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| O-350/6A-350 | |
|---|---|
| タイプ | ピストン 航空機エンジン |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | フランクリン エンジン カンパニー/ WSK-PZL |
| 最初の実行 | 1964 |
| 開発元 | フランクリン O-335 |
フランクリンO-350 (社名6A-350 ) は、1960 年代のアメリカの空冷航空機エンジンです。このエンジンは、6 気筒、水平対向レイアウト、排気量350 cu in (6 L) でした。出力は 235 hp (175 kW) でした。6V -350は、ヘリコプター用の垂直搭載ファン冷却バージョンです。
バリエーション
- 6A-350
- 3,200 rpmで235馬力(175kW)
- 6A-350C1
- 2,800 rpmで220 hp (164 kW)
- 6A-350C1R
- 2,800 rpmで205馬力(153kW)
- 6A-350C1L
- 2,800 rpmで205馬力(153kW)
- 6A-350C2
- 2,800 rpmで215馬力(160kW)
- C2は吸気システムの配管を除いてC1と同じです。加速を向上させるために6A-350-C1エンジンにマーベルシェブラーMA4-5キャブレターを使用すると、離陸時および最大連続定格は2,800rpmで215馬力(160kW)になります。[1] [2]
- 6AS-350
- ターボチャージャー付き、2,800 rpm で 235 hp (175 kW)。
- 6V-350
- 垂直搭載ファン冷却ヘリコプターバージョン、3,200 rpmで235 hp (175 kW)
アプリケーション
- ブッシュキャディ L-164
- セスナ 170
- セスナ 172
- セスナ 175
- ハース アクロスター
- ジョヴェールセダン
- カイザーマジック
- マウレM-4
- マウレM-5
- プロカエル・ピッキオ
- PZL M-20 メワ
- ラリーコモドール
- SIAI-マルケッティ S.205
- SIAI-マルケッティ SH-4
- スティンソン 108
- ヴァンのRV-8
- ゼニス STOL CH 801
仕様(6A-350)
データ元 [要出典]
一般的な特徴
- 型式: 6気筒空冷水平対向航空機ピストンエンジン
- ボア: 4.625インチ(117.5 mm)
- ストローク: 3.5インチ (88.9 mm)
- 排気量: 352.8 in³ (5.78 L)
- 乾燥重量: 307 ポンド (139 kg)
コンポーネント
- 冷却システム:空冷
パフォーマンス
- 出力: 3,200 rpmで235 hp (175 kW)
参照
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関連リスト
参考文献
- 注記
- ^ https://www.easa.europa.eu/en/document-library/type-certificates/engine-cs-e/easae088-franklin-6a-350-series-engines
- ^ https://drs.faa.gov/browse/excelExternalWindow/E4BE5ADABA76F70186257BA60052D994.0001
- 文献
- ガンストン、ビル。(1986)世界航空エンジン百科事典。パトリック・スティーブンス:ウェリングバラ。p. 57
