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| ギラベンド空軍補助飛行場 | |||||||
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| バリー・M・ゴールドウォーター空軍基地の一部 | |||||||
| アメリカ合衆国アリゾナ州ヒラベンド | |||||||
2006年の米国地質調査所の航空写真 | |||||||
| 座標 | 北緯32°53′15″ 西経112°43′12″ / 北緯32.88750° 西経112.72000° / 32.88750; -112.72000 | ||||||
| タイプ | アメリカ空軍補助飛行場 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 国防総省 | ||||||
| オペレーター | アメリカ空軍 | ||||||
| 制御者 | 航空教育訓練司令部(AETC) | ||||||
| 状態 | 運用 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1942 | ||||||
| 使用中 | 1942年~現在 | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| ギャリソン | 第56射場管理事務所 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | ICAO : KGXF、FAA LID : GXF、WMO : 747240 | ||||||
| 標高 | 269.1メートル(883フィート)AMSL | ||||||
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| 出典: AirNav.com [1] | |||||||
ギラベンド空軍補助飛行場(ICAO:KGXF、FAA LID:GXF)は、ルーク空軍基地とデイビスモンサン空軍基地の航空機や、バリー・M・ゴールドウォーター空軍射撃場複合施設を使用する近隣の基地の部隊が緊急着陸する施設として使用されているアメリカ空軍の補助飛行場です。この飛行場は、アメリカ合衆国アリゾナ州マリコパ郡の州間高速道路8号線とギラベンドの中心ビジネス地区から南に3.5マイル(3.0 nmi、5.6 km)の場所にあります。[2]
米国の多くの空港ではFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この施設はFAAによってGXFが割り当てられていますが、IATAからの指定はありません。 [3]
歴史
この施設は1942年7月に開設され、当時はヒラベンド射撃場の一部であった。第二次世界大戦中は、陸軍航空隊西海岸訓練センターの第492(縮小)陸軍航空隊基地部隊の指揮下にあった。現在バリー・M・ゴールドウォーター射撃場として知られる大規模な爆撃射撃場の射撃本部として、また射撃場と射撃標的の保守管理の場として機能した。1995年頃まで、空軍の人員が配置された現役の空軍施設であった。補助着陸場としても使用された。2011年現在、この役割は施設の一部を利用して民間請負業者が担っている。[4]
ギラベンド AFAF の補助フィールド (すべてゴールドウォーター山脈内) は次のとおりです。
- ヒラ ベンド #6/ウィリアムズ AAF #4: 32°43′11″N 112°51′14″W / 32.71972°N 112.85389°W / 32.71972; -112.85389
- ヒラ ベンド #6/ウィリアムズ AAF #5: 32°49′05″N 112°54′54″W / 32.81806°N 112.91500°W / 32.81806; -112.91500
- ヒラ ベンド #6/ウィリアムズ AAF #6: 32°53′05″N 112°48′59″W / 32.88472°N 112.81639°W / 32.88472; -112.81639
設備
ギラベンド空軍補助飛行場には、Rwy 17/35と呼ばれるアスファルト舗装の 滑走路が1本あり、その大きさは8,500フィート×150フィート(2,591 メートル×46メートル)である。[2]
参照
参考文献
- その他の情報源
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、テキサス州ランドルフ空軍基地、 OCLC 71006954、29991467
- ショー、フレデリック J. (2004)、「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC 57007862、1050653629
外部リンク
- 第56射撃場管理事務所 – ギラベンドAFAFを運営
- この米軍空港に関するリソース:
- GBN の FAA 空港情報
- KGBNのAirNav空港情報
- NOAA/NWS最新の気象観測
- KGBNのSkyVector航空図
