HMSヴェンジェンスは元々、フランス海軍の 48門フリゲート艦ヴェンジェンスであり、同型艦のネームシップでした。擬似戦争中にUSSコンステレーション と交戦しましたが、決着はつかず、両艦とも大きな損傷を受けました。フランス革命戦争中、HMSセーヌがヴェンジェンスを追跡し、激しい戦闘の末に拿捕しました。その後、イギリス海軍で38門の5等艦HMSヴェンジェンスとして再就役しましたが、イギリスはヴェンジェンスを航海任務に戻すことはなかったようです。ヴェンジェンスの最終的な運命については諸説あります。1801年に座礁した後、1803年に解体されたか、 1814年まで監獄船として使われ続けたかのどちらかです。
ヴェンジェンスは、ピエール・デゲイが1793年に設計し、当初はボンヌ・フォワとして発注された2隻のフリゲート艦のうちの1隻で、1794年11月8日に進水した。 [ 1 ]彼女は24ポンド砲を装備した大型フリゲート艦の1つであった。[ 2 ]
1796年8月8日、グアドループ沖で、ヴェンジェンスはロバート・ウォーラー・オトウェイ艦長指揮下の32門艦マーメイドと遭遇した。その後の戦闘は長引いたが決着はつかなかった。40門艦のイギリスフリゲート艦ボーリューが接近すると、ヴェンジェンスはバセテールの砲台の庇護下に退却した。マーメイドに死傷者は出なかったが、ヴェンジェンスは戦死者12名、負傷者26名を出した。[ 3 ]
その月のうちに、8月25日、ヴェンジェンスは再びイギリス艦隊と交戦し、ジョン・プー・ベレスフォード艦長指揮下の26門砲搭載艦レイソンをメイン湾の西で追撃した。両艦は2時間にわたって砲撃を交わしたが、霧のおかげでレイソンは逃走に成功した。しかし、それまでに3名が戦死、6名が負傷した。ヴェンジェンスも6名が戦死、負傷者数は不明である。[ 4 ]
1799年11月15日~16日、彼女はコルベット艦ベルソーと共にイル・デクスで錨を上げ、 3人の(政府関係者と思われる)エージェントをグアドループへ輸送した。彼らはその夜、シェ・ド・ボワの海岸に停泊し、翌朝出発した。[ 5 ] 12月11日、彼女はベルソーと共にグアドループのバステールに停泊し、エージェントたちは上陸した。[ 6 ]

1800年1月31日、擬似戦争中にヴェンジェンスはUSSコンステレーション と交戦した。トールはヴェンジェンスの舷側砲火力が559ポンドであったのに対し、アメリカ艦は372ポンドであったと報告している。[ 7 ]トロードはヴェンジェンスの武装を18ポンド砲26門、6ポンド砲10門、36ポンドカロネード砲4門(舷側砲火力336ポンド)と報告しているのに対し、コンステレーションは18ポンド砲28門、12ポンド砲10門、32ポンドカロネード砲1門(舷側砲火力472ポンド)であった。[ 8 ]
コンステレーション号は1月30日にトーマス・トラクストン船長の指揮の下、セントキッツ島を出航し、翌日ヴェンジェンス号に遭遇した。ヴェンジェンス号はフランソワ・ピトー船長の指揮の下、乗客と金貨を積んでフランスに向かっており、当初はコンステレーション号から逃げようとした。[ 9 ] トラクストンは追跡し、夕方には射程圏内に入った。夜明け前にヴェンジェンス号は旗を掲げ、コンステレーション号は赤尾旗とフランス人が理解できない青いジャックで応じた。[ 10 ]ピトーが降伏の要請を拒否した後、両船は(北緯15度17分、西経66度04分/北緯15.283度、西経66.067度/ 北緯15.283度、西経66.067度)[ 11 ]で砲撃戦を開始し、ヴェンジェンス号はコンステレーション号の索具を損傷させるために高所を狙った。[ 9 ]コンステレーションは、午前9時頃と午前11時頃にピトーの乗船の試みをかわした。[ 8 ]
