| グレートヘック | |
|---|---|
グレート ヘックのニュー イン | |
ノースヨークシャー内の位置 | |
| 人口 | 201(2011年国勢調査)[1] |
| OSグリッドリファレンス | SE593210 |
| 民事教区 | |
| 単一統治 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ゴール |
| 郵便番号地区 | DN14 |
| 警察 | ノースヨークシャー |
| 火 | ノースヨークシャー |
| 救急車 | ヨークシャー |
| 英国議会 | |
グレート・ヘックは、イングランド北ヨークシャー州セルビーの南約7マイル(11 km)にあるヘック教区の小さな村である。2011年の国勢調査では、教区の人口は201人であった。 [1] 1974年までウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャーの一部であったセルビー地区の一部である。この村は、2001年にグレート・ヘック鉄道事故が発生した場所である。
村

グレート ヘック村は田舎のコミュニティです。主に戸建て住宅とグレート ヘック醸造所などの小規模企業で構成されています。農場や苗圃も数多くあります。
人口統計

人口
記録に残る最初の国勢調査は1881年に行われ、人口は226人でした。[2]国勢調査は1961年まで10年ごとに実施されました。国勢調査が実施されていた期間中、総人口、人口変動、性別、地域に関する情報と統計が利用可能でした。[3] 1941年の国勢調査記録は第二次世界大戦のため存在しません。1881年から1961年にかけて人口に大きな変化はありませんが、1931年の国勢調査データでは人口が192人であり、1951年には165人に減少しました。これは第二次世界大戦の結果であった可能性があります。1961年から、国勢調査データは一部の場所から教区ではなく区ごとに情報を収集し始めました。[2]
2011年の国勢調査では、人口は201人で、男女比は可能な限り均等で、80世帯に女性が101人、男性が100人住んでいる。[4]国勢調査によると、グレートヘックは主に家族で構成されており、5~19歳が43人、30~59歳が93人である。[5] 201人のうち、193人がイングランド生まれである。[6]

