| 東名高速道路 | |
|---|---|
![]() 東名高速道路(赤) | |
| ルート情報 | |
| AH1の一部 | |
| 長さ | 346.8 km [3] (215.5 マイル) |
| 存在した | 1968年[1] [2] –現在 |
| 主要な交差点 | |
| から | 東京都世田谷区にある東京インターチェンジ 東京都道311号 |
| に | 愛知県小牧市 名神高速道路小牧IC |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 主要都市 | 川崎、横浜、厚木、富士、静岡、浜松、豊川、豊田、名古屋、春日井 |
| 高速道路システム | |
東名高速道路(とうめいこうそくどうろ)は、日本の本州にある国道である。中日本高速道路株式会社が運営している。この高速道路は、国道1号線と並行しているため、「高速道路ナンバリングの実現に向けた2016年の提言」ではE1に指定されている。[4]アジアハイウェイネットワークの一部である。AH1
ネーミング
「東名」という言葉は、 2つの漢字からなる頭字語です。最初の文字は東京(東京)、2番目の文字は名古屋(名古屋)を表し、この2つの都市は高速道路で結ばれています。
正式には、この高速道路は第一東海道と呼ばれています。[5]第二東海道(新東名高速道路として運行)は、現在のルートと並行して建設されており、近い将来に渋滞問題を緩和することを目指しています[6]。
この高速道路はアジアハイウェイネットワークのAH1号線の一部でもある。[7] [8]
概要
東名高速道路は東京と名古屋を結ぶ重要な道路です。中日本高速道路が運営する道路の中で最も交通量が多く、1日10万台以上の車両が利用する区間もあります。[6]
最初の区間は1968年に開通し、全路線は1969年に完成した。[1]
東京西部の起点から、高速道路は西に向かって神奈川県を通り、国道246号線と並行して横浜の北を通過する。ルートは西に進んで静岡県に入り、富士山の南を通り、駿河湾の海岸線に沿って国道1号線と歴史ある東海道と並行し、静岡市に達する。高速道路は西に進み、静岡県西部の浜名湖を通過して愛知県を横断する。高速道路はその後北西に向かい、名古屋市の東を通り、中央自動車道の終点に出会い、名古屋市の北にある小牧市のインターチェンジで終了する。東名高速道路はここで終了するが、道路は名神高速道路として京都、大阪、神戸方面に続く。
インターチェンジと機能の一覧
レーン


- 左ルートと右ルートのセクションは、以前は各方向に 2 車線の交通が流れていました。渋滞を緩和するために、既存の 4 車線と平行して追加の道路 (片方向のみ 3 車線の交通) が建設されました。元の 4 車線は、反対方向の交通に使用するために変更されました。
参照
参考文献
- ^ ab 国土交通省。「東京3環状道路の沿革」。2008年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月17日閲覧。
- ^ 日本土木建設業協会. 「日本の建設史」. 2009年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月20日閲覧。
- ^ 国土交通省「道路時刻表」。2008年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月20日閲覧。
- ^ 「日本の高速道路ナンバリングシステム」www.mlit.go.jp . 2019年6月27日閲覧。
- ^ 国土交通省. 「高規格幹線道路地図」(PDF) . 2011-09-27時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008-04-13閲覧。
- ^ ab 「C-NEXCO 事業概要」(PDF) 。 2008年5月20日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ アジア太平洋経済社会委員会、2003年アジアハイウェイハンドブック、Wayback Machineで2012-04-14にアーカイブ、2003年、54ページには横浜青葉インターチェンジの航空写真が掲載されており、AH1は明らかに東名高速道路上にあり、東京と名古屋を結ぶもう1つの高速道路である中央道上にはない。
- ^ UNESCAPアジアハイウェイネットワークプロジェクト。「日本のAH区間データ」。 2005年5月12日時点のオリジナル(Excel)からアーカイブ。2008年5月20日閲覧。
外部リンク
- 中日本高速道路株式会社
北緯35度35分40秒 東経139度34分24秒 / 北緯35.594315度 東経139.573410度 / 35.594315; 139.573410

