フランシスゼク・ヤレツキ

フランシスゼク・ヤレツキ
個人情報
生まれる	1931年9月7日ポーランド第二共和国 グドフ
死亡	2010年10月24日(2010-10-24)（享年79歳） エリー、アメリカ合衆国
受賞歴	銀十字勲章
兵役
忠誠	ポーランド人民軍
支店/サービス	ポーランド人民軍空軍
勤続年数	1946–1953
ランク	少尉

フランチシェク・ヤレツキ（1931年9月7日生まれ - 2010年10月24日死去^{[1] ）は、}ポーランド空軍のパイロットであり、1953年初頭に当時のソ連製最優秀航空機の一つであったミコヤン・グレヴィチMiG-15ジェット機に乗ってソ連占領下のポーランドから脱出したことで有名になった。

ヤレツキは1931年、クラクフ近郊の町グドフで生まれた。家族はすぐにスタニスワフフに移住し、そこで父親は1939年に死去、1945年にソ連によって上シロンスク地方のビトムに移送された。ヤレツキはデンブリンにある名門のポーランド空軍士官学校を卒業した。1950年代初頭のある時期に、バルト海に近いポーランド北部のスウプスクに移された。そこで彼は、ポーランド空軍が数機運用していたMiG-15で飛行した。

1953年3月5日の朝（偶然にもヨシフ・スターリンの死の日）、ヤレツキはミグ15に乗ってポーランドから脱出した。ポーランド人民軍は以前にも逃亡を試みた者を射殺していたため、この決断は非常に危険なものだった。例えば、デンブリンの教官エドワード・ピトコは1952年に西ドイツへの逃亡を試みたが、東ドイツ上空でソ連機に阻止され、ポーランド人に引き渡された。ピトコは大逆罪で起訴され、処刑された。^[2] ヤレツキはスウプスクからデンマーク領ボーンホルム島のレンネにある野戦空港に飛び、車輪が無傷のまま着陸した。移動はわずか数分で終わった。そこで、デンマーク当局が呼んだ米国の専門家が飛行機を徹底的に点検した。国際規則に従い、数週間後に船でポーランドに返還された。

ヤレツキは西側に留まった。デンマークからロンドンに移り、そこでヴワディスワフ・アンデルス将軍から功労十字章を授与された。その後アメリカに渡り、ソ連の最新航空機と航空戦術に関する重要な情報を提供した。握手を交わした人物の中には、ドワイト・D・アイゼンハワー大統領もいた。ヤレツキは、ミグ15をアメリカ人に初めて贈呈し、アメリカ市民となった人物に与えられる5万ドルの賞金を受け取った。^[3]

数か月後、別のポーランド人パイロット、ズジスワフ・ヤジヴィンスキがミグ15でボーンホルム島に脱出した。3年後、デンブリンの学校の生徒4人がヤコブレフYak-18機2機で脱出し、チェコスロバキアを横断して中立国オーストリアのウィーン近郊に着陸した。朝鮮戦争中のムーラ作戦で使用されたビラにはヤレツキの写真が掲載されていた。^[4]

イギリスのロンドンでしばらく過ごした後、ジャレツキはアメリカに移住し、 2010年10月24日に亡くなるまでペンシルバニア州に住んでいた。彼はアライアンス・カレッジで学位を取得し、^{[5]ビジネスに進み、}ペンシルバニア州フェアビューにジャレツキ・バルブという工場と、地元の競馬場コモドール・ダウンズを所有した。 ^{[6]彼が脱走した時の制服は}、ワシントンD.C.の国立航空宇宙博物館で見ることができる。 2006年、ポーランドのテレビ局TVNは「大脱走」シリーズの一環として映画「ジャレツキ」を制作した。このシリーズは、1944年から1989年の間に国を脱出し、西側での生活を選んだポーランド人の物語を描いている。^[7]

• 冷戦時代のパイロット亡命者リスト
• 東側諸国の脱北者リスト

• https://web.archive.org/web/20071116210930/http://www.military-heat.com/46/black-ops-american-pilots-flying-russian-aircraft-cold-war/