大西洋の墓場

大西洋の墓場は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州アウターバンクス沖の危険な海域と多数の難破船の地域を指すニックネームであり、海岸の流動的な砂と入り江が原因です。このニックネームは、カナダのノバスコシア州沖のサブル島や、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ケープコッド沖の海域にも、それほど多くはありませんが、使用されています。

アウターバンクス

アウターバンクス沿いでは、ハッテラス岬沖のダイアモンド・ショールズ地域での航行上の困難により、何千隻もの船が失われ、数え切れないほどの人命が失われました。1526年に記録が始まって以来、この海域では5,000隻以上の船が沈んでいます。^[1]ハッテラス村にある大西洋の墓場博物館は、この地域の歴史に焦点を当てており、この地域の難破船から回収された多くの遺物を展示しています。

よく知られている難破船には、南北戦争中の有名なハンプトン・ローズの戦いに参加したUSS モニター号や、アーロン・バーの娘セオドシア・バー・オールストンを乗せたパトリオット号がある。^[2]^[3]モニター号は1862年12月31日にハッテラス岬沖で沈没し、パトリオット号は1813年1月に沖合で沈没したと推定される。ノースカロライナ沖で最初に記録された難破船は1526年のケープフィア川河口沖である。^[4]その後数年間にこの地域を訪れた多数の探検家は、ノースカロライナの海岸にたどり着くために荒れた海を進まなければならなかった。1718年6月、海賊黒ひげとして知られるエドワード・ティーチが旗艦クイーン・アンズ・リベンジ号を現在のノースカロライナ州ボーフォート・インレット付近で座礁させた。 32年後の1750年8月、少なくとも3隻のスペイン商船がハリケーンでノースカロライナ沖で座礁した。エルサルバドル号はケープ・ルックアウト付近で沈没し、ヌエストラ・セニョーラ・デ・ソレダード号は現在のコアバンクス付近に、ヌエストラ・セニョーラ・デ・グアダルーペ号は現在のオクラコーク島付近に座礁した。^[5]^[6]はるか以前の難破船の生存者は、海岸に打ち上げられた木材を使って、バージニア州ウォッシュ・ウッズの失われた町を作った。しかし、異常気象が最終的に町も破壊した。

墓地はノースカロライナ州の海岸沿いに広がっており、北はチカマコミコ、ボディー島、ナグスヘッドを過ぎてサンドブリッジビーチ、南はケープルックアウトとケープフィアーの地点まで弧を描いて広がっています。^[7]この地点はケープポイントとして知られており、ハッテラス島の北向きのビーチと南向きのビーチを分けるビーチの広がりです。その脆弱な位置にもかかわらず、東海岸では非常に有名な場所です。ケープハッテラスは、何世紀にもわたって侵入した船乗りにとって致命的な罠でした。この海岸沿いには、ハッテラス諸島の移動する砂州の沖合に600隻以上の難破船があります。^[4]砂州は、荒波と予測できない流れのために移動します。もう1つの危険は、アウターバンクスの「レッカー」でした。レッカーとして知られるアウターバンクスの住民の中には、難破船を漁ったり、船を誘き寄せて破壊したりして生計を立てている人もいました。^[8]首にランタンをつけた馬が浜辺を歩かされる。ランタンの上下運動は他の船には澄んだ水と船の前方を示すように見える。何も知らない船長は、その偽りの光に従って船を岸に着ける。^[9]

第二次世界大戦中、ドイツの潜水艦は沖合に停泊し、陸上の灯火を背景にシルエットを描く貨物船やタンカーを襲撃した。ノースカロライナ沿岸の何百もの船がこのようにして潜水艦の魚雷攻撃を受け、この場所は「トルペード・アレー」として知られるようになった。^[9] 21世紀になっても、この地域では船舶のトラブルが続いている。2012年にハリケーン・サンディの影響でハッテラス岬沖で沈没したバウンティ号や、 2020年にボディー島で座礁した全長72フィートの漁船オーシャン・パースーツ号などである。 ^[10]^[11]

セーブル島

「大西洋の墓場」という称号は、ノバスコシア州ハリファックスの南東300kmに位置する細長い三日月形の砂浜、セーブル島にも付けられている。 1583年のHMSディライト号以来、 350隻以上の難破船が記録されている^[12]。^[13]

