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| フライヤー 60、72; (A-)GMV 1.1 | |
|---|---|
| タイプ | 軽攻撃車両 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2013年～現在 |
| 使用者 | アメリカ特殊作戦軍 アメリカ陸軍 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ゼネラル・ダイナミクス＆フライヤー・ディフェンスLLC |
| メーカー | ジェネラル・ダイナミクス |
| 単価 | 非装甲：245,000ドル（2015年のイタリア陸軍との契約では143,000ユーロ） |
| 建造数 | M1288 GMV 1.1 – 1,297機[1] M1297 A-GMV 1.1 — 発注数300機、 オプションで1700機、[要出典] Flyer II V-22 ITV — AFSOC評価ユニット3機。[1] |
| バリエーション | フライヤー60 / フライヤーII V-22 ITV フライヤー72 — M1288 GMV 1.1 [2] M1297 A-GMV 1.1 [2] |
| 仕様 | |
| 質量 | フライヤー 60 /フライヤー II V-22 ITV — 車両重量 4,500 ポンド (2,041 kg) [3] フライヤー 72 — 車両重量 5,500 ポンド (2,495 kg) [4] M1288 GMV 1.1 — 車両重量 6,840 ポンド (3,103 kg) [1] |
| 長さ | フライヤー60 /フライヤーII V-22 ITV — 180インチ（4.57メートル） フライヤー72 — 182インチ（4.62メートル）/ 193インチ（4.90メートル）ウインチとプッシュバー付き M1288 GMV 1.1 — 210インチ（5.33メートル）[5] |
| 長さ | ホイールベース: 126インチ (3.20 m) |
| 幅 | Flyer 60 / Flyer II V-22 ITV — 60 インチ (1.52 m) M1288 GMV 1.1 — 79.6 インチ (2.02 m) その他のバリエーション: 72 インチ (1.83 m) シャーシ 79.25 インチ (2.01 m) タイヤ幅 85 インチ (2.16 m) サイドカーゴボックス付き |
| 身長 | 60インチ（1.52メートル）ルーフトップ 72.25インチ（1.84メートル）ルーフラック/武装まで |
| クルー | フライヤー60: 2 + 2 = 4席 フライヤー72:最大9席: 前部3席、後部3席、後部デッキ2席、砲手席1席 M1288 GMV 1.1: 6 / 7人のオペレーター |
主 武装 | 様々な |
| エンジン | 1.95 L (119 cu in) 直噴 (ユーロ V) DOHC ターボディーゼル / JP8 195 hp (145 kW) — 295 フィートポンド (400 Nm) |
| 積載量 | フライヤー60 /フライヤーII V-22 ITV — 3,500ポンド（1,588 kg） フライヤー72 — 5,700ポンド（2,585 kg）[4] M1288 GMV 1.1 — 4,360ポンド（1,978 kg） M1297 A-GMV 1.1 — 5,000ポンド（2,268 kg）[6] |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック（ティプトロニック） |
| サスペンション | 4輪コイルオーバーショック独立サスペンション、4エアスプリング可変ライド |
| 地上高 | 17インチ（43cm） |
| 燃料容量 | フライヤー 72 — 26 ガロン (98 L) その他— 32 ガロン (145 L) |
運用 範囲 | Flyer 60 — 巡航距離 350 マイル (560 km) Flyer II V-22 ITV — 450 マイル (720 km) [1] Flyer 72 — ミッションプロファイルで 300 マイル (480 km) / オンロードで 500 マイル (800 km) @ 40 mph (64 km/h) M1288 GMV 1.1 — 408 マイル (657 km) |
| 最高速度 | Flyer 60 / Flyer II V-22 ITV — 65 mph (105 km/h) 地形 / 75 mph (121 km/h) オンロード[1] Flyer 72 — 95 mph (153 km/h) M1288 GMV 1.1 — 73.3 mph (118 km/h) |
