Loading article…
ニオブララ砦は、ネブラスカ州中北部、現在のバレンタインの町の近くに位置していたアメリカ陸軍の駐屯地であった。1880年に設立され、1906年に放棄された。
1876年の大スー族戦争後にニオブララ川沿いに建設されたこの砦は、ダコタ準州にあるラコタ族の居留地を包囲し封じ込めるための軍事戦略の一環だった。ニオブララ砦は、現在のサウスダコタ州にある、砦から北へ約40マイル（約64キロ）離れたローズバッド居留地に住む、スポッテッド・テイル酋長率いる約8,000人のブリュレ・ラコタ族を監視することを目的としていた。
1882年から1883年にかけてFE&MV鉄道が開通したことで、この砦の役割は大きく変わり、ラコタ族の諸機関に物資を供給する重要な拠点となった。また、この鉄道の開通により、この駐屯地は1880年代から1890年代にかけて全米各地に点在し、鉄道で結ばれた数多くの陸軍駐屯地の一つとなった。
1880年から1906年にかけて、この砦の存在は、砦からわずか数マイル西に1882年に建設されたネブラスカ州バレンタインの町を含め、ネブラスカ州中北部の周辺地域の経済発展を促進するプラスの要因となった。1880年代には、この砦には第9歩兵連隊、第5騎兵連隊、第9騎兵連隊の部隊が駐屯していた。駐屯部隊には黒人と白人の別々の部隊があったが、人種差別を含む深刻な事件は発生しなかった。1880年代、兵士たちはダコタ州のラコタ、ダコタ、ナコタ居留地への補給列車を護衛し、治安維持を支援し、居留地のインディアンの牛の群れからの牛の盗難を防ごうとし、白人牧場主がインディアンの土地で牛を不法に放牧するのを阻止しようとした。
1890年11月と12月、駐屯部隊はスー族居留地で発生したゴーストダンスの危機に対応するため、ローズバッド居留地の安全確保に尽力した。関連するウンデッド・ニーの虐殺の後、砦は拡張された。1890年代には、この駐屯地は最盛期を迎えた。第8歩兵連隊、第12歩兵連隊、第6騎兵連隊の本部となり、約500名の兵士が駐屯していた。1892年のワイオミング州ジョンソン郡戦争や1894年の全国的なプルマン・ストライキなど、内乱の際には、砦から鉄道で分遣隊が派遣され、支援活動を行った。
1880年代から1890年代、そして1906年まで、この砦に駐屯する兵士たちは、砦内外で野外演習に従事した。これには、長距離行軍、射撃訓練、野戦戦術の技能向上と維持を目的とした野外訓練などが含まれる。この野外訓練は軍事基地の敷地内にとどまらず、鉄道でニオブララ砦にやってきた他の砦の部隊も参加した。
1898年に米西戦争が勃発すると、この砦はたちまち人員が削減され、100人にも満たない最小限の駐屯兵力となった。バレンタインとチェリー郡の住民にとって、砦に兵士がいないことは繁栄の衰退を意味し、彼らは砦への再駐屯を求めて運動を展開した。
黒人兵士のみで構成されたアメリカ陸軍第25歩兵連隊は、1902年から1906年7月に駐屯地が最終的に放棄されるまで、この砦に駐屯していた。第25連隊は、この間、砦周辺のネブラスカ州の地域社会と良好な関係を築いていたが、テキサスへの移転後、それとは対照的に、即座に極めて強い人種差別に直面することになった。
この駐屯地は1906年から1911年まで馬の補充所として使用されました。砦にあったアドベ造りや木造の建物は7棟ほどを除いてすべて取り壊され、平地になりました。1912年には約16,000エーカーがフォート・ニオブララ国立野生生物保護区として確保されました。[ 1 ] 1913年には、軍事保留地の約35,000エーカーが入植のために開放されました。
