フィンランドの機雷敷設兵ポフヤンマー

歴史
フィンランド
名前	ポジャンマー
オペレーター	フィンランド海軍
注文済み	1977
ビルダー	ヴァルチラ ヘルシンキ造船所
ヤード番号	421
横たわった	1978年5月4日
発売	1978年8月28日
委託	1979年6月8日
廃止	2013年後半
母港	ウピニエミ
識別	MMSI番号: 230319000 コールサイン: OIMD
運命	廃止され民間企業に売却
フィンランド
名前	ポジャンメリ
同名の人物	フィンランド語で「北海」
所有者	メリタイト
登録港	ヘルシンキ
取得した	2016年4月
識別	IMO番号: 4542642 MMSI番号: 230664000 コールサイン：OJRO [1]
状態	使用中
一般的な特徴（2007年改装）
タイプ	地雷敷設機
変位	1,450トン
長さ	78.6メートル（258フィート）
ビーム	11.2メートル（37フィート）
下書き	3.3メートル（11フィート）
アイスクラス	1A
設置電力	2  × ヴァルチラ ヴァーサ 16V22 4,280kW（5,740馬力）（複合）
推進	2軸、可変ピッチプロペラ
スピード	18～19ノット（時速33～35km、時速21～22マイル）
範囲	3,500海里（6,500 km; 4,000 mi）
補体	70（練習艦の場合は120）
センサーと 処理システム	シグナルDA05レーダー フィリップス9LV 220 FCS Simrad 船体搭載ソナー
電子戦 とデコイ	デコイ: フィラックスチャフと赤外線フレア ESM: アルゴシステムズレーダー警報システム
武装	1  ×ボフォース 120 mm/46 (1996 年以前)  1  ×ボフォース 57 mm/70 Mk1 (1998 年以降)  ボフォース40mm/70口径1 門  2  × サコ 23 mm/87 連装砲（ZU-23-2改造型） NSV 12.7 mm機関銃 × 2  爆雷用レール × 2  150 個の機雷用のレール4 本( Sea Mine 2000 )

ポフヤンマーは、フィンランド海軍の元機雷敷設艦です。同級艦の唯一の艦であり、 2013年までフィンランド海軍の旗艦であり、フィンランドで就役していた最大の艦艇でもありました。この艦はフィンランド・スウェーデンの耐氷クラス1Aであるため、一年中活動することができます。有事の際には、ポフヤンマーの主な任務は機雷敷設と指揮艦としての役割を果たすことでした。また、海軍兵学校の士官候補生の訓練艦としても機能しました。彼らの訓練には、毎年の海外航海も含まれています。

34年就役したポフヤンマーは2013年後半に退役する予定だった。2013年10月、機雷敷設艦ハメーンマーがフィンランド海軍の旗艦の役割を引き継いだ。^[2]

ポフヤンマーは2016年にフィンランドのメリタイト社に売却され、調査船として改装された。同船はフィンランド語で北海を意味するポフヤンメリに改名された。^[3]

ポフヤンマーは1979年にフィンランドのヴァルチラ ・ヘルシンキ造船所で建造され、当初の主武装はボフォース120mm機関砲L/46であった。

ポフヤンマーは、1992年にフィンランド湾艦隊（現フィンランド湾海軍司令部）に移管されるまで、海軍兵学校の練習船として運用された。完成後、機雷敷設艦ルオツィンサルミと練習船マッティ・クルキの交代艦となった。1982年5月10日、ポフヤンマーは、それ以前はスオメン・ヨートセンが保持していた外洋航行船の伝統的な盾を与えられたため、事実上、ポフヤンマーは3隻の伝統を引き継いでいる。1996年から1998年にかけて、ボフォース120 mm L/46主砲をより近代的な ボフォース57 mm海軍用両用機関砲L/70に交換するなど、大規模な近代化改修が行われた。

毎年恒例の士官候補生訓練航海では、この船はブラジルのベレンまで航海しています。長距離航海では、宿泊コンテナを設置することで船の収容能力を高めることができます。

2005 年 6 月 28 日、巡航の一環として、ポフヤンマーはトラファルガーの 200 周年記念行事の一環である国際観艦式に参加しました。

2007年、この艦はハメーンマー級機雷敷設艦とともに改装され、配色が迷彩色からライトグレーに変更された。また、射撃区域が狭かったため、後部2番砲も後部デッキから撤去されたが、新型艦の大型油圧クレーンにより射撃区域はさらに狭くなった。

2010年、ポフヤンマー号が2011年のアタランタ作戦に参加することが決定された。2011年4月6日、ポフヤンマー号は海賊の 母船と疑われる船舶と2隻のスピードボートを拿捕した。船内の捜索により、アサルトライフル、RPG、その他の武器が発見された。海賊容疑者のうち18人がポフヤンマー号に拘留された。^[4]フィンランドの検事総長が起訴しないと決定したため、海賊はアタランタ作戦の管轄下に移送され、後に釈放された。海賊船とスピードボートは海上で 自沈した。

ポフヤンマーは、1979 年 6 月 8 日にアイリ・ハープキュラによって命名されました。この名前は、1770 年代にスウェーデンで作られたポジャマに由来しています。この名前の他の用法については、「ポフヤンマー (曖昧さ回避)」を参照してください。

この船は、フィンランド海軍の徴兵兵によって、フィンランドの遊園地にちなんで 「プウハマ」という愛称で呼ばれている。

近代化改修にもかかわらず、30年以上の歳月を経たポフヤンマーは2010年代半ばに運用寿命を迎え、機雷敷設艦は2013年後半に退役した。^[5]後継艦は、現在のミサイル艇よりも大型で国際協力能力の高い次世代水上戦闘艦となる。 ^[6]ポフヤンマーに加え、予備資料ではMTA2020（ Monitoimialus 2020）と名付けられた新型多目的海軍艦艇は、退役するハメーンマー級機雷敷設艦とラウマ級ミサイル艇の代替となる予定である。^[7]

ポフヤンマーが退役したとき、十分な買い手が見つからない場合は売却またはスクラップにすると発表された。^{[8] 2013年9月、}エストニア海軍が同船の購入に興味を示していると報じられた。 ^[9]しかし、後にエストニアは同船を購入しないことを決定したと報じられた。^[10]クロアチア海軍も関心を示し、代表者が同船を視察するためにフィンランドまで来た。^[11]フィンランドの曳航・サルベージ会社アルフォンス・ホーカンスも同船の購入を申し出たが、断られた。^[12]

2015年12月18日、ポフヤンマーがスクラップとして売却されることが発表された。同船はフィンランドで解体され、2016年3月に開始予定の解体作業には約24万8100ユーロの費用がかかる。費用の一部を賄うために、エンジンと一部の機器が売却される予定だった。^{[11]しかし、2016年3月、解体は中止され、同船は}航路支援船を所有・運航するフィンランド国営海運会社メリタイトに売却されると報じられた。フィンランドの設計会社ILS Oyが描いた設計図によると、同船はフィンランドのサロにあるウェスタン造船所で武装が取り外され、調査船に改造された。^[13]

ウィキメディア・コモンズの「ポフヤンマー（船、1978年）」に関連するメディア