンマウント国立公園

• バーク、マイケル・J. (1987)。 『スワンについて：西オーストラリア州スワン地区の歴史』ネッドランズ、西オーストラリア州：スワンシャイア評議会西オーストラリア大学出版局。ISBN 0-85564-258-0。
• イアン、エリオット (1983)。ムンダリング – シャイアの歴史(第 2 版)。マンダリング：マンダリング・シャイア。ISBN 0-9592776-0-9。
• スピルマン、ケン (2003)。『人生はここにあるはずだった：マンダリング地方のコミュニティと地方政府』マンダリング：マンダリング地方。ISBN 0-9592776-3-3。

• グリーンマウント、ジオサイエンスオーストラリア