この島は1520年代にヨーロッパの探検家ジョアン・アルバレス・ファグンデスによって初めて発見され、ファグンデスと名付けられたと人々は信じていますが、16世紀末にフランス人によって名前が砂の島を意味するイル・ド・サブルに変更されました。島は長さ40km強の砂州ですが、淡水の池がいくつかあります。^[14]幅は最大でも1.5kmで、島の最高地点の高さは約30メートルです。

アンドリュー・ル・メルシエ牧師はボストン出身のフランス人ユグノー派司祭で、1738年にこの島に入植しようとした。 ^[14]野生馬は400～550頭ほどおり、ル・メルシエが持ち込んだ馬の生き残りの子孫だと考えられている。これらの馬は島中の野生の草や植物、淡水源を餌としている。セーブル島には世界最大のハイイロアザラシの生息地がある。 ^{[15]また、セーブル島でのみ繁殖する}イプスウィッチ・スズメなど、多くの種類の鳥類も生息している。2013年、セーブル島は国立公園保護区に指定された。^[16]

帆船時代、セーブル島は周囲の砂州が移動し、冷たいラブラドル海流と暖かいメキシコ湾流が近いため、濃霧が発生し、危険な場所でした。嵐の時には船が岸に押し流されることが多かったため、1801年に救命ステーションが設立されました。^[17] 1872年にカナダ政府は島の両端に1つずつ、合計2つの灯台^[18]を増設し、難破船の数を減らすのに役立ちました。最後の難破船は1999年に起きたメリマック号です。現代の航海の進歩により、2つの灯台は廃止されました。

セーブル島は奇妙な（そしてほとんど人が住んでいない）位置にあるため、グリエルモ・マルコーニはそこを無線通信実験の前哨基地とした。1901年、マルコーニはこの大西洋の島が大西洋横断通信用の無線局の設置に適した場所だと考えた。^[19]

ケープコッド

ケープコッドのローワーケープとアウターケープのセクションは、大西洋の墓場などと呼ばれることもあります。^[20]記録に残る歴史上、約3,000隻の難破船が発生しています。^[21]

参照

参考文献

^ Grussing, Valerie J. 「墓地の蘇生: ノースカロライナ州の難破船の遺産観光開発」(PDF)。thescholarship.ecu.edu 。 2015年7月18日閲覧。
^ 「NOAAの国立海洋局」。
^ イングラム、ハンター。「海で行方不明？セオドシア・バー・アルストンの悲劇的な謎」。ウィルミントン・スター・ニュース。 2020年7月26日閲覧。
^ ab (2008). 大西洋の墓場. http://www.ncbeaches.com/Features/History/GraveyardOfTheAtlantic
^ 「ノースカロライナの難破船：スペインのガレオン船～1750年8月18日」。2012年1月6日。
^ 「エルサルバドル」.インターサル株式会社
^ スティック、D. (1981)。大西洋の墓場。ノースカロライナ、ノースカロライナ大学。
^ “アーカイブコピー”. 2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ ab ホープウェル、ジョン（2016年9月13日）。「これらの船はアウターバンクスの沖合、大西洋の墓場に眠っている」ワシントンポスト。
^ モーゲンシュタイン、マーク（2012年10月30日）。「有名な船がノースカロライナ沖で沈没、乗組員2名行方不明」CNN 。 2012年10月29日閲覧。
^ 「ノースカロライナ州アウターバンクス沖で座礁した漁船がゆっくりと砂に沈む」ウェザーチャンネル。 2020年7月26日閲覧。
^ 「大西洋海洋博物館 - セーブル島」2013年2月14日。
^ 「海洋遺産データベース: HMS ディライト」。
^ ab Keddy, V (2008). カナダの謎. http://www.mysteriesofcanada.com/Nova_Scotia/sable_island.htm
^ 「物事の本質」。
^ 「Parks Canada」. 2020年10月16日.
^ 「セーブル島の簡単な歴史」。
^ 「ノバスコシア州の灯台」。
^ “National Marconi Day”. Facebook . 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ケープコッドは船員にとって脅威の墓場という評判」ケープコッドタイムズ。1999年8月22日。 2024年4月25日閲覧。エイミー・ウォーフ・マクギガン（2021年5月19日）。「政治の霧の中で命を救う灯台」。プロビンスタウン・インディペンデント。2024年4月25日閲覧。「ケープコッド国立海岸の海洋史」。米国国立公園局。2024年4月25日閲覧。「『海の墓場』はケープコッドの難破船でいっぱい」CapeCod.com 2019年2月4日2024年4月25日閲覧。キャサリン・コザック（2010年3月8日）。「名前には何がある？ - 大西洋の墓場」。バージニア・パイロット。 2024年4月25日閲覧。「大西洋の墓場」。ワンダーラストツアー。2024年4月25日閲覧。バーバンク、セオドア・パーカー（2013年）。『ケープコッドの難破船：大西洋の墓場』パーカー・ネルソン出版。ISBN 978-1935616078。
^ 「ライフセーバー」。米国国立公園局。2024年4月25日閲覧。