この砦に駐屯した著名な軍人には、ジョン・J・パーシング、フレデリック・W・ベンティーン、ジェームズ・S・ブリスビンなどがいる。ネブラスカ州バレンタインのすぐ東にあるこの砦の跡地は現在も訪れることができるが、納屋が1棟残っている以外は、その歴史的な過去を物語る痕跡はほとんど残っていない。
ニオブララ砦の建設地は1879年にジョージ・クルック将軍によって選定され、1880年に砦が建設・占領された。 [ 2 ]砦は、現在のネブラスカ州バレンタインの東数マイルの地点にあるニオブララ川の南岸に位置し、その川の名前が付けられた。[ 2 ]
1876年の大スー戦争の後、ラコタ族の7つの部族は、大スー居留地にほぼ限定されていた。居留地は1877年に縮小されたものの、依然として広大で、ミズーリ川から西へダコタ準州の南西部にまで広がっていた。ラコタ族の異なる部族は、広大な居留地内のさまざまな機関の拠点に割り当てられた。しかし、これらのラコタ族の部族が機関の拠点に留まるのか、あるいは居留地に留まるのかどうかは不明であった。[ 2 ]
大スー戦争後の米国の軍事戦略では、スー族を封じ込めるためにスー居留地の境界周辺に一連の陸軍砦を設置することが求められ、ニオブララ砦はそのような砦の1つでした。この砦はネブラスカ州にあり、居留地の境界からわずか7マイル南、ローズバッド居留地からは約40マイル南に位置していました。砦の目的は、ローズバッド居留地に割り当てられた約8,000人のブリュレ・ラコタ族の酋長スポッテッド・テイルの部族の活動を監視することでした。[ 3 ]この砦は、スー族との摩擦を避けるため、また大スー居留地の南境界に隣接するネブラスカ州中北部の不安を抱える白人入植者に保護と安全を提供するために、意図的に居留地の外に設置されました。[ 2 ]
ニオブララ砦の敷地は、ニオブララ川の南岸にある広大な平原にあった。砦の最初の建物は1880年4月から11月にかけて建設された。民間人の大工や労働者がこの初期建設段階を支援した。敷地の近くに粘土が豊富にあったため、建物は日干しレンガで建てられ、基礎は砦の近くで採掘された石灰岩のブロックでできていた。物資は、東へ158マイル離れた最寄りの鉄道終点であるネブラスカ州ネリグから輸送された。 [ 2 ]
1882年から1883年にかけて鉄道がフォート・ニオブララに開通したことは、この砦に大きな変革をもたらし、その役割と機能を高め、他の西部辺境の砦よりも長くその役割を果たした。[ 2 ]
1882年から1883年にかけて、フレモント・エルクホーン・アンド・ミズーリ・バレー鉄道（FE&MV）は西へフォート・ニオブララまで、さらにその先まで路線を延伸した。鉄道の開通に伴い、信頼性の高い電信回線も敷設された。この鉄道はフォート・ニオブララと西へ170マイル離れたフォート・ロビンソンを結んだ。フォート・ロビンソンも同様にネブラスカ州に位置し、グレート・スー居留地の境界とオグララ・ラコタ族が居住するパインリッジ居留地のすぐ南にあった。鉄道と電信回線の開通により、グレート・スー居留地で問題が発生した場合に、両砦の駐屯部隊が連携して軍事行動を起こす可能性が飛躍的に高まった。[ 2 ]
鉄道のおかげで、この砦の周辺は、インディアン省が北へ40マイル離れたローズバッド居留地の約8,000人のブリュレ・ラコタ族に定期的に供給していた大量の条約物資や物資の輸送拠点となった。 [ 2 ]砦は鉄道から、居留地へ北上する貨物の軍事護衛を提供した。
鉄道はニオブララ砦への物資輸送を大幅に簡素化し、鉄道網の恩恵を受けていない他のより孤立した西部辺境の砦とは一線を画すものとなった。鉄道が開通する前の運用開始後最初の2年間は、最寄りの鉄道終点であるネブラスカ州ネリグから砦まで、荷馬車で運ばれた貨物が到着するまでに10日かかっていた。[ 2 ]
