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| M1301歩兵小隊車両 | |
|---|---|
 GM 防衛歩兵小隊車両 | |
| タイプ | 軽自動車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 2020年～現在 |
| 生産履歴 | |
| メーカー | GMディフェンスLLC リカルドplc ロッドホールプロダクツ ヘンドリックモータースポーツ |
| 生産 | 2020年現在 |
| 仕様 | |
| 質量 | 4,930ポンド（2,236kg） |
| クルー | 9人乗り |
| エンジン | 2.8リットル（170立方インチ）ターボディーゼル 275馬力（205kW） |
| 積載量 | 3,200ポンド（1,500kg） |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
M1301歩兵小隊車両（ISV ）は、 2020年にアメリカ陸軍が選定した空輸可能な高速[1]軽多用途車両である。 [2]シボレー コロラドZR2プラットフォームをベースにしている。 [3] ISVは9人の歩兵を運ぶことができる。[2]配備は2021年に開始され、初期運用試験評価（IOTE）も実施された。[4] 2025年までに649台のISVが11の歩兵旅団戦闘チーム（IBCT）に割り当てられる予定である。[2]
陸軍は、ジェネラル・ダイナミクス社の Flyer 72をベースにした暫定的な陸軍地上機動車両を増強するため、1,700 台の ISV を購入する予定です。
発達
M1301歩兵分隊車両は陸軍地上機動車両プログラムの第2フェーズを構成します。陸軍は2014年から超軽量戦闘車両プログラムを開始しました。陸軍は2015年にこれを陸軍地上機動車両に改名しました。陸軍は競争入札プロセスを正式には採用しませんでしたが、その間にSOCOMの地上機動車両1.1プログラムを通じて限られた数のGMVを購入することを選択しました。2018年の予算要求では、陸軍はGMVを2つのフェーズに分割しました。第2フェーズは歩兵分隊車両プログラムと呼ばれ、295台のA-GMVと比較して1700台の追加車両を取得するために開始されました。[5]
2019年に、米陸軍はGM Defense/ Ricardo plcコンソーシアム、Oshkosh Defense /Flyer Defense LLCコンソーシアム、Science Applications International Corporation (SAIC)/ Polaris Inc.コンソーシアムに3つのISVプロトタイプ契約を授与しました。[6]
ISVの運用要件は、乗客9名、積載量3,200ポンド（1,500kg）、シコルスキーUH-60ブラックホークヘリコプターによる外部吊り荷による輸送、ボーイングCH-47チヌークヘリコプターによる内部積載/外部揚重、ロッキードC-130ハーキュリーズまたはボーイングC-17グローブマスターIII輸送機による低速空中投下、歩兵旅団戦闘チームが装備とともに困難な地形を移動できる、あらゆる地形での優れた機動性であった。[7]
GM/リカルドのプロトタイプはシボレー・コロラドZR2をベースにしており、市販の部品を90%使用しています。[7]オシュコシュ/フライヤーのプロトタイプはフライヤー72 地上移動車両1.1をベースにしており、SAIC/ポラリスのプロトタイプはポラリスDAGORをベースにしています。[8]
プロトタイプの試験は2019年11月/12月にアバディーン試験場で行われ、その後2020年1月にフォートブラッグでさらなる試験が行われた。 [8]
AMP-HEL
2022年8月、陸軍はIBCTを小型ドローンから守るための指向性エネルギー兵器を開発していることを明らかにした。このプログラムは陸軍多目的高エネルギーレーザー（AMP-HEL）と呼ばれ、2023年に20kWのレーザーをISVに統合する予定で、これはグループ1および2のUAVから防御するのに十分なパワーである。[9] [10]
デザイン
ISV はドアのないフレーム付きボディで、スチールとアルミニウムのボディパネルが使用されています。シンプルな横転保護構造内に 2/3/2/2 の構成で 9 名 (米陸軍の標準的なライフルまたは武器小隊のサイズ) を収容できます。乗員に加えて、ISV にはリュックサックや水や弾薬などの補給品を収納できます。ISV はUH-60 ブラックホークで吊り荷で輸送でき、CH-47 チヌークに機内搭載できます。
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このISVは、デュラマックス2.8Lターボチャージ直噴ディーゼル I4エンジンを搭載し、ハイドロマティック6速オートマチックトランスミッションと2速トランスファーケースに接続されている。ブレーキシステムはパワーアシストとアンチロックで、4輪すべてにディスクブレーキとランフラットインサートが使用されている。電気系統は24Vで、標準のNATOジャンパーケーブルコネクタ（別名「スレーブケーブル」）を備えている。ヘッドライトは、夜間の護送運転用の戦闘モードとブラックアウト運転モードで使用できる。[11]
運用上の使用
M1301 ISVは、2024年10月にテネシー州東部とノースカロライナ州西部のハリケーン・ヘレンの被災者に援助を提供する民間当局防衛支援任務において、第2旅団、第101空挺師団によって初めて使用された。ISVはCH-47チヌークヘリコプターに積載され、ケンタッキー州フォートキャンベルからノースカロライナ州アッシュビルまでの350マイル（563 km）の車列で輸送された。[12]
