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| フィアット エコベーシック | |
|---|---|
.jpg/500px-ECOBASIC_(cropped).jpg) FCA Heritageが展示した例 | |
| 概要 | |
| メーカー | フィアット |
| 生産 | 1999–2000 |
| 組み立て | イタリア |
| デザイナー | ザガートとコラボレーションしたチェントロ・スティレ・フィアットのロベルト・ジョリート[1] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 5ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | フィアットミニプラットフォーム |
| 関連している | フィアット パンダ |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.2 L JTD マルチジェット16vコモンレール |
| 伝染 ; 感染 | 5速オートマチック |
| 寸法 | |
| 長さ | 3,480 mm (137.0 インチ) |
| 幅 | 1,710 mm (67.3 インチ) |
| 身長 | 1,490 mm (58.7 インチ) |
| 車両重量 | 750 kg (1,653 ポンド) |
フィアット・エコベーシックは、イタリアの自動車メーカーであるフィアットが設計し、1999年12月にボローニャモーターショーで発表され、2000年3月にジュネーブモーターショーで展示されたコンセプトカーである。[2]
このコンセプトの目的は、完全にリサイクル可能な複合材料で作られた構造で大人4人を輸送でき、生産コストと運用コストが極めて低い車を設計・製造することが可能であることを証明することであった。[3] [4]
概要
エコベーシックはユーロNCAP基準に従って認証されており、さらに構造を覆う材料はすべてリサイクル可能です。[5]このコンセプトのデザインは風洞で研究されており、抗力係数はわずか0.28です。[6]
フロントグリルには透明なハッチのようなものが付いており、冷却剤やオイルのリザーバー、バッテリーのプラスとマイナスの端子に直接アクセスできました。[7]エコベーシックは10台製造された後、生産中止が決定されました。[7]
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参考文献
- ^ 「ザガートによるフィアットエコベーシックプロトタイプ」carrozzieri-italiani.com . 2024年10月18日閲覧。
- ^ Ronan Glon (2020年4月19日). 「1999 Fiat Ecobasic conceptは未来のシティカーを予告した」. Autoblog . 2024年6月23日閲覧。
- ^ “フィアット エコベーシック - Per saperne di più: 2. la vettura”. Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press (イタリア語)。 1999年11月29日。2017年4月12日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「ECOBASIC」。Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press（イタリア語）。2000年9月26日。2016年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ARCHIVIO PROTOTIPI | FIAT ECOBASIC”. www.archivioprototipi.it (イタリア語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ ルカ・シフェッリ (1999 年 12 月 6 日)。 「エコベーシック、イル・フトゥーロ・セコンド・フィアット」。la Repubblica.it (イタリア語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。
- ^ ab マリオ・ノガレス (2018 年 10 月 28 日). 「フィアット エコベーシック、効率性とコストを最大限に高めるプロトティポ センター」。Coches.com (イタリア語) 。2024 年 6 月 23 日に取得。