高速レスポンスカー

「ファストレスポンスカー」（FRC ）は、シンガポール警察が使用するパトカーの正式名称です。^[1] 2000年以前は、単に「警察パトロールカー」として一般に知られていました。

FRCは緊急時のSPF展開に使用されます。^[2]

1990 年代にはチームリーダーの車両に限定されていましたが、現在ではすべての FRC が、近隣警察センター (NPC) システムの導入に伴い警官が行うことが期待される通常の警察業務と基本的な捜査業務を警官が遂行できるように、さまざまな装備を搭載しています。したがって、一般的な FRC には、施錠されたドアの強制開錠、検問の実施、指紋採取、応急処置の提供のための装備が備え付けられています。警官の保護のために、化学剤防護装備と防弾チョッキも搭載されています。

2020年、SPFは、ヒュンダイ・ツーソンSUVで構成されたFRCの一種を発表しました。ルーフにはリモコン式サーチライト、サイドミラーの下にセンサー、車体全周にカメラが装備されています。^[3]これらは、2024年までにすべての現役FRCに取って代わると予想されています^。[4]これらの車両は、SPFと協力してホームチーム科学技術庁（HTX）のプロジェクトとして改造されたもので、^[4]「次世代高速対応車」として知られています。^[5]

2002年にシンガポール警察の年次作業計画セミナーで初めて発表された強化パトロール車両プロジェクトは、警察のオフロード能力の必要性を強調するために発表されました。ボルボV70 AWD XC、三菱スペースワゴン、三菱チャリオットが、さまざまな近隣警察センターで評価を受けました。また、アンダーキャリッジミラーなどの追加機器用の大きな収納スペースも提供します。すべてのNPCは最終的にそのような車両を少なくとも3台保有することになっていたが、2006年時点では合計6台しか購入されていません（ボルボV70 XC 3台、三菱スペースワゴン/チャリオット3台）。

このプロジェクトは数回の評価を経て、2004年に改良型トヨタ・ハイラックス・ツインキャブ・ディーゼル・ピックアップトラックを使用した、道路上での長時間の過酷な使用に適した新型強化型高速対応車両（FRV）として再導入された。プロジェクトの当初の要件と新しい要件の両方を達成した新型車両のより大きな収納スペースにより、化学剤防護服や防弾チョッキなどの装備品の収納と取り出しが容易になった。SPFは、すべてのNPCにこの車両を2台配備する予定である。^{[6] [7] [8]}