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| 一般情報 | |||||
| 位置 | フリンビー、カンバーランド 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯54°41′24″ 西経3°31′14″ / 北緯54.6900700° 西経3.5204804° / 54.6900700; -3.5204804 | ||||
| グリッド参照 | NY020338 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | フリューエム | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ホワイトヘブンジャンクション鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 イギリス鉄道（ロンドン・ミッドランド地域） | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1846年1月19日 | オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  12,844 | ||||
| 2020/21 |  4,372 | ||||
| 2021/22 | 10,502 | ||||
| 2022/23 | 10,574 | ||||
| 2023/24 | 12,458 | ||||
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フリンビー駅は、イギリスのカンブリア州沿岸の村フリンビーにサービスを提供しています。カーライルとバロー・イン・ファーネスを結ぶカンブリア海岸線沿いにあります。ネットワーク・レールが所有し、ノーザン・トレインズが管理しています。
歴史
フリンビー駅は、メアリーポートからホワイトヘブン・ブランスティまでの路線上の他の駅とともに、ホワイトヘブン・ジャンクション鉄道によって1846年に開業しました。[1]
設備
駅には無人駅で、歩道橋と待合所以外の建物はない。切符は券売機で購入できる。2つのプラットホームは構造が異なり、南行きは石造り、北行きは木造である。[2] 歩道橋にはスロープがないため、南行きの乗客のみ段差のないアクセスが可能。[3] 列車の運行情報は電話と時刻表のポスターで提供され、2019年冬にはデジタル情報スクリーンが設置される予定である。
サービス
通常、北行きのカーライル行きと南行きのホワイトヘイブン行きの列車が1時間ごとに運行しており、ほとんどの列車はバロー・イン・ファーネスまで行きます（ホワイトヘイブン以南では深夜の列車は運行していません）。[4]これらの列車はすべて、要請があった場合にのみフリンビーに停車します。
鉄道会社ノーザンは、2018 年 5 月の時刻表変更で、海岸を経由してバローまで直通する定期サービスを導入しました。これは、1976 年以来、ホワイトヘイブン以南では初めてのサービスです。サービスは午前遅くから夕方まで約 1 時間ごとに運行され、それ以降の列車はホワイトヘイブンで終了します。これは、これまでホワイトヘイブン発着のみの 1 日 4 往復という不定期のサービスから大幅にアップグレードしたものです。
2009年11月のグレートブリテンおよびアイルランド洪水の余波で、ワーキングトンの町の南北を結ぶ道路が閉鎖されたため、フリンビーの乗客数は急増した。[5] 11月26日と27日には追加のピーク時サービスが追加され、続いて北行きのメアリーポート行きと南行きのワーキングトン行きの新しい1時間ごとのシャトルサービスが行われた。このシャトルトレインは、常にフリンビーに停車するようにスケジュールされており、一時的にリクエストのみの停車というステータスを反転した。これは2009年11月30日から2010年5月28日まで運行された。ワーキングトンノース駅という臨時駅が2009年11月30日にフリンビーの南に開業し、フリンビーの列車の負担が軽減された。さらに、この期間中、ワーキングトン、ワーキングトンノース、フリンビー、メアリーポート間のすべてのサービスが無料になった。[6]
2014年1月、強風と高潮により駅の南側の線路200ヤード（180メートル）区間が浸水被害を受け、駅を通る列車は数日間運行停止となった（この地点では鉄道は海岸に非常に近いところを走っている）。修理のため線路は1週間閉鎖された。[7]
事故
1858 年 2 月 1 日、フリンビー鉄道駅の北約 1 マイルにあるフリンビー炭鉱の近くで、メアリーポートからの石炭列車が定期貨物列車と旅客列車に衝突した。線路の急カーブにより、運転手が互いの姿が見えなかったと言われている。2 両の列車の乗務員は飛び降り、旅客列車の機関助手だけが負傷した。2 人の運転手に責任はなく、炭鉱近くの信号手とメアリーポートの電信係の間の意思疎通がうまくいかず、係員が石炭列車の運転手に進行するように指示したことが原因であると判明した。係員が留守の間に 3 番目のメッセージが届き、炭鉱の信号手の息子が「GD」つまり「良い」と返答したため、信号手は旅客列車の進行を許可し、事故が起きた。[8]
文化的参照
この駅は、ダブリンのバンド、フォンテインズDCの曲「スターバースター」のビデオに少しだけ登場する。
参考文献
- ^ 「ホワイトヘブン・ジャンクション鉄道」RAILSCOT 2014年5月19日閲覧。
- ^ Flimby Station Old Cumbria Gazetteer ; 2016年12月2日閲覧
- ^ フリンビー駅の設備ナショナルレールの問い合わせ
- ^ GB eNRT 2019年12月版、表100
- ^ 「ゴードン・ブラウン首相、仮橋の費用を負担すると約束」Times & Star 2009年11月25日。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月30日閲覧。
- ^ 「新しい1時間毎の列車がカンブリアのコミュニティの再結束を助ける」運輸省。2009年11月30日。2012年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「嵐で損傷した線路の修理には1週間かかる」BBCニュース記事 2014年6月1日; 2014年3月5日閲覧
- ^ 鉄道事故。イギリス: 商務省。1858年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフリンビー駅に関連するメディア- ナショナルレールのフリンビー駅の列車の時刻と駅情報