Flyer Advanced Light Strike Vehicle プラットフォームは、 General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS) が Flyer Defense LLC と提携して、米国特殊作戦軍(SOCOM)の地上機動車両プログラム向けに開発しました。Flyer Advanced Light Strike Vehicle プラットフォームの構成は、Flyer 72と、より幅の狭いFlyer 60です。
デザイン
フライヤーは、軽量で機動性があり、空輸でき、さまざまな任務に使用できるプラットフォームという特殊部隊のニーズに応えるために設計された。機内輸送はV-22 オスプレイ、CH-53E スーパースタリオン、CH-47D チヌーク、C-130 ハーキュリーズ、ボーイング C-17 グローブマスター III、C-5 ギャラクシーで、機外輸送はUH-60L ブラックホークで行うことができる。この車両は、長距離、オフロード、さまざまな気象条件で高速で動作できる。軽攻撃、人員救助と回収、偵察、通信など、多くの役割に使用できる。
フライヤーの燃費は時速64km（40マイル）で10.2km/L（24mpg）である。360度リングに武器を搭載したり、患者用担架を5台搭載したりすることができる。[7] [8]また、4ドアキャブ、後部貨物スペース、ルーフラインが弾道レベルB6の装甲が施された装甲バージョンもある。[9]
バリエーション
フライヤー72
フライヤー72は、アメリカ特殊作戦軍でM1288 GMV 1.1として運用されている。2013年にSOCOMの1,072台のハンビーベースの地上移動車両を置き換えるために選定された。2020年9月までに1,300台が運用される予定である。[10]
イギリス特殊部隊（UKSF）は、2003年に配備されたSupacat HMT400監視偵察車両/攻撃行動車両の潜在的な代替車両を評価するプログラムであるプロジェクト・ウェスタリーのテストのために、2014年にフライヤー72を受け取りました。 [11]
ジェネラル・ダイナミクスは、アメリカ陸軍の「超軽量戦闘車両」(ULCV) (後に陸軍地上機動車両(AGMV)と改名) および軽偵察車両(LRV) プログラム向けに、改造されたフライヤー車両を提供した。[12]特殊部隊フライヤー72バージョンは、特殊部隊固有のアイテムが削除され、座席が追加され、ULCV の要件である重量 4,500 ポンド (2,000 kg)、積載量 3,200 ポンド (1,500 kg) (兵士 9 名とその装備に相当) を満たしていた。LRV の場合、フライヤー 72 は装甲を追加し、兵士 6 名を乗せ、M230 チェーンガンを搭載することができた。[13]
2018年5月、陸軍はGD-OTSに陸軍地上移動車両の生産契約を授与した。[2]
オシュコシュ・ディフェンスとフライヤー・ディフェンスLLCのコンソーシアムは、アメリカ陸軍の歩兵分隊車両競争にフライヤー72を提出した。この契約は、シボレー・コロラドZR2をベースにした車両を提出したGMディフェンスとリカルドplcのコンソーシアムが勝ち取った。[14]
フライヤー60
2013年10月21日、ジェネラル・ダイナミクスは、開発段階ではないV-22内部輸送車両（ITV）のSOCOM契約を獲得した。3年間の無期限納品、無期限数量契約は、統合および後方支援とトレーニングを含む最大10台の車両を対象としている。すべてのオプションが行使された場合、契約総額は580万ドルとなる。[15] Flyer 72とFlyer 60の基本的な違いは幅で、それぞれ72インチ（1.83メートル）と60インチ（1.52メートル）である。これらは同じエンジン、サスペンション、トランスミッション、および電気システムを共有している。Flyer 60の座席数は4席のみで、全長は180インチ（4.57メートル）、全高は60インチ（1.52メートル）、車両重量は4,500ポンド（2,041キログラム）、積載量は3,500ポンド（1,588キログラム）である。[3]
オペレーター
GBR - UKSF : テストで1位
GRE -ギリシャ軍：第1歩兵師団第1襲撃空挺旅団のフライヤーI、4+ [16]
ITA -イタリア陸軍：フライヤーIII、9 + 18、第9空挺突撃連隊「コル・モシン」（SF）向けオプション[17] 2024年1月30日、イタリア議会で承認された2億2,960万ユーロ（2億4,840万米ドル）のプログラムにより、さらにフライヤー72を購入する予定です。[18]