生産
2020年6月、米陸軍はGM/リカルド社に649台のISVを製造する2億1,400万ドルの契約を交付した。陸軍の総必要数は2,065台のISVである。[13]最初の納入は第82空挺師団第1旅団に行われる予定である。[7]車両はモータースポーツ技術に大きく依存しており、サスペンションの改造はコロラドZR2の公道バージョンの改造を販売しているロッド・ホール・プロダクツ社が担当し、シャーシの改造はノースカロライナ州ムーアズビルのヘンドリック・モータースポーツ社が行う予定である。[14]車両はノースカロライナ州コンコードにあるGMの新しいシャーロット技術センターから納入される。[15] [16]このISVは2023年4月にフルレート生産が承認され、これまでに59台ずつの5旅団セットで300台の車両が配備されている。[17] [18]
2022年1月、国防総省の主任兵器試験官は、この車両は「近距離の脅威」には不向きであると報告したが、陸軍は、このプラットフォームは戦闘車両ではなく兵員輸送車として機能することを目的としており、部隊は車両自体から戦うのではなく、脅威を回避するか、交戦した場合に降車することになっていると主張した。[4] [19]
GMディフェンスはその後、ISV入札車両の1台を全電動バージョンに改造した。[20] .50口径の銃と5人の歩兵を搭載したISVの派生型が、2021年10月のAUSAで展示された。[21]
2024年7月、カナダ政府は、ラトビアEFPの一部として軽部隊に装備するために、フェーズ1で90台の車両を取得し、さらに18台のオプションを取得すると発表した。[22] 36台は貨物型、54台は人員型で、2024年10月までに受領される予定です。 [23]フェーズ2では、最大222台の貨物型と人員型、最大23台の軽量トレーラーを取得する予定です。[23]
参考文献
- ^ TM 9-2320-462-10[1]
- ^ abc 米国陸軍調達支援センター（USAASC）（2020）歩兵小隊車両（ISV）
- ^ 「歩兵分隊車両（ISV）」 。 2021年1月30日閲覧。
- ^ ab アンドリュー・エヴァースデン (2021年2月3日) 陸軍は猛烈な戦闘レビューの後、新しい分隊車両を擁護する
- ^ ジャドソン、ジェン（2018年10月9日）。「米陸軍、長期延期の末、地上移動車両競争の開始を決定」エアフォースタイムズ。 2022年2月27日閲覧。
- ^ Ashley Roque (2020年6月29日). 「米陸軍、新型歩兵分隊車両艦隊の建造にGMディフェンスを選択」Janes . 2020年6月30日閲覧。
- ^ abc Rae Higgins (2020年6月26日). 「歩兵分隊車両がIBCTを「電動化」」アメリカ陸軍. 2020年6月30日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab Mandy Mayfield (2020年2月14日). 「陸軍の歩兵分隊車両が激しい競争を巻き起こす」. National Defense Magazine . 2020年6月30日閲覧。
- ^ この歩兵分隊の車両はドローンを破壊するためのレーザーを搭載しています。Defense News。2022年8月11日。
- ^ 「光でできた弾丸」：陸軍は今後45日以内にストライカー搭載戦闘レーザーを初配備へ。Breaking Defense。2022年8月10日。
- ^ 歩兵分隊車両（ISV）（PDF）。GMディフェンス。2022年7月。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 日付と年 (リンク) - ^ 「101st Airborne Division (Air Assault)」. www.facebook.com . 2024年10月17日閲覧。
- ^ 「GMディフェンス、米陸軍の歩兵分隊用車両の生産で2億1,430万ドルの契約を締結」ゼネラルモーターズ、2020年6月27日。 2020年6月30日閲覧。
- ^ Markus, Frank. 「GM Defense/US Army Infantry Squad Vehicle (ISV) First Drive: Combat Carpool!」. Motor Trend . Motor Trend Group . 2020年10月29日閲覧。
- ^ 「GMは米陸軍の兵員輸送車を製造するためコンコード工場を改修中」インディペンデント・トリビューン。2020年12月19日閲覧。
- ^ 「GM、コンコードに新技術センターを開設」インディペンデント・トリビューン。2020年12月19日閲覧。
- ^ GMディフェンスの分隊車両が陸軍によりフルレート生産を承認。国防ニュース。2023年4月5日。
- ^ 米陸軍、歩兵小隊車両のフルレート生産にゴーサイン。Breaking Defense。2023年4月5日。
- ^ ハドソン、ジェン（2022年2月2日）。「米陸軍、生産決定に先立ち歩兵分隊車両の問題に取り組むと誓う」。国防ニュース。 2022年2月22日閲覧。
- ^ シドニー・フリードバーグ・ジュニア（2021年5月4日）GMディフェンス：新社長、新工場、新型電気トラック
- ^ ジェン・ジャドソン (2021年10月12日) GMディフェンスが歩兵小隊車両ISV5の新バージョンを発表
- ^ GM Defense LLC. 「GM Defense Canada、カナダ軍から最新式軽戦術車両の契約を受注」www.prnewswire.com 。 2024年7月24日閲覧。
- ^ ab カナダ政府 (2024-07-23)。「ブレア大臣、ラトビア駐留カナダ軍に新型戦術車両90台を装備するため3,580万ドルの投資を発表」。