鉄道のおかげで、軍事作戦のために兵士が砦に出入りするのがはるかに容易になり、1880年代から1890年代にかけて、この砦は米国全土に鉄道網で結ばれた一連の駐屯砦の一つへと変貌を遂げた。こうして鉄道のおかげで、インディアン戦争が終結し、他のより辺鄙な砦が閉鎖された後も、ニオブララ砦は米国西部の駐屯地ネットワークの中に長く留まることができた。[ 2 ]
鉄道の開通により、他の砦の部隊がニオブララ砦に派遣されたり、地元の駐屯部隊が他の場所へ出向したりすることが可能になり、野外訓練の可能性が広がった。さらに、休暇中の兵士、砦への再配置中の兵士、あるいは単に社交目的で沿線を往復する兵士にとって、鉄道は移動を容易にした。
1880年に砦が建設されたことで、ネブラスカ州中北部の入植者たちは安心感を得ることができ、州境を越えたダコタ準州にあるラコタ族の居留地に多数居住していることへの懸念が和らいだ。鉄道の開通もこの地域への入植者の流れを刺激し、1882年には砦の本部から西へわずか4マイルのところにネブラスカ州バレンタインが誕生した。 [ 2 ]
この駐屯地はすぐにバレンタインの経済成長、ひいてはネブラスカ州中北部地域の経済成長の大きな要因となった。[ 2 ]駐屯地の売店と需品係は、干し草、トウモロコシ、オート麦、牛肉、牛乳、バター、卵、鶏肉など、この地域の農産物を仕入れた。駐屯地の兵士たちは、年収のかなりの部分（1880年代には年間約17万ドル）をバレンタインで消費した。[ 2 ]駐屯地では民間人の鍛冶屋、車大工、荷馬車引きが雇用され、また駐屯地は時折大工、機械工、配管工を雇い、これらすべてが町と周辺地域の成長を刺激した。[ 2 ]
ネブラスカ州中北部の住民は、砦とその職員を高く評価していたようだ。1883年に砦を取り囲むネブラスカ州中北部の広大な地域から、牛の生産の中心地であるチェリー郡が組織された際、住民の要望により、馬泥棒を追跡中に殉職したサミュエル・A・チェリー中尉にちなんで郡名が付けられた。後述するように、兵士たちが白人と黒人の分離軍部隊の両方から来ていたにもかかわらず、砦の兵士とネブラスカ州中北部の住民は非常に良好な関係を築いていた。[ 2 ]
1880年から1885年にかけて、第5騎兵連隊と第9歩兵連隊の一部がニオブララ砦に駐屯していた。1885年には第9騎兵連隊の一部が駐屯部隊に加わった。1886年には第8歩兵連隊の一部が駐屯地に到着した。[ 2 ]
第9騎兵連隊の部隊は、人種隔離された黒人騎兵連隊であり、「バッファロー・ソルジャーズ」と呼ばれることもあった。第9騎兵連隊の本部は、西へ165マイル離れたロビンソン砦にあった。1885年から1890年にかけて、この駐屯地には白人と黒人の兵士が混在する人種隔離された陸軍部隊があったにもかかわらず、ニオブララ砦の兵士たちの間で人種問題やその他の問題がほとんど発生しなかったことは注目に値する。[ 2 ]
1880年に砦が建設されて以来、フォート・ニオブララの兵士が関わるインディアンとの敵対行為は近隣地域では発生しなかった。[ 2 ] [ 4 ] 1890年代初頭のゴーストダンスの宗教が、インディアンに対する最後の大きな警戒を引き起こした。 [ 4 ] 11月19日、第8歩兵連隊のA、B、H中隊と第9騎兵連隊のA、G中隊（将校15名と兵士217名からなる分遣隊）はローズバッド居留地に行進し、そこで野営地を設営し、居留地の建物の周囲に塹壕を築いた。
