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グランドサーカスパーク | |||||||||||||||||||||
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 グランド サーカス パーク駅。背景にはピープル ムーバーの高架プラットフォーム、手前には QLine の列車が見えます。 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 1 パークアベニュー デトロイト,ミシガン州48226 アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42°20′09″ 西経83°03′02″ / 北緯42.33578° 西経83.05052° / 42.33578; -83.05052 | ||||||||||||||||||||
| 所有者 | デトロイト交通公社（ピープルムーバー） M-1鉄道（QLINE） | ||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 3つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||
| トラック | 1 (ピープルムーバー) 2 (QLINE) | ||||||||||||||||||||
| 接続 |  DDOT 4 SMART FASTミシガン & ウッドワードD2A2 | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1976年9月20日（デトロイト・シチズンズ鉄道）1987年7月31日（DPM）2017年5月12日（QLINE）[1] | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 2003 年 6 月(デトロイト ダウンタウン トロリー) | ||||||||||||||||||||
| 再建 | 2015年（DPM） | ||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||
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グランドサーカスパーク駅はミシガン州デトロイトのダウンタウン にある公共交通機関の駅で、デトロイトピープルムーバーとQラインが通っています。[2]駅名は隣接するグランドサーカスパークに由来しています。また、アナーバー行きのD2A2通勤バスの終点でもあり、 SMARTのFASTミシガンとウッドワード急行バス路線への乗り換え地点としても機能しています。
駅は、1976 年 9 月 20 日のデトロイト市民鉄道（後にデトロイト ダウンタウン トロリー）の開通以来存在しています。この鉄道は、2003 年まで運行されていた歴史ある路面電車路線です。ピープル ムーバー駅は 1987 年 7 月 31 日に開業しました。路面電車の運行は、2017 年 5 月 12 日の QLine の開通とともに再開されました。
デトロイト ピープルムーバー
ピープルムーバー駅は、歴史的なデイビッド・ホイットニー・ビルに付属する建物の1階と2階を占めている。グランド・サーカス・パーク歴史地区のワシントン・ブルバード近くのパーク・ストリートとウッドワード・アベニューの交差点に位置する。[2]グランド・サーカス・パークは、フォックス劇場、フィルモア・デトロイト、リトル・シーザーズ本社、リトル・シーザーズ・アリーナ、ホッケータウン・カフェ に最も近いピープルムーバー駅である。
1999年から2015年まで、デイビッド・ホイットニー・ビルが閉鎖されていたため、駅へは外階段でしか行くことができなかった。2014年8月から2015年6月にかけて、建物の修復と並行して新しい駅ロビーが建設され、アクセシビリティを回復するために新しいエレベーターも追加された。[3] [4]
パブリックアート
プラットフォームにはジョン・スワード・ジョンソン2世作のブロンズ像「キャッチング・アップ」が立っており、電車を待ちながら新聞を読んでいる男性を描いている。描かれている新聞は1987年5月21日のデトロイト・ニュースの実際のもので、その年のクライスラーとアメリカン・モーターズの合併に関するニュースの見出しと、デトロイト地域の廃業した小売チェーン店クロウリーズとファーマー・ジャックの広告が掲載されている。[5] [6]デトロイト・ニュースはコイントスで競合相手のデトロイト・フリー・プレスを選んだと言われており、代わりに男性のブリーフケースの上に折りたたまれたフリー・プレスが描かれている。 [7]
Qライン
QLineは、パークアベニューとウィザレルストリートの北にあるウッドワードアベニューに2つの地上レベルの側線プラットフォームを運行しています。[8]駅のQLine部分はゼネラルモーターズのシボレーブランドがスポンサーになっています。[9]
ヘリテージトロリー
この駅はデトロイト ダウンタウン トロリーの北の終点であり、パーク アベニュー近くの車庫のすぐ南に複線の乗車エリアがありました。ワシントン ブールバードの東半分は歩行者専用モールに改造され、後にデトロイト ピープル ムーバーによってトロリー停留所の近くに出口専用の階段が設置されました。
2003年6月、デトロイトダウンタウントロリーは突然運行を終了した。2004年2月には車庫が取り壊され、その年モールの彫刻も撤去され、2005年には歩行者専用モールは完全に車両交通に取って代わられた。[10] [11]
参照
参考文献
- ^ フレミング、レナード（2017年3月9日）。「QLine、5月12日から乗車開始」デトロイトニュース。 2017年3月14日閲覧。
- ^ ab Detroit Transportation Corporation 2009-03-21にWayback Machineでアーカイブ。2012年4月4日アクセス
- ^ 「グランドサーカスパーク駅の地元請負業者」。デトロイト交通公社。2014年10月20日。2015年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月16日閲覧。
- ^ Lawrence, Eric D. (2015-06-24). 「ピープルムーバーのグランドサーカス駅が再開」デトロイト・フリー・プレス。 2024年4月29日閲覧。
- ^ Baetens, Melody (2023-03-26). 「1987年5月21日発行のデトロイトニュースの何が特別なのか」デトロイトニュース。
- ^ ウォルト、アイリーン（2004）。駅のアート：デトロイトのピープルムーバー。駅のアート委員会。ISBN 0-9745392-0-1。
- ^ Cox, Sarah (2014-09-17). 「ピープルムーバーの13駅には印象的なアートが満載」Curbed Detroit。
- ^ Runyan, Robin (2016年12月9日). 「QLINE駅の外観はこんな感じ」curbed.com . Vox Media . 2017年2月12日閲覧。
- ^ 「M-1 Rail Station Stops」 。M- 1Rail.com。M -1 Rail。2015年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月29日閲覧。
- ^ 「US Streetcar Systems- Michigan」。Railway Preservation Resources。2018年7月2日。 2024年1月2日閲覧。
- ^ 「ワシントン・ブールバード歴史地区」デトロイト歴史協会。 2024年1月2日閲覧。
外部リンク
- デトロイト ピープル ムーバー: グランド サーカス パーク駅の概要
- Googleマップストリートビューからの入り口