フランク・アルベリー | |
|---|---|
| 生まれる | 1892年9月29日タスマニア州 ホバート |
| 死亡 | 1968年1月28日(75歳)ニューサウスウェールズ州 シドニー |
| 忠誠 | イギリス オーストラリア |
| サービス | イギリス陸軍 オーストラリア帝国軍 オーストラリア航空隊 オーストラリア王立空軍予備隊 |
| 勤続年数 | 1914–1925 1939–1942 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | ウェルチ連隊 第8大隊、AIF 第2飛行隊AFC |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 功労勲章 |
フランク・アルベリー、DCM(1892年9月29日 - 1968年1月23日)は、オーストラリアの軍人および空軍兵で、軍歴は多岐にわたります。ホバート生まれで、第一次世界大戦前にイギリス陸軍のウェルチ連隊に所属していましたが、脱走しました。第一次世界大戦の初期に再び入隊し、オーストラリア帝国軍 第8大隊に所属しました。
ガリポリでの任務後、彼はフランスでイギリス海外派遣軍に加わった。彼はポジエールの戦いで殊勲章を受賞したが、その過程で片足を失った。アルベリーは、英国国王ジョージ5世に航空隊への転属許可を個人的に請願するという異例の行動を取り、その後7機の撃墜を記録する航空エースとなった。アルベリーは第二次世界大戦中に募集係として軍に復帰した。 [1]
若いころ
フランク・アルベリーは1892年9月29日、タスマニア州ホバートで、G・F・アルベリーの息子として生まれた。弟のアルベリーはポート・アーサーで育った。若い頃、船の機関士としてイギリスへの航海に出て、イギリス陸軍のウェルチ連隊に入隊した。[2] 1年半の勤務の後、脱走し[3]、オーストラリアに戻った。[2]
第一次世界大戦
歩兵部隊
1914年8月24日、以前の脱走に対する恩赦を受けた。[3]その後、アルベリーはビクトリア州ブロードメドーでオーストラリア帝国軍第8大隊に歩兵として入隊した。 [4] 1914年10月19日、彼はオーストラリアからエジプトへ出航する船に乗り込み、そこから1915年4月5日、ダーダネルス海峡行きの船に乗った。[5]彼はアンザック湾に上陸し、ガリポリ作戦に参加した。[6]ガリポリから撤退した後、彼は1915年12月27日にリムノス島で伍長に昇進した。彼は1916年1月7日、エンプレス・オブ・ブリテン号に乗ってエジプトのアレクサンドリアに到着した。[7]
1916年2月20日、アルベリーはイスマイリアの機関銃学校に配属され、[8] 26日に伍長に昇進した。[5]機関銃学校でルイス銃の優秀な成績を収め、3月15日にルイス銃小隊の軍曹に昇進した。[8] 3月26日、彼の大隊はフランスの西部戦線のイギリス海外派遣軍に加わるために派遣され、[6] 3月31日にマルセイユに上陸した。[5] 7月25日、彼はポジエールの戦いで4丁のルイス銃の小隊を指揮していた。 [9]第8大隊のC中隊がドイツ軍の攻撃に遅れをとると、アルベリーは砲手を率いて側面攻撃を行い、守備隊を追い払った。その後、彼はルイス機関銃を砲弾の穴に突っ込み、大隊が陣地を構える間援護射撃を行った。翌夜、アルベリー軍曹は再び機関銃でドイツ軍の側面を攻撃し、大隊は拠点を築いた。その後アルベリー軍曹は拠点を掌握し、2日間砲火の中を守り抜いた。彼は7月27日にこの任務から解任されるところだった[10]が、右膝頭に銃弾が命中した。この勇敢な行動により、彼は殊勲章を受章し、1916年10月20日に官報に掲載された[9] 。
1916年8月7日、アルベリーはル・アーブルから病院船アストゥリアス号に乗ってイギリスに避難し、バーミンガムのスターチリーにある第一南部総合病院に入院した[8] 。そこで右足を膝から上まで切断された。彼は1917年3月26日に退院するまで入院していた[5]。
飛行サービス
回復したアルベリーは、まだ兵役に就きたいと望んでいたため、異例の手段に訴えてジョージ5世と個人的に謁見し、オーストラリア航空隊への転属を要請した。国王はこれに同意し、[6] 1917年8月3日、アルベリーはレディングの第1航空学校でパイロット訓練を開始した。[5] 9月13日、彼は士官候補生としてショーバリー空軍基地の第29(訓練)飛行隊RFCに配属された。 [5] [ 11]片足がないにもかかわらず訓練を無事に終えた彼は、11月6日に航空士官に任命され、オーストラリア空軍の少尉に任命された。[5] [11]
彼は1918年4月4日にフランスに戻り、[5]第2飛行機補給廠に配属された。[12] 6月16日、彼はSE5a単座戦闘機の操縦のため第2飛行隊AFCに配属された。 [2] 8月14日、彼は再び戦闘で負傷し、[5] [13]脳震盪を起こして第18傷病兵収容所で4日間過ごした。[14]アルベリーは飛行隊に戻り、9月16日から11月4日の間に7機のドイツ第一線戦闘機(2機のフォッカーDr.Iと5機のフォッカーD.VII)を撃墜した。[6]
航空戦勝利リスト
戦後のキャリア
アルベリーは1918年11月20日にイギリスを離れ、オーストラリアに戻った。[5]帰国後、彼は1919年3月6日にメルボルンで除隊した。[5]しかし、彼は予備役将校の一員として残り、1920年10月1日に中尉に昇進し、最終的に1925年10月1日に退役軍人名簿に移った。[15]その後、彼は木材事業に携わった。[6]
1939年9月、第二次世界大戦が勃発すると、アルベリーはオーストラリア空軍予備役への入隊を申請し[16]、1939年10月11日から1942年6月30日まで募集担当官[6]として勤務した[15]。
アルベリーは1968年1月23日にシドニーのコンコード送還総合病院で亡くなった。 [17]
参考文献
- 注記
- ^ ab "Frank Alberry". The Aerodrome . 2016年. 2016年5月27日閲覧。
- ^ abc ニュートン(1996)、20ページ。
- ^ ab サービス記録、p.1。
- ^ サービス記録、3ページ。
- ^ abcdefghijk サービス記録、36ページ。
- ^ abcdef ショアーズ、フランクス&ゲスト(1990)、49ページ。
- ^ サービス記録、9ページ。
- ^ abc サービスレコード、p.4。
- ^ ab "No. 29793".ロンドン・ガゼット(付録). 1916年10月20日. p. 10209.
- ^ サービス記録、26ページ。
- ^ ab サービス記録、p.6。
- ^ サービス記録、30ページ。
- ^ 「Roll of Honour: Wounded」. Flight . X (505): 994. 1918年9月5日. 2016年5月27日閲覧。
- ^ サービス記録、14ページ。
- ^ ab サービス記録、p.24。
- ^ サービス記録、17ページ。
- ^ ギャリソン(1999)、79ページ。
- 文献
- 「B2455、Alberry F.(サービス記録)」。オーストラリア国立公文書館。2016年5月27日。
- ニュートン、デニス (1996)。『オーストラリアの航空エース:戦闘中のオーストラリア戦闘機パイロット』フィッシュウィック、ACT:Aerospace Publications。ISBN 978-1-875671-25-0。
- ギャリソン、AG(1999)。オーストラリア戦闘機エース1914-1953。フェアベアン、ACT:航空力研究センター。ISBN 0-642-26540-2。
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。
