IDEC2 について

IDEC2 について

デザイナー	ナイジェル・アイレンズ＆ブノワ・キャバレー
ビルダー	Marsaudon Composites ロリアン、フランス
発売	2007
仕様
変位	11 t (11 長トン、12 短トン)
長さ	29.70 m (97.4 フィート) (LOA) 24.5 m (80 フィート) (LOH)
ビーム	16.5メートル（54フィート）
マストの高さ	32メートル（105フィート）
帆面積	350 m 2 (3,800 平方フィート) (風上) 520 m 2 (5,600 平方フィート) (風下)

IDEC 2 は、フランシス・ジョヨンが船長を務め、 IDEC グループがスポンサーとなっている海洋レース用 トリマランです。現在はQingdao Chinaという名前です。

フランシス・ジョヨンの主な目標は、エレン・マッカーサーの単独世界一周記録を取り戻すことだった。ロクマリアケール出身のこのヨットマンは、2008年1月にその記録を2週間以上更新し、オレンジ IIに次ぐ世界一周2位の記録を樹立し、シャイアン、ジェロニモ、オレンジなどの有人ヨットを上回った。

2016年までにIDEC 2は売却され、青島中国に改名された。この船は、サンフランシスコから上海までの太平洋単独横断の世界記録更新を目指して中国人船員の郭川によって使用された。郭川は2016年10月18日にサンフランシスコを出航したが、 10月25日にハワイのオアフ島から約600マイル離れたところで連絡が取れなくなり、米国沿岸警備隊に通報された。USSマキンアイランドのチームが10月27日にヨットに到着し、帆が破損して漂流しているのを発見した。チュアンの姿はなかったが、ライフジャケットはまだ 乗船していた。乗組員は彼の私物を撤去し、後の引き揚げのためにヨットを後にした。^{[1] [2]}

• 2007年単独24時間距離記録: ^[3] 616.07海里 (1,140.96 km) (平均速度 47.54km/h)
• 2007年の海峡横断記録（カウズからディナールまで）は、2007年8月19日、6時間23分36秒、平均速度21.58ノット（時速39.97km）でした。^[4]
• 2008年単独、無寄港、無援助での世界一周記録：57日6時間23分6秒、平均速度21.6ノット（時速40.0km）。 ^[4]また、途中で中級単独航海の記録も破った。^[5]
• 2008年、プリマスからニューポートまでの大西洋単独横断記録を9日20時間35分で達成。^[4]

ウィキメディア・コモンズには、 IDEC (船舶、2007 年)に関連するメディアがあります。

• Webサイト
• ハーフの歴史。