職業構造
1881年の国勢調査では、人口がどの職業に該当するかに関する情報が提供されています。データによると、116人の男性のうち36人が農業に従事し、他の男性労働者は輸送、飲食、宿泊、繊維などの分野に分かれていました。対照的に、女性のデータでは、110人の女性のうち39人の職業が不明でした。他の女性は、農業や家事サービスなどの職業に従事していました。[7]
2011年の国勢調査によると、201人中111人が就業していた。[8] 111人のうち、57人が男性で54人が女性だった。[9]最も人気のある雇用分野は、卸売業と小売業、建設業、製造業だった。[8]
輸送
グレートヘックへは、ヘック・アンド・ポリントン・レーン、ヘック・レーン、ロング・レーンなど、いくつかのレーンを通って行くことができます。ヘック・レーンを進み、右折してバルネ・ムーア・ロードに入ると、やがてA19道路またはセルビー・ロードに出ます。この道路はM62高速道路と合流します。グレートヘック教区には3つのバス路線があります。486番バスはセルビーからハット・グリーンまで運行し、グレートヘックを含む途中の5か所に停車します。488番バスはハット・グリーンからグールまで運行し、グレートヘックを含む7か所に停車します。019番バスは、ホーリー・ファミリーRCスクールとスネイス・スクールへの生徒の送迎を行うスクールサービスバスです。[10]最寄りのバス停はグール:エアミン・ロードです。[11]
最寄りの鉄道駅はヘンサル駅で、1.2マイル(1.9km)離れています。ウィットリーブリッジ駅とスネイス駅も近くにあります。[12]
事件
グレートヘック鉄道事故
グレート・ヘック鉄道事故(別名セルビー鉄道事故)は、2001年2月28日の朝に発生した高速列車事故である。両列車の運転手を含む10人が死亡し、さらに82人が重傷を負った。この事故は、荷物を積んだトレーラーを牽引していたランドローバーが、イーストコースト本線の橋の手前でM62高速道路から逸脱したときに発生した。車両はその後、土手を下って南行きの線路に乗り上げた。ランドローバーの運転手は、車を線路から後退させようとしたが失敗した。彼が車両から降りて救急隊に電話した後、彼のランドローバーは、ニューカッスルからロンドン・キングス・クロスへ向かう途中の南行きGNERインターシティ225に衝突された。列車は時速120マイル(時速190キロ)以上で走行していた。
インターシティ225はクラス91機関車(No.91023)によって駆動され、ドライビング・バン・トレーラー(DVT)によって牽引されていました。ランドローバーに衝突した後、DVTの先頭台車は脱線しましたが、列車は直立したままでした。近くの側線への指示により、列車はイミンガムからフェリーブリッジへ石炭を運ぶフレイトライナー貨物列車[13]の進路に逸れました。貨物列車は残骸に衝突し、インターシティ225の客車9両すべてに重度から中程度の損傷が発生しました。
衝突直前、インターシティ225の速度は時速88マイル(142キロ)と推定され、貨物列車は時速54マイル(87キロ)で走行していた。衝突時の速度は時速142マイル(229キロ)とされ、英国で起きた最高速度の鉄道事故となった。[14]
2015 ゴミ火災
グレートヘックは、消火活動が難航した民間の廃棄物処理場で発生した大規模なゴミ火災の影響を数ヶ月間受けていた。[15]処理場は2015年5月に最初に燃え、2015年12月まで燃え続けた。[16]その時点で、ノースヨークシャー、サウスヨークシャー、ハンバーサイドの消防士がくすぶる処理場に385回出動していた。[17] 2015年11月、セルビー地区議会などの地方自治体は、ノースヨークシャー消防救助局と環境庁の支援を受けて、消火を目的とした清掃活動を開始した。[18] 2016年1月までに、内容物は撤去され、ウェストヨークシャーのウェルベックの埋立地に運ばれた。[19]
参考文献
- ^ ab 「ヘック(教区):2011年国勢調査の主要数値:主要統計」。近隣地域の統計。英国統計局。 2013年5月12日閲覧。
- ^ ab バーソロミュー、ジョン (1887)。『イギリス諸島の地名辞典』。エディンバラ: バーソロミュー。 2013年3月10日閲覧。
- ^ バーソロミュー、ジョン (1887)。『イギリス諸島の地名辞典』エディンバラ: バーソロミュー。 2013年3月10日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘック(教区):2011年の統計の主要数値:主要統計」近隣地域の統計。英国統計局。 2013年3月11日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘック(教区):2011年国勢調査の主要数値:主要統計」。近隣地域の統計。英国国家統計局。 2013年3月11日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘック(教区):2011年国勢調査の主要数値:主要統計」。近隣地域の統計。英国国家統計局。 2013年3月11日閲覧。
- ^ バーソロミュー、ジョン (1887)。『Gazetteer of the British Isles』(第1版)。エディンバラ:バーソロミュー。 2013年3月12日閲覧。
- ^ ab 「グレート・ヘック(教区):2011年国勢調査の主要数値:主要統計」。近隣地域の統計。英国国家統計局。 2013年3月13日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘック(教区):2011年国勢調査の主要数値」。近隣地域の統計。英国国家統計局。 2013年3月13日閲覧。
- ^ 「Great Heck (parish): Great Heck のバス路線」。交通機関のリンク。 northyorkstravel 。 2013 年3 月 15 日閲覧。
- ^ 「Great Heck (parish): 最寄駅」。交通情報。Transport Direct。2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。
- ^ 「Great Heck (parish): transport」。鉄道駅。Transport direct。2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月15日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘック事故の記念日に敬意を表す」ヨークシャー・ポスト。2016年2月28日。 2020年5月19日閲覧。
- ^ Wainwright, Martin (2002年12月5日). 「Rail crash enquiry」.終値速度. ロンドン: Guardian . 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘックの燃える悪臭のするゴミ捨て場が撤去へ」BBCニュース。 2015年11月19日閲覧。
- ^ 「ヨークシャー州グレート・ヘックの悪臭を放つ1万トンのゴミの山、環境庁が調査」Telegraph.co.uk 。 2015年11月19日閲覧。
- ^ 「消防士がグレートヘックのゴミ処理場に400件の通報」ヨークシャー・ポスト。2015年12月4日。 2016年11月29日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘックの燃えるゴミの山を片付ける作業が始まる」ITVニュース2015年11月19日閲覧。
- ^ 「グレート・ヘックからの数千トンのゴミがウェルベックに流れ着く」ポンテフラクト・アンド・キャッスルフォード・エクスプレス。2016年1月30日。 2016年11月29日閲覧。
