フレミントン駅

フレミントン駅は、シドニー郊外のホームブッシュ・ウェスト地区にある、主要郊外線沿いの郊外鉄道駅です。シドニー・トレインズのT2レピントン＆インナーウェスト線とT3リバプール＆インナーウェスト線が乗り入れています。

フレミントン駅は1884年に開業した。1924年5月25日、ホームブッシュからリドコムまでのメイン郊外線が複々線化された際に、駅はさらに西へ移転し、現在の場所となった。^{[ 4 ] [ 5 ]}

1923年から1972年まで、駅の北側には広大な牛の囲い場が存在していた。^{[ 5 ] [ 6 ]}これは1975年にシドニー・マーケットとして再開発された。そこには農産物列車用の鉄道側線があった。これらはその後廃止された。 1990年代半ばにエンフィールド・ヤードが再開発のために閉鎖されたとき、側線は貨物列車の機関車交換地点となった。^{[ 7 ]}

駅の南にあるフレミントン地区は、長年住宅地として利用されてきた。1992年、フレミントン地区は正式に「ホームブッシュ・ウェスト」と改名され、駅の北にある住宅地を指す専門用語として使われるようになった。地区の正式名称の変更と、近隣のシドニー・マーケットの重要性から、2015年に駅名をシドニー・マーケット駅に変更する提案がなされた。^{[ 8 ]}

駅の改修は2014年から計画され、2018年に工事が完了し、歴史的なコンコースがプラットフォームへのエレベーターアクセスを備えた新しいコンコースに置き換えられた。^{[ 9 ]}

駅の西側にはフレミントン保守基地があり、そこからオリンピックパーク線が分岐している。駅とシドニーマーケットの間には、メインノース線とメトロポリタン貨物線の間を走る貨物列車専用の線路が2本ある。^{[ 10 ]}

フレミントン駅は2つの島式ホームで構成されています。北側のホーム（1番線と2番線）は通常使用されておらず、定期列車は南側の島式ホーム（3番線と4番線）のみを使用します。階段とエレベーターでホームと高架コンコースが繋がっています。フレミントンの主要な商業地区は駅の南側にあり、コンコースは階段とエレベーターで地上階に降りることができます。駅の北側には、フレミントン地区にあるシドニー・マーケットの大規模な市場複合施設があります。コンコースは、貨物線路と旧貨物側線をまたいで市場複合施設へと続く長い高架歩道で北側の市場と繋がっています。

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  2017年8月の3番線と4番線

ウィキメディア・コモンズにあるフレミントン駅関連のメディア

• フレミントン駅の詳細（ニューサウスウェールズ州交通局）