感謝（水先案内船）

歴史
アメリカ合衆国
名前	感謝
所有者	ニューヨーク・パイロッツ
オペレーター	エナ・ハリス
ビルダー	ブラウン＆ベル
料金	6,000ドル
発売	1825年1月
完了	1824
使用中	1825
故障中	1839年8月28日
母港	ニューヨーク
運命	サンク
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクーナー
推進	帆
帆の計画	スクーナー船

グラティチュード号は、1824年にブラウン＆ベル社によってニューヨークの水先案内人向けに建造された19世紀のサンディフック 水先案内船です。この船は、ニューヨーク港に入港または出港する船の間で水先案内人を輸送するのに役立ちました。1839年、この船は奴隷船ラ・アミスタッド号からかろうじて逃れました。1839年、グラティチュード3号は、ハリケーンがニューヨーク沿岸を襲った際に難破しました。ニュージャージーの水先案内船ジョン・マッケオン号も同じ嵐で失われました。

ニューヨークの水先案内船グラティチュード3号は1824年にベル＆ブラウン社によって建造され、1825年1月に進水した。その価値は6,000ドルであった。^[1]

ニューヨークの水先案内船数隻が、ボルチモアの 奴隷船 ラ・アミスタッド号に遭遇した。この船には25～30人の黒人奴隷が乗っており、船は乗っ取られていた。水先案内船ブロッサム号は1839年8月21日にこの船を発見したが、奴隷たちが船に乗り込もうとしたため逃走した。2日後、水先案内船グラティチュード号が、ファイヤー島の東25マイルの地点でラ・アミスタッド号に遭遇した。グラティチュード号の船長は「あなたのスクーナー船を無事に帰港させます」と言い、水先案内人を乗せるつもりだった。ラ・アミスタッド号の首謀者の1人が、男たちにグラティチュード号に発砲するよう命じた。銃弾が水先案内船に当たったが、水先案内船は逃げることができた。^[2]ブロッサム号の水先案内人は、ニューヨーク港の徴税官に、この船が奴隷船だと感じたことを連絡した。ラ・アミスタッド号は後にニューヨーク州モントーク沖で米海軍に拿捕され、コネチカット州ニューロンドンで拘留された。^{[3] [4]}

1839年8月、水先案内船グラティチュード3号が6人の水先案内人を乗せて出航した。水先案内人のうち2人は出航船に乗船するために出発していた。数時間後、グラティチュードは8月28日と30日にサウスカロライナ州からメイン州にかけての沿岸を襲った激しいハリケーンに巻き込まれた。グラティチュードは水先案内人4人、見習い3人、コック1人を失った。亡くなった水先案内人の名前は、エナ・ハリス、ジョセフ・ヘンダーコット、オーウェン・ウィルソン、シドニー・ウェイトである。水先案内人は保険に入っていなかった。ニュージャージーの水先案内船ジョン・マッケオンも同じ嵐で乗組員4人とともに失われた。^{[1] [5] [6]}

• 米国北東部パイロットボートのリスト