鉄道を利用して、1890 年 11 月と 12 月にアメリカ合衆国の他の地域から陸軍部隊がフォート ニオブララに派遣された。ゴースト ダンス作戦中、フォート ニオブララは、北部のラコタ、ダコタ、ナコタ居留地に部隊と物資を送るための重要な輸送拠点として機能した。緊張はあったものの、ローズバッド居留地では、パイン リッジ居留地で 1890 年 12 月 28 日に起きたウンデッド ニー虐殺とは対照的に、ブルレ ラコタ族との武力衝突はなかった。[ 2 ] ウンデッド ニー虐殺は、アメリカ西部におけるインディアン戦争の最後の戦闘事件であった。
1890年のゴーストダンスの短い期間を除けば、1880年から1890年の間、砦の兵士たちは平穏な生活を送っていた。[ 2 ]日常的な任務の一つは、ローズバッド代理店に政府から提供される物資と牛肉の軍事護衛を行うことであった。1880年代には、バレンタインの鉄道駅から代理店に約800万ポンドの物資が輸送され、6000頭の牛が軍の護衛の下、バレンタインから代理店まで運ばれた。[ 2 ]
1880年直後、ネブラスカ州チェリー郡で効果的な民事法執行が確立される以前の数年間、フォート・ニオブララの軍の存在は、保留地境界線の両側で無法行為や犯罪を抑止していた。[ 2 ]フォート・ニオブララの将校であるサミュエル・A・チェリー 中尉は、1881年に馬泥棒を追跡中に殉職した。[ 2 ]
ニオブララ砦の兵士たちは、居留地内でインディアン所有の牛の盗難を阻止するという非常に困難な任務も担っていた。また、居留地内で白人の牛所有者による違法放牧を防ぐという、さらに困難な任務も負っていた。[ 2 ]この任務のため、彼らはネブラスカ地域の牧場主たちと衝突することもあった。
戦闘任務や特定の野戦任務の要求がなかったため、フォート・ニオブララの指揮官たちは、部隊の体力を維持するために野外演習に頼り、長距離行軍を行い、集中的な射撃訓練を実施し、野戦における騎兵と歩兵の戦術の基本技能を教える「訓練キャンプ」を設置した。この野外訓練は大規模な演習へと発展し、時には鉄道でフォート・ニオブララにやってきた他の駐屯地の陸軍部隊と合同で行われた。[ 2 ]
1890 年後半に発生したゴースト ダンス事件のため、陸軍はスー族居留地近くのニオブララ砦に部隊を駐留させる必要性が依然として存在すると判断し、1890 年以降、駐屯地は拡張された。[ 2 ] ニオブララ砦に駐屯していた第 5 騎兵隊と第 9 騎兵隊の分遣隊は他の駐屯地に移された。1891 年初頭、砦は拡張され、第 8 歩兵連隊、第 12 歩兵連隊、第 6 騎兵連隊の 3 つの連隊の本部となった。1887 年以降、1890 年代半ばまで、駐屯地拡張政策の一環として大規模な建設が行われた。
1890年代半ば、ニオブララ砦は陸軍基地として最盛期を迎えていた。常時、歩兵6個中隊と騎兵2個中隊、合計約500名の兵員が駐屯していた。[ 2 ]さらに重要なことに、この砦の部隊は国家の情勢において役割を果たしていた。
FE&MV鉄道では部隊を迅速に列車に乗せて派遣できたため、1890年代にはフォート・ニオブララの兵士の分遣隊が市民騒乱の鎮圧に派遣された。1892年には、ジョンソン郡戦争中の支援のため、ワイオミング州ダグラス近郊のキャンプに分遣隊が派遣された。1894年には、フォートの部隊がモンタナ州リマとワイオミング州ララミーのユニオン・パシフィック鉄道沿線の戦略的な場所に派遣され、1894年夏に鉄道労働者が鉄道会社に対して起こした全国的なストライキ（プルマン・ストライキと呼ばれる）に対する連邦差し止め命令を執行した。[ 2 ]
1890年代、兵士たちは駐屯地内外で野外演習を続け、長距離行軍、射撃訓練、歩兵野戦戦術の技能を維持するための野外訓練を行った。この野外訓練は駐屯地から離れた場所で行われ、時には鉄道でニオブララ砦にやってきた他の砦の部隊も参加した。[ 2 ]