アメリカ- SOCOM : 1,300人予定
アラブ首長国連邦UAEがGD-OTSフライヤーを運用[19]
ISR -イスラエル国防軍（IDF）： 10月7日の攻撃後に損傷した装甲車両の交換のため、2023年後半の「鉄の剣作戦」中に、「Beeri」と名付けられた数十台のFlyer 72車両が取得されました。[20]
参照
- 軽攻撃車両（スパイダー/フライヤー） – （シンガポール）
- P6 ATAV – (インドネシア)
- VLEGA ガウチョ – (アルゼンチン)
- チヴンク – (ブラジル)
参考文献
- ^ abcde PM-FOSOV SOFIC マスター 2015 – FSOF ウォリアー.pdf
- ^ abc 「ジェネラル・ダイナミクス・オードナンス・アンド・タクティカル・システムズ、米陸軍の地上機動車両プログラムの契約を獲得」ジェネラル・ダイナミクス（プレスリリース）。2018年6月27日。 2020年4月27日閲覧。
- ^ ab 「Flyer 60 技術仕様」(PDF) 。General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS。2014年12月3日。 2017年5月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年11月9日閲覧。
- ^ ab 「Flyer 72 技術仕様」(PDF) 。General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS)。2015年7月2日。 2017年6月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年11月9日閲覧。
- ^ 「GMV 1.1 | 地上移動車両 1.1 | 特殊作戦車両」。www.americanspecialops.com。
- ^ 「Ancile」. www.deagel.com .
- ^ フライヤーパンフレット - ゼネラルダイナミクス
- ^ チラシ - ジェネラル・ダイナミクス
- ^ フライヤー装甲 - ジェネラル・ダイナミクス
- ^ ジェネラル・ダイナミクスが 5 億 6,200 万ドルの SOCOM トラック契約を獲得 - DoDBuzz.com、2013 年 8 月 22 日
- ^ 「UKSF、ジェネラル・ダイナミクスのFlyer-72を評価」ジェーンズ・インターナショナル・ディフェンス・レビュー47 ( 10) 2014年10月1日。
- ^ 「SOCOM、新型超軽量トラックの受領準備完了」 Defensetech.org 2014年10月15日。 2015年11月9日閲覧。
- ^ AUSA で 5 台の新型軽自動車が発表される - Military1.com、2014 年 10 月 31 日
- ^ 「GMディフェンス、米陸軍の歩兵分隊用車両の生産で2億1,430万ドルの契約を締結」ゼネラルモーターズ、2020年6月27日。 2020年6月30日閲覧。
- ^ 「ジェネラル・ダイナミクス、V-22を機内輸送で納入へ」(PDF)ジェネラル・ダイナミクス・オードナンス・アンド・タクティカル・システムズ。2013年10月21日。 2015年11月9日閲覧。
- ^ “Η Ζ' ΜΑΚ ενισχύεται & με 4 Οχήματα Ειδικών Αποστολών & Επιχειρήσεων”. vetenos.gr (ギリシャ語)。 2021年5月14日。
- ^ http://www.difesa.it/Amministrazionetrasparente/segredifesa/terrarm/Documents/DAC_2015/DAC_TER15_023.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ 「イタリア、フライヤー機と防空システムをさらに購入へ | Shephard」
- ^ 「UAE、GD-OTS Flyer車両を運用」Janes.com 2022年3月8日2022年7月4日閲覧。
- ^ תכירו את "בארי": הג'יפ החדש של צה"ל שיכול לעשות הכל
外部リンク
- AUSA 2014 IHS Jane's が General Dynamics Ordnance and Tactical Systems に Flyer 車両について語る - YouTube 動画
- メーカーページ