戦闘は翌朝の午前 1 時まで続き、薄暗い中で行われたため、艦船の形状が互いに不明瞭な場合が多かった。ヴェンジェンスとコンステレーションの砲は最終的に沈黙した。トールはピトーが降伏旗を掲げたかもしれないと報告しているが、コンステレーションはマストと索具にかなりの損傷を受け、最終的に午前 1 時半頃の戦闘終了時にメイン マストを失った。[ 8 ] [ 12 ] 2 隻の艦は、アメリカ軍が損傷を修理している間に離れて漂流した。[ 12 ]アメリカ軍はヴェンジェンスが沈没したと思っていたが、艦長は実際にはキュラソーまで航行し、2 月 6 日に沈没を防ぐために海岸に乗り上げた。[ 7 ] [ 13 ]フランス側の死傷者は 160 人、コンステレーションは15 人が死亡、25 人が負傷したと推定されている。[ 7 ]ピトーは、戦闘中に自分の砲が742発発射したのに対し、コンステレーションは1,129発発射したと記録している。[ 12 ]トロードによれば、コンステレーションは自らを名乗らなかった。[ 8 ]
フランス軍はヴェンジェンスを修理し、任務に復帰させた。1800年8月2日までに航海準備が整ったと報告された。[ 14 ]その後、1800年8月20日、デイヴィッド・ミルン艦長指揮下のフリゲート艦HMSセーヌ が、モナ海峡で真夜中直前にヴェンジェンスを攻撃した。両艦とも大きな損害を受け、セーヌでは乗組員13人が死亡、29人が負傷し、艦は解体された。[ 15 ]ピトー艦長指揮下のヴェンジェンスは、さらに大きな損傷を受け、8月21日朝の約1時間半の激しい戦闘の後、降伏した。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]ある資料によると、ヴェンジェンスは攻撃前に約35人が死亡、約70人が負傷したと推定されている。[ 19 ]
ヴェンジェンスが拿捕された時、主甲板には18ポンド砲28門、後甲板と船首楼には12ポンド砲16門と42ポンドカロネード砲8門、舷側には真鍮製の旋回砲、主甲板と後甲板には移動砲が装備されていた。これらの数値はすべてフランスポンドである。[ 16 ]イギリスの単位では、この場合の舷側砲撃量はセーヌが498ポンド、ヴェンジェンスが434ポンドであった。乗組員数はそれぞれ281名と326名であった(ある報告によると、ヴェンジェンスはキュラソーを出港した時点で乗組員が165名しかいなかった)[ 20 ]。[ 19 ] [ a ]トロードはヴェンジェンスの武装を18ポンド砲26門、8ポンド砲10門、36ポンドカロネード砲4門とし、舷側砲撃量は合計346ポンドであったとしている。[ 21 ]
海軍史家のウィリアム・ジェームズはその後、フランス側に有利になるようにこの戦闘を誇張した。彼は、セーヌ号がコンステレーション号にはできなかったことを成し遂げたので、イギリス海軍は「アメリカの雷よりも強力だ」と宣言した。[ 15 ] 1847年、海軍本部は、セーヌ号の生存乗組員で申し出た者に「セーヌ 1800年8月20日」の留め金が付いた海軍一般勤務メダルを授与した。 [ 22 ]
ヴェンジェンスは18ポンド砲で再武装したが、当初は就役しなかった。 1800年にガルゴが沈没し、多数の死者が出た後、海軍本部は敵の軍艦の鹵獲を中止する命令を出した。[ 23 ]
それでも、海軍は最終的に彼女を購入した。1801年に座礁して損傷を受けた後、[ 24 ]ポーツマスで受入船となった。[ 1 ]一部の記録では、彼女は1803年に解体されたとされているが、別の記録では、1814年まで監獄船として使用されていたとされている。[ 1 ]
国立海洋博物館の報告によると、この船は1808年にポーツマスでA・ギルモア中尉の指揮下で監獄船として就役した。1811年まで勤務したJ・グレイブス中尉は1810年にギルモア中尉の後任となった。1813年にはG・キング中尉が、1814年にはJ・グレイブス中尉が指揮を執った。[ 25 ]
この記事には、国立海洋博物館が「軍艦史プロジェクト」の一環として、クリエイティブ・コモンズ表示-継承3.0非移植英国:イングランド&ウェールズ・ライセンスに基づいて公開したデータが含まれています。