2017年1月7日ブルターニュ
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| 歴史 | |
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| 名前 | ブルターニュ |
| 同名の人物 | ブルターニュ |
| ビルダー | DCNS、ロリアン |
| 横たわった | 2013年10月 |
| 発売 | 2016年9月16日 |
| 完了 | 2018年7月18日 |
| 委託 | 2019年2月20日 |
| 母港 | ブレスト |
| 識別 | |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アキテーヌ級 フリゲート |
| 変位 | 6,000トン |
| 長さ | 466 フィート (142.0 メートル) |
| ビーム | 65フィート(19.8メートル) |
| 下書き | 16フィート(4.9メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 27ノット(50 km/h; 31 mph); 最大巡航速度 15.6ノット(28.9 km/h; 18.0 mph) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) |
| 補体 | 145 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | NH90ヘリコプター1機 |
| 航空施設 | シングルハンガー |
ブルターニュ(D655)は、フランス海軍のアキテーヌ級フリゲート艦である。アキテーヌ級は、欧州多目的フリゲート艦( FREMM)計画から開発された。 [2]
開発と設計
当初の計画では、17 隻のFREMM船体が、9 隻のデスティエンヌ・ドルヴ級 アビソと、9 隻のトゥールヴィル級およびジョルジュ・レイグ級の対潜水艦(ASW)フリゲートを置き換えることになっていた。2005 年 11 月、フランスは開発と最初の 8 隻の船体に対して 35 億ユーロの契約を締結し、さらに 9 隻のオプションとして 29 億 5000 万ユーロを 2 回に分けて支払うこと (合計 17 隻) を発表した。
2005年に予算上の理由でホライゾン級フリゲートの3番艦と4番艦の建造がキャンセルされた後、 FREMMの防空派生型であるFREDAの要件が提示され、 DCNSがいくつかの提案を行った。[3]計画されていた17隻のFREMMのうち最後の2隻がFREDA仕様で建造されると予想されていたが、2008年までに計画はわずか11隻のFREMM(9隻のASW派生型と2隻のFREDA派生型)に87億5,000万ユーロ(2013会計年度、約120億米ドル)の費用にまで削減された。[4] 11隻の費用は2014会計年度で1隻あたり6億7,000万ユーロ(約7億6,000万米ドル)、開発費を含めると8億6,000万ユーロ(約9億8,000万米ドル)となる。[4] 2015年には、ASW派生型の総数はBretagneを含めてわずか6隻にさらに削減された。
建設とキャリア
ブルターニュは、ヨーロッパのさまざまな海軍が使用する新しいクラスのフリゲート艦を開発するために実施された、FREMMとして知られるイタリアとフランスの共同プログラムの一環として開発されました。2013年から建造されたフリゲート艦ブルターニュは、2016年9月に進水し、2019年2月に就役しました。
これまでのFREMMのASW型とは異なり、ブルターニュとその姉妹艦 ノルマンディーには、より大型のアスター30地対空ミサイルを搭載できるSYLVER A50発射セル(SYLVER A43ではなく)が装備されている。これにより、両艦のエリア防空能力が潜在的に強化されているが、両艦ともヘラクレス多機能レーダーの強化型(アスター30の全範囲に対応するために必要)と補完的な射撃管制レーダーを欠いていた。[5] 2023年6月、このフリゲート艦は多国籍演習中に最初のアスター30ミサイルを発射したと報告された。レーダー情報は、船舶間でリアルタイムにレーダー検出情報を交換できるヴェイル・ド・コオペラシオン・ナヴァル(VCN)フレームワークを介してフリゲート艦フォルバンからブルターニュに提供された。[6]
2022年8月、ブルターニュはロシア艦艇がコラ半島の北方艦隊基地から地中海へ展開した後、ビスケー湾を通過するロシア巡洋艦マーシャル・ウスチノフと駆逐艦ヴァイス・アドミラル・クラコフを護衛するために派遣された。[7]
2024年、このフリゲート艦は太平洋で活動し、日本の海上自衛隊との合同訓練に参加し、アメリカ海軍および同盟国の海軍との年次RIMPAC訓練に参加した。[8]
参考文献
- ^ 「最初のエグゾセMM40ブロック3cミサイルは12月に納入予定」。2022年10月17日。
- ^ 「アキテーヌ級FREMMフリゲート艦 フランス海軍海兵隊」www.seaforces.org . 2020年11月8日閲覧。
- ^ “FREMM : Supprimer des frégates, un non sens économique et strategique?”.メール・エ・マリーン(フランス語)。 2007 年 9 月 19 日。2013 年 5 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年1 月 23 日に取得。
- ^ ab 「2015 年財政計画: 防衛: 軍隊の装備」 (フランス語)。フランス上院。 2014 年 11 月 20 日。2014 年 12 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年 2 月 22 日に取得。
- ^ 「フランス海軍、最後の2隻のASW FREMMフリゲート艦にAster 30長距離SAMを搭載」navyrecognition.com 2018年10月2日2020年11月23日閲覧。
- ^ グロイズロー、ヴァンサン (2023 年 6 月 22 日)。 「防御策: la FREMM Bretagne タイヤ ソン プレミア アスター 30 とセラ アン モード VCN」。メール・エ・マリン。
- ^ “La Marine Nationale accompagne un groupe russe aularge de la Bretagne | Mer et Marine”. 2022 年 9 月。
- ^ “La FREMM Bretagne renforceson interopérabilité avec le Japon avant Rimpac 2024”.海洋国立。 2024 年 7 月 3 日。
