ガーデンアイランドトンネルシステム

ガーデンアイランドトンネルシステム（ガーデンアイランドトンネル、ガーデンアイランドトンネル複合施設、ポッツポイントトンネルとも呼ばれる）は、オーストラリア、シドニーのガーデンアイランドにあるかつてのトンネル戦システムである。第二次世界大戦中の1941年にオーストラリア海軍によって使用され、日本軍が真珠湾を攻撃した後、ポッツポイントの下の砂岩を掘って、海軍基地で働く兵士を空襲から守るためにトンネルが掘られた。トンネルの中には、ペティコートレーン（ロンドンのランドマークにちなんで名付けられた）、ノースウェストパッセージ、ラムベスウォークなどの名前が付いているものもある。^{[ 1 ]}

トンネルシステムには、発電所、司令センター、事務所、防空壕が備えられていた。^{[ 2 ]}現在、トンネルと地下室は電気配線や通信に使用されている。^{[ 3 ]}

1941年12月7日の日本軍による真珠湾空襲から4日後、ポッツポイントのトンネルの掘削が始まった。^{[ 4 ]}トンネルシステムの建設費用は15,150ポンドと見積もられた。^{[ 1 ]} 1942年6月のシドニー砲撃後、基地の北端の下にある5つの相互接続されたトンネルと複数の部屋の掘削が急務となった。^{[ 4 ]}キングスクロスまで続く2つ目のトンネルシステムが存在するが、それについてはほとんど知られていない。^{[ 5 ]}

ガーデン島のトンネルは完全にまっすぐで、^{[ 3 ]}西部開拓時代の鉱山に似ており、コンクリートで裏打ちされ、担架を運ぶためのくぼみのある切り込みが岩に設けられ、負傷者収容所、予備発電機、電話交換機、浴室、トイレ設備があり、その一部は最北端の掩蔽壕にあります。^{[ 5 ]}他のトンネルは、キャプテン・クック乾ドックのポンプ弁を保管するために建設されました。 ^{[ 5 ]}

1941年初頭、オーストラリアの元首相で海軍大臣のビリー・ヒューズは、シドニーが爆撃されるのではないかと人々に思わせて不安にさせたくなかったと述べた。ヒューズは、空襲将校のために100個以上のブローディヘルメットを組織し、化学兵器攻撃が発生した場合に備えて彼らを訓練した。^{[ 1 ]} 1800年代に建設された穴は、島が包囲された場合に食料を保管するために使用されたであろう。^{[ 3 ] [ 6 ]}

1941年12月、真珠湾攻撃に続いてシドニーへの空襲が起こる可能性が懸念されたため、ガーデン島海軍基地の2,500人の港湾職員が、そこに駐在するオーストラリア海軍基地が攻撃された場合に備えて、5本のトンネルが建設された。^{[ 2 ]}このトンネルシステムは、24時間以内に投下された70トンの爆弾からガーデン島の労働者を守ることができた。トンネルは一般市民のためのスペースは提供していなかったが、市民は近くのシドニーの鉄道駅に避難することができた。^{[ 1 ]}このトンネルは、島の片側から反対側へ銃や弾薬を輸送するためにも使用された。 ^{[ 2 ]}

1942年、日本が2月15日にシンガポールを占領し、 2月19日にダーウィンを攻撃し、最終的に5月31日に日本の特殊潜航艇3隻がシドニー湾に侵入して攻撃したことで、空襲からの保護に対する要求はより深刻になった。^{[ 1 ]}

2023年10月現在、トンネル内の防衛基地では5億ドルを投じた3年間のインフラ改修工事が行われている。軍艦埠頭の調整に加え、艦船の燃料タンクの交換や、トンネルを通る燃料、電気、下水、水道を含む島の構造の改善が行われている。艦船のボイラーや配管の断熱に使われていたペティコート・レーンの一部は、アスベストの存在を示す警告標識とともにゲートで閉鎖されている。^{[ 1 ]}

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