1898 年 4 月、アメリカ合衆国はスペインに宣戦布告した。1898年の米西戦争が始まると、陸軍の動員命令により、キューバ侵攻に備えて兵士が南部の港に迅速に派遣された。[ 2 ]動員命令により、兵士はインディアン戦争中に建設された歴史的な西部の砦、フォート ニオブララなどから引き抜かれた。米西戦争 (1898 年) の軍事行動は、アメリカ合衆国がフィリピンでの先住民の反乱鎮圧に関与するようになったことで、フィリピン・アメリカ戦争(1899 年～1902 年) へと発展した。
1898年から1902年までの4年間で、ニオブララ砦はかつての大規模な連隊本部という高い地位から、第22歩兵連隊の1個中隊だけの貧弱な駐屯地にまで縮小し、兵力は100人未満にまで減少した。[ 2 ]
この間、ネブラスカ州バレンタインの住民は、兵士の帰還を待ち望んでいた。兵士の存在は繁栄を意味していたため、彼らは駐屯地への部隊の帰還に影響を与えるためにできる限りのことをした。[ 2 ] [ 3 ]
そしてついに1902年、第25陸軍連隊はニオブララ砦への駐屯を命じられた。第25歩兵連隊は、米比戦争中にフィリピンでの戦闘任務から帰還する途中だった。以前ニオブララ砦に駐屯していた第9騎兵連隊の部隊と同様に、第25連隊も黒人兵士のみで構成された部隊だった。
ニオブララ砦は1902年から1906年まで第25連隊の本拠地となった。第25連隊の本部はニオブララ砦に置かれ、第1連隊大隊と第3連隊大隊もそこに駐屯していた。駐屯地の兵員数は800名以上の兵士と将校にまで増加した。[ 2 ]
1902年から1906年までの駐屯地の兵士の数（約800人）は1890年代の駐屯兵の数（約500人）より多かったものの、第25連隊はこの期間に軍事目的で利用されることはなく、より大規模で集中的な駐屯地が計画され建設される間、後から考えるとフォート・ニオブララに「保管」されていたように見えた。[ 2 ] [ 3 ] 1902年から1906年まで、第25連隊は現役任務の命令を受けなかった。フォート・ニオブララでは、行軍訓練、射撃訓練、歩兵戦術の訓練など、継続的な野外演習と機動訓練が行われた。第25連隊は、 1904年のフォート・ライリーでの大規模演習と1905年のフォート・ライリーでのライフル競技を除いて、4年間フォートに留まった。兵士たちは駐屯地生活の日常を中断するようなことはほとんどなかった。とはいえ、兵士たちは勤務時間外に独自の娯楽や活動を楽しんでいた。基地の野球チームは優秀で、鉄道沿線の他の部隊と試合をしていた。1904年には、第25連隊がミズーリ州陸軍局の野球選手権で優勝した。[ 2 ]
1906年以前の数年間、陸軍がフォート・ニオブララを放棄して閉鎖する意図があることがますます明らかになってきた。駐屯地の建物は老朽化していた。1906年以前の建物の修理の要請は、計画的な放棄を理由に拒否された。[ 2 ] [ 3 ]
1906 年 5 月、ついに正式にニオブララ砦の放棄を命じる命令が届いた。[ 2 ] 1906 年 7 月 28 日、第 25 歩兵連隊の兵士たちは砦を出て、バレンタインの鉄道駅まで行進し、列車に乗った。第 25 連隊がニオブララ砦に駐屯していた 4 年間、兵士と民間人の関係は良好で、人種間の争いや論争はほとんどなかった。第 25 連隊が出発した日、数百人のバレンタイン市民が集まり、午前 12 時 20 分に列車が出発するまで兵士たちと一緒にいた。[ 2 ]