外部リンク

この記事を聞く（1分）

この音声ファイルは、2005 年 12 月 10 日付のこの記事の改訂版から作成されたもので、その後の編集は反映されていません。

大西洋の墓場博物館のウェブサイト
国立公園局、大西洋の墓場のウェブページ
NOAA 難破船および障害物データベース
第二次世界大戦のドイツの潜水艦
大西洋の墓場での難破船ダイビング
国家歴史登録財、国立公園局
科学者が海賊船の残骸を発見、おそらく黒ひげ、シカゴ・トリビューン

[1] Grussing, Valerie J. 「墓地の蘇生: ノースカロライナ州の難破船の遺産観光開発」(PDF)。thescholarship.ecu.edu 。 2015年7月18日閲覧。

[2] 「NOAAの国立海洋局」。

[3] イングラム、ハンター。「海で行方不明？セオドシア・バー・アルストンの悲劇的な謎」。ウィルミントン・スター・ニュース。 2020年7月26日閲覧。

[autogenerated3-4] (2008). 大西洋の墓場. http://www.ncbeaches.com/Features/History/GraveyardOfTheAtlantic

[5] 「ノースカロライナの難破船：スペインのガレオン船～1750年8月18日」。2012年1月6日。

[6] 「エルサルバドル」.インターサル株式会社

[7] スティック、D. (1981)。大西洋の墓場。ノースカロライナ、ノースカロライナ大学。

[8] “アーカイブコピー”. 2016年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[:0-9] ホープウェル、ジョン（2016年9月13日）。「これらの船はアウターバンクスの沖合、大西洋の墓場に眠っている」ワシントンポスト。

[10] モーゲンシュタイン、マーク（2012年10月30日）。「有名な船がノースカロライナ沖で沈没、乗組員2名行方不明」CNN 。 2012年10月29日閲覧。

[11] 「ノースカロライナ州アウターバンクス沖で座礁した漁船がゆっくりと砂に沈む」ウェザーチャンネル。 2020年7月26日閲覧。

[12] 「大西洋海洋博物館 - セーブル島」2013年2月14日。

[13] 「海洋遺産データベース: HMS ディライト」。

[autogenerated1-14] Keddy, V (2008). カナダの謎. http://www.mysteriesofcanada.com/Nova_Scotia/sable_island.htm

[15] 「物事の本質」。

[16] 「Parks Canada」. 2020年10月16日.

[17] 「セーブル島の簡単な歴史」。

[18] 「ノバスコシア州の灯台」。

[19] “National Marconi Day”. Facebook . 2022年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[20] 「ケープコッドは船員にとって脅威の墓場という評判」ケープコッドタイムズ。1999年8月22日。 2024年4月25日閲覧。エイミー・ウォーフ・マクギガン（2021年5月19日）。「政治の霧の中で命を救う灯台」。プロビンスタウン・インディペンデント。2024年4月25日閲覧。「ケープコッド国立海岸の海洋史」。米国国立公園局。2024年4月25日閲覧。「『海の墓場』はケープコッドの難破船でいっぱい」CapeCod.com 2019年2月4日2024年4月25日閲覧。キャサリン・コザック（2010年3月8日）。「名前には何がある？ - 大西洋の墓場」。バージニア・パイロット。 2024年4月25日閲覧。「大西洋の墓場」。ワンダーラストツアー。2024年4月25日閲覧。バーバンク、セオドア・パーカー（2013年）。『ケープコッドの難破船：大西洋の墓場』パーカー・ネルソン出版。ISBN 978-1935616078。

[21] 「ライフセーバー」。米国国立公園局。2024年4月25日閲覧。