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ギルファック・ドゥ（別名ディノウィック・スレート採石場作業場）[1] [2]は、北ウェールズのカーナーヴォンシャー州ランベリス近郊のディノウィック・スレート採石場[3]に供するために建てられた、保存状態の良いグレードI指定の工業用建物群です。作業場は、採石場で使用される機械の製造と保守を行うために1870年に建てられた、修理と保守を行う建物群です。[4]この複合施設には、のこぎり小屋、型紙製作所、キューポラのある鋳造所、鍛冶屋、艤装店、倉庫、機関庫、食堂、主任技師の家、手動クレーン、および敷地に電力を供給する2つの水車があります。[4] 1972年以来、建物には国立スレート博物館が入っています。[5]
歴史
ディノウィックでの採石は1700年頃に始まり、アシェトン・スミス家の所有となった。[6]しかし1787年にこの地域はイギリスの実業家グループに貸し出され、彼らは現在のディノウィック採石場を設立し、[6] 1790年に採石場の最初の斜面を建設した。[4]
ディノウィックからスレートを輸送するのは当初は非常に面倒で、近くのスリン・パダーンまで急な道を下って運び、その後川を下って海まで船で運ばなければなりませんでした。 1792年にイギリスとフランスの間で戦争が勃発したことで増税が起こり、適切な開発が妨げられました。 [6] 1830年代には、採石場内に広範囲にわたる狭軌の路面電車システムが建設されました。[4]馬力2フィート( 610 mm ) 軌間のディノウィック鉄道は1824年に建設され、採石場とポート・ディノウィックの海岸を結びました。[7]これは1843年にスリン・パダーン沿岸に沿ってポート・ディノウィックまで走る4フィート( 1,219 mm ) 軌間のパダーン鉄道 に置き換えられました。1848年には鉄道に蒸気機関車が導入されました。[8]
1869年から1870年にかけて、パダーン鉄道の北端に工場が建設された。工場は、採石場の廃棄スレートを使用して湖を埋め立てた土地に建設された。[2]同年、ハンスレット機関車会社に注文が入り、採石場内に蒸気機関車が導入された。同社は、採石場の機関車の主力となったアリス級機関車の先駆けであるディノウィック（1870年の工場番号51）を製造した。 [8]
この施設に動力を与えていた元々の水車は、1870年にカーナーヴォンのデ・ウィントン社によって建設され、1926年にペルトン水車に交換されるまで使用されていました。両方の水車は現在もこの場所に設置されています。[6] 1890年までに、この採石場は近くのペンリン採石場に次いで世界で2番目に生産性の高いスレート採石場となりました。[3]この場所は1969年に採石場と作業場が閉鎖されるまで使用されていました。
国立スレート博物館
1969年12月の採石場のオークションで、カーナヴォンシャー州議会が作業場を購入し、北ウェールズ採石博物館を建設した。この博物館は1972年5月26日に開館した。 [9]現在、この博物館はウェールズ国立スレート博物館と名付けられている。 [4]
建築
この複合施設は四角形の庭を取り囲むように建てられており、工業的というよりは農業的な性格を帯びており、実用的であると同時に装飾性も考慮して建てられた珍しい建物である。これはおそらく、所有者の客に印象を与えるために建てられたためだろう。[6]グウィンは次のように述べている。
...貴族の権力を著しく声高に主張する建物...入口の上には時計があり、角には塔があり、それぞれの塔にはピラミッド型のスレート屋根があり、その上にキューポラが載り、中央には寄棟造りの門楼があり、小さなキューポラが付いています。[2]
建築の多くは古典様式ですが、ゴシック様式の装飾要素も備えており、特に鋳鉄製の窓は鋳造所専用に作られたものです。[4]そのため、そのスタイルは独特で個性的です。最近、ウェールズ国立博物館によって修復されたデ・ウィントン水車は、15.4メートル（51フィート）で英国で2番目に大きい水車です。[6]
参考文献
- ^ “Gilfach Ddu の採石場ワークショップ”.田舎の生活。 Vol. 165. 1979. p. 856。
- ^ abc グウィン、デイビッド（2015年4月9日）。ウェールズのスレート：産業の考古学と歴史。ウェールズの古代および歴史建造物に関する王立委員会。
- ^ ab 「スレート産業 - ディノウィグ採石場」。ピープルズ・コレクション・ウェールズ。 2021年4月11日閲覧。
- ^ abcdef Cadw . 「ディノウィック・スレート採石場作業場（ウェールズ・スレート博物館の建物）（22656）」。ウェールズ国立歴史資産。 2021年10月1日閲覧。
- ^ 「National Slate Museum」. National Museum Wales . 2021年4月22日閲覧。
- ^ abcdef 「ディノウィック ・スレート採石場（40538）」。コフレイン。RCAHMW 。 2021年10月1日閲覧。
- ^ スーザン、ターナー (1975)。パダーン鉄道とペンリン鉄道。ニュートン・アボット:デビッドとチャールズ。ISBN 978-0-7153-6547-2。
- ^ ab Boyd, James IC (1986)。北カーナーヴォンシャーの狭軌鉄道、第3巻：ディノウィック採石場と鉄道、グレートオーム路面電車、その他の鉄道システム。英国狭軌鉄道。ウスク：オークウッドプレス。ISBN 978-0-85361-328-2. OL 8284745M. B5C.
- ^ 「採石博物館が一般公開」ノースウェールズウィークリーニュース。1972年5月25日。
北緯53°07′16″ 西経4°06′55″ / 北緯53.1210° 西経4.1152° / 53.1210; -4.1152