ネブラスカ州中北部のフォート・ニオブララでの第25歩兵連隊の経験は、 1906年7月に再配属されたテキサス州ブラウンズビル近郊のフォート・ブラウンでの経験とは大きく異なっていた。ブラウンズビルでは、第25連隊の兵士たちはすぐに激しい人種差別を受け、市内で喧嘩が起こると、第25連隊の隊員が市境から締め出されるという事態にまで発展した。1906年8月13日（フォート・ニオブララを離れてからわずか2週間余り後）、ブラウンズビルで銃撃事件が発生し、バーテンダーが死亡、ヒスパニック系の警察官が負傷した。ブラウンズビルの住民は、この銃撃事件の犯人をフォート・ブラウンに駐屯する第25歩兵連隊の黒人兵士だと即座に非難したが、白人将校らは、銃撃事件発生当時、兵士たちは全員兵舎にいたと証言した。徹底的な捜査の結果、第25連隊の兵士たちに対する有効な証拠が見つからなかったため、ルーズベルト大統領は「沈黙の共謀」を理由に、黒人兵士167人を不名誉除隊処分とした。1970年に行われた再調査により、除隊処分を受けた兵士たちは無罪となった。テキサス州で起きたこの一連の出来事は、ブラウンズビル事件として知られている。
かつてニオブララ砦に駐屯していた将校の中には、後に第一次世界大戦 でアメリカ軍の司令官となったジョン・J・パーシング（1891年2月から9月まで砦に駐屯）[ 5 ]、カスター将軍の不運な幕僚の生き残りであるフレデリック・W・ベンティーン（1886年6月に退役直前のごく短い期間だけ砦に駐屯）[ 2 ] [ 4 ] 、西部での畜産を奨励した著書「ビーフ・ボナンザ」で有名なジェームズ・S・ブリスビン中佐（砦に2年間勤務） [ 2 ] [ 4 ]などがいた。
兵士たちが駐屯地を去った後、そこは兵站部に移管された。7棟のうち数棟は兵站部の再編成作戦本部として残され、残りは1906年に競売にかけられ、取り壊して砦の敷地をきれいにするという条件が付された。[ 4 ]
1906年から1911年にかけて、少数の兵站部職員が砦を馬の補充基地として運営し、騎兵隊と砲兵隊のための馬の購入を監督した。[ 4 ]
1912年、軍馬補充所の活動が終了した後、自然保護を重視する連邦政府によって、元の軍事保留地の1万6千エーカーが国立狩猟保護区として確保された。残りの55区画（約3万5千エーカー）は1913年に入植のために開放された。[ 4 ]
16,000エーカーの核となる部分は拡張され、その後フォート・ニオブララ国立野生生物保護区となり、その牧草地にはかなりの数のバッファローの群れが生息している。[ 2 ] [ 4 ]フォートを通り、軍事保護区を流れていたニオブララ川の一部は、現在ニオブララ国立景勝河川の一部となっている。
砦を記念するネブラスカ州の州道標識は、ネブラスカ州バレンタインの南東約 1.5 マイルの US 20 にあります。[ 4 ] 砦の本部の跡地は、現在フォート ニオブララ国立野生生物保護区の本部がある場所にあり、そこには追加の記念標識があります。野生生物保護区にはビジターセンターがあります。野生生物保護区には、砦の残骸は 1 つの建物 (赤い納屋)、古い基礎、土塁だけです。[ 6 ]フォート ニオブララ国立野生生物保護区の本部に行くには、ネブラスカ州バレンタインからネブラスカ州道 12 (アウトロー トレイル シーニック バイウェイとも呼ばれる) を東と北東に約 4.5 マイル進み、野生生物保護区の標識に従って、ニオブララ川にかかる橋を渡って東に約 4分の 1 マイル戻ります。
ネブラスカ図書館委員会が収集したフォート・ニオブララの歴史的な写真は、この脚注のサイトで見ることができます。[ 7 ]その他の歴史的な写真は、これらの脚注のサイトにあります。[ 2 ] [ 3 ]