グウィネズ内の位置 | |
| 設立 | 1972 |
|---|---|
| 位置 | ランベリス、グウィネズ、ウェールズ |
| 座標 | 北緯53°07′16″ 西経4°06′54″ / 北緯53.1210° 西経4.11510° / 53.1210; -4.11510 |
| タイプ | 鉱山博物館 |
| Webサイト | 国立スレート博物館] |
国立スレート博物館(以前はウェールズスレート博物館および北ウェールズ採石博物館として知られていました)は、グウィネズ、ランベリス、パダーン・カントリー・パーク内の、現在は使われていないディノウィック採石場の19世紀の作業場、ギルファック・ドゥにあります。この博物館は、ウェールズのスレート産業の遺物の保存と展示を目的としています。
この博物館は、欧州産業遺産ルート(ERIH)の拠点であり、アムゲッダ・カムリ - ウェールズ博物館の一部です。
歴史
採石場と機関車の需要に応える作業場は、隣接するビビアン採石場から継続的に土を捨てて造成された土地に、以前そこにあった倉庫の代わりとして1870年に建設されました。工場への鉄道アクセスは、1フィート 11インチの+1 ⁄ 2 インチ(597 mm)狭軌(採石場の軌間) と4 フィート(1,219 mm) 狭軌 (採石場からポート ディノウィックパダーン鉄道)。レールはメイン エントランスからもメイン ヤードに入ってきました。
採石場は1969年に閉鎖され、その場所は1972年5月25日にノースウェールズ採石博物館としてオープンしました。[1]
現在、この博物館はランベリス湖鉄道によって近くのランベリス村と結ばれており、同鉄道は建物の一部を作業場として利用している。
この博物館は、文化遺産宝くじ基金から160万ポンドの助成金を受けて再オープンし、現在は、かつて ブラエナウ・フェスティニオグ近くのタニグリシアウに立っていたビクトリア朝時代のスレート労働者の小屋を展示しています。これらの小屋は石を一つずつ取り壊し、その場所に再建されました。博物館には、ここでスレートを採掘した男たちの生活と仕事を紹介するマルチメディア展示「山を盗む」があります。
博物館にはイギリス本土で最大の稼働中の水車もあり、いくつかの通路から見学できる。この水車は1870年にカーナーヴォンのデ・ウィントンによって建設され、直径50フィート5インチ(15.37メートル)、幅5フィート3インチ(1.60メートル)、車軸径12インチ(305ミリメートル)である。[2]博物館の近くには、部分的に修復されたビビアン・インクラインがある。これは、スレート貨車が荷物を積んで空の貨車を引っ張り上げる 重力バランスのインクラインである。
機関車
博物館にはウェールズの採石場から出土した機関車が多数所蔵されている。
参考文献
外部リンク
- 国立スレート博物館
- 国立スレート博物館 世界遺産
- 国立スレート博物館の地図情報源
