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コーンウォールのリザード岬（コーンウォール語: Penn Lysardh）は、リザード半島の南端に位置する。リザード村の南半マイル（800メートル）のランデウェドナック教区にあり、ヘルストンの南東約11マイル（18キロメートル）に位置する。[ 1 ]
リザード岬は、北緯49度57分30秒に位置する、グレートブリテン本土最南端の地点である。[ 2 ]
リザード岬は多くの船にとって外洋航海の出発点であり、よく知られた航行上の危険箇所です。リザード灯台はリザード岬にあります。灯台のすぐ下、かつてホテルだった場所にYHAリザードユースホステルがあります。リザード岬は、生物学的および地質学的に興味深いことで知られるカースヒリアンからケナックSSSI（特別科学的重要地区）内に位置しています。[ 3 ]ポルペオール湾はリザード岬の東にある小さな入り江です。[ 4 ]
この地域は、装飾品からポートハロウにあるファイブ・ピルチャーズ・パブのポンプハンドルまで、彫刻された蛇紋岩製品で有名です。 [ 5 ]リザード島の地質は特に興味深く、海底の一部であるオフィオライトであると解釈されており、地元の観光当局が計画したウォーキングコースがいくつか用意されているため、地元の岩石についてさらに詳しく知ることができます。
スペイン無敵艦隊がイギリス本土で初めて目撃されたのは、 1588年7月29日午後3時、リザード岬沖であった。[ 6 ] [ 7 ]
スペイン継承戦争中のイギリス海軍とフランス海軍の間で行われたリザード岬沖海戦は、1707年10月21日にリザード岬沖で行われた。[ 8 ] [ 9 ]
総トン数1,074トンのばら積み貨物船MV Ardgarry (1957) は、 1962年12月29日、リザード岬沖で30フィート (9メートル) を超える高波の中、激しい嵐で沈没した。乗組員12名全員が死亡し、行方不明となった。[ 10 ]この船はポートグラスゴー造船所のJames Lamont & Co.によって建造された。[ 11 ] [ 12 ] Ardgarryはスウォンジーから石炭を積んでフランスのルーアンに向かっていた。乗組員のうち6名は北アイルランド出身、5名はスコットランド出身、1名はアイルランド共和国のドニゴール出身だった。[ 13 ] 2006年に再び発見され、船の鐘が回収され、2008年8月には家族によって追悼式が行われた。[ 14 ]
2004年1月15日、フランスの漁船ブガレド・ブレイズ（ブルターニュの子）がリザード岬沖で沈没し、5人が死亡した。当時、フランスの海洋事故専門家は、同船の網が当時その海域でNATO演習を行っていたイギリスまたはオランダの潜水艦に絡まり、船が沈没した可能性があると主張した。 [ 15 ]
英国王立救命艇協会（RNLI）は、リザード岬の北東3km（2マイル）に位置するキルコベン湾にリザード救命艇ステーションを運営している。 [ 16 ] [ 17 ]崖の麓にある大きなボートハウスには、タイン級救命艇が格納されている。ステーションには、ボートハウスから崖の上のステーション駐車場まで救命艇乗組員を輸送するためのケーブルカーが設置されている。
RNLI史上最大の救助活動は、1907年3月17日に12,000トンの客船SSスービック号がリザード岬近くのマエンヒア礁に座礁した時だった。強風と濃霧の中、RNLIの救命艇ボランティアは70人の赤ちゃんを含む456人の乗客を救助した。リザード、カドウィス、カヴァラック、ポートレブンの乗組員は16時間にわたって何度も漕ぎ出し、乗船者全員を救助した。後に6つの銀のRNLIメダルが授与され、そのうち2つはスービック号の乗組員に贈られた。[ 18 ]