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ゴールデンはカナダのブリティッシュコロンビア州南東部にある町で、アルバータ州カルガリーから西に262キロメートル（163マイル）、バンクーバーから東に713キロメートル（443マイル）の場所に位置しています。
1807年、有名な毛皮商人、測量士、地図製作者であるデイビッド・トンプソンは、ノース・ウェスト・カンパニーから太平洋岸北西部の儲かる交易地域への交易路を開拓するよう依頼された。彼はまずロッキー山脈を越え、ブレアベリー川沿いにゴールデンの将来の場所へと旅をした。[ 3 ]
1881年、カナダ太平洋鉄道（CPR）は測量技師のAB・ロジャースを雇い、セルカーク山脈とロッキー山脈を横断する鉄道ルートを探させた。そして1882年、ロジャースは現在彼の名にちなんで名付けられている峠を発見した。ロジャースはマクミランという男が率いる測量隊のためにベースキャンプを設営した。当初はマクミランズ・キャンプとして知られていたこの集落は、ゴールデンという町の始まりとなった。
1890年代後半、カナダ太平洋鉄道（CPR）は、この地域の山岳公園への観光を促進する取り組みの一環として、グレイシャー国立公園、ヨーホー国立公園、ロジャーズ峠地域に惹かれる旅行者を支援するために、スイスの山岳ガイドを輸入し始めた。鉄道は、ガイドが家族をカナダに連れてきて一年中滞在することを奨励するために、エーデルワイスとして知られる地域にシャレー風の家々を建て、その一部は今も残っている。彼らは地元の山々を登った初期の登山家の一人であり、この地域のスキー産業の開拓に貢献した。[ 4 ]
ゴールデンは、1902年にシーク教徒の入植者がコロンビア川製材会社で働くために初めてゴールデンに到着して以来、南アジア系カナダ人の重要な歴史の地でもある。 [ 5 ]これらの初期の入植者は、1905年に北米で最初のグルドワラ（シーク教寺院）を建設したが、[ 6 ] [ 7 ] 1926年に焼失した。[ 8 ]
町の歴史の多くは、カナダ太平洋鉄道（CPR）と林業に深く結びついています。町の経済は今もなおこれら二つの産業に大きく依存していますが、キッキングホース・マウンテン・リゾートをはじめとするアウトドア・アドベンチャー関連企業の発展により、観光業への多角化が進んでいます。町の南東に位置するマウント7も、アウトドアアクティビティの目的地として人気があります。また、この町はゴールデン・トライアングル・サイクルルートの一部を形成しています。
キッキングホース歩道橋は、カナダで最も長い自立式木造橋です。[ 9 ]ティンバーフレーマーズギルドによるコミュニティプロジェクトとして計画され、[ 10 ]ゴールデンのボランティアに加え、アメリカとヨーロッパから大工や木造建築業者が参加しました。橋の構造は長さ46メートル（150フィート）、重量95トン（210,000ポンド）のバーアーチ構造です。橋は2001年9月に完成しました。
2021年6月、ゴールデン・スカイブリッジが開通した。この橋はカナダで最も高い吊り橋である。[ 11 ]
ゴールデン隕石は2021年10月4日にそこに落下した。[ 12 ]
ゴールデンはロッキー山脈の谷間に位置し、コロンビア川とキッキングホース川の合流点を中心に発展しており、3つの異なる山脈（特にパーセル山脈のドッグトゥース山脈とロッキー山脈）と5つの国立公園（ヨーホー国立公園、バンフ国立公園、ジャスパー国立公園、グレイシャー国立公園、クーテネイ国立公園）に囲まれています。
ゴールデンはハイウェイ1号線（トランスカナダハイウェイ）沿いにあり、ハイウェイ95号線の北端に位置し、イーストクーテネイ地方の残りの地域とブリティッシュコロンビア州クランブルック市を経由して米国と繋がっています（BC州道95号線は、米国を南北に横断しメキシコまで続く米国道95号線の延長線上にあります）。ゴールデンの東にあるトランスカナダハイウェイでは、ヨーホー国立公園の境界より西側の道路を大幅に改良するための多数の改修工事が進行中です。この工事のうち、テンマイルヒル区間は最近完了し、旧ハイウェイの大幅な改良となっています。
ゴールデンの気候は、湿潤大陸性気候（Dfb）と半乾燥気候（BSk）の影響を併せ持っています。夏は温暖ですが、猛暑になることは稀で、冬はロッキー山脈以東の地域に比べてやや穏やかです。年間降雪量は多く、平均184センチメートル（72インチ）です。
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、ゴールデンの人口は3,986人で、全1,892戸の民間住宅のうち1,734戸に居住しており、2016年の人口3,708人から7.5%増加。土地面積は11.33 km 2 (4.37平方マイル)で、人口密度は 2021年には351.8/km² （911.2/平方マイル）であった。 [ 16 ]
2021年の国勢調査によると、ゴールデンの宗教団体には以下が含まれる：[ 17 ]
ゴールデンはサービス業と資源を基盤とした経済を持つ都市である。
公立教育は、小学校3校と中学校1校を運営するロッキーマウンテン学区6によって提供されています。コミュニティカレッジ教育は、ロッキーズカレッジのゴールデンキャンパスによって提供されています。
最初のシーク教徒は1902年頃ゴールデンにやって来て、コロンビア川製材会社の製材所で働きました。シーク教徒がゴールデンに到着したとき、コミュニティはまだ黎明期で、製材所は新しく開設されたばかりでした。コロンビア川製材会社は、これらの背が高く力強い男性の価値を認識し、彼らを木材置き場、プレーナー、製材所で働かせました。南アジア系シーク教徒がゴールデンに住んでいたことを示す最初の文書記録は、1902年7月20日にゴールデンの警察署長コリン・キャメロンからニューウェストミンスターの警察署長GTブラッドショーに送られた電報のコピーです。これはコレクトコールで送られ、次のように書かれています。ゴールデンのゲハ・シンがスモールとバックリン宛てにサンタ・シンに1000ドルの電報を送りました。
ゴールデンの元の寺院は、町の南西部の角地にあり、現在のロナの方角を向いて通りの突き当たりに位置していた。男性の最大の流入は1905年頃の南アジアからで、ゴールデンの寺院が礼拝を始めたのもその頃だったと思われる。1926年、南アジア出身の男性たちが働いていたコロンビア川製材会社の木材伐採地が火災で焼失した。
「ゴールデンにあるグルドワラは、ブリティッシュコロンビア州で最初のグルドワラであり、おそらく北米でも最初のグルドワラであると認識しています」と、地元シーク教徒コミュニティを代表してピヤラ・ロタイ氏は述べた。「ゴールデンのシーク教の先駆者たちとその礼拝所を、この観光名所として認めてくださったブリティッシュコロンビア州政府に感謝いたします。」
元の寺院は、現在グルミット・マンハスが所有する区画の角にあり、学校委員会事務所を過ぎてロナ方面に向かう通りの突き当たりに位置していた。元の建物、カナダに最初にやってきた南アジアの人々、シーク教徒にとってのグルドワラの重要性、彼らが去った理由と戻ってきた理由の歴史についての情報を共有するキオスクをそこに建てる計画が進められている。男性の最大の流入は1905年から1906年頃の南アジアからで、この時期に寺院の礼拝が始まったと考えられる。1926年にコロンビア川製材会社の木材の境界が火災で焼失し、すべての南アジア人男性がそこで働いていたが、仕事がなくなった男性たちは海岸に去った。森林が再び成長し始めると男性たちは戻ってきて、すぐに13番街南に現在のグルドワラを建てる必要が生じた。
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