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グラマシー橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯30°02′45″ 西経90°40′21″ / 北緯30.04583° 西経90.67250° / 30.04583; -90.67250 |
| 運ぶ | LA 3213の4車線 |
| 十字架 | ミシシッピ川 |
| ロケール | ルイジアナ州グラマシーとルイジアナ州ウォレス |
| 正式名称 | ベテランズメモリアルブリッジ |
| 管理人 | ラドット |
| ID番号 | 614704340300011 |
| 特徴 | |
| デザイン | カンチレバー橋 |
| 全長 | 3,101 フィート (945 メートル) |
| 幅 | 4車線 |
| 最長スパン | 1,460 フィート (445 メートル) |
| クリアランス以下 | 165フィート(50メートル) |
| 歴史 | |
| 建設費 | 1億960万ドル[1] [信頼できない情報源? ] |
| オープン | 1995 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 9,000 (2007) |
| 位置 | |
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| 位置 | グラマシー |
|---|---|
| 長さ | 3.79マイル[2] (6.10 km) |
グラマシー橋(正式名称はベテランズ・メモリアル橋)は、ミシシッピ川に架かる片持ち橋で、ルイジアナ州セント・ジェームズ教区のグラマシーとセント・ジョン・ザ・バプティスト教区を結んでいる。この橋は、ルイジアナ州で2番目に新しいミシシッピ川の橋(ジョン・ジェームズ・オーデュボン橋の完成により)であり、 1976年に酔った水先案内人と乗組員を乗せたフェリーが船に衝突されて沈没し、78人が死亡した事故の後、フェリーシステムに代わるものとして建設された多くの橋の1つである。 [3] 橋とそのアプローチは、ルイジアナ州道3213号線(LA 3213 )で、西岸のルイジアナ州道18号線から橋の北上し、ルイジアナ州道44号線とのインターチェンジを過ぎて、終点のルイジアナ州道641号線まで3.79マイル(6.10 km)走る。[2](LA641号線は北に進み、アメリカ国道61号線(エアラインハイウェイ)を越えて州間高速道路10号線まで続きます。)
LA 3213 は現在、橋から LA 3127 まで 2 車線の道路で延びており、道路のほぼ中間地点で鉄道の線路を横切っています。
参照
参考文献
テンプレート:添付 KML/グラマシー橋
KMLはWikidataから取得されています
- ^ 世界最長のカンチレバー道路橋、roadtraffic-technology.com、2014年2月21日、2014年8月6日閲覧
- ^ ab ルイジアナ州ハイウェイログ
- ^ ザカリー・テイラー・パークウェイ、[1] 橋がフェリーに取って代わる Archived 2007-05-02 at the Wayback Machine
- Weeks III, John A. 「LA-3213 Veterans Memorial Bridge, Gramercy, LA」 http://www.johnweeks.com/lower_mississippi/pages/lmiss14.html。2006 年 1 月 31 日閲覧。
- ストラクチュラのグラマシー橋

