ファーマンF.190 は、1920 年代から 1930 年代にかけてフランスで製造された汎用機です。高翼、支柱式単葉機で、完全密閉型のキャビンと固定式の尾橇式着陸装置を備えた従来型の機体構成でした。自家用機としてもエアタクシーとしても人気があり、フランスやヨーロッパ各地の航空会社によって約 30 機が運航されました。そのうち 15 機は、 1933 年にエールフランスが吸収した小規模航空会社の機体から、エールフランスの保有機に加わりました。
専用の航空救急車バージョンとしてF.197S（「サニテール」の略）が製造され、担架2台と付き添い人1名を収容できるようになっていた。
1932年には、キャビンをわずかに拡大し、尾翼を改良し、4枚ブレードのプロペラを備えたバージョンが、ファーマンF.390として生産開始された。
仕様（F.190）
ファーマンF.190の三面図（Les Ailes誌、1928年11月15日号掲載）ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928年版のデータ[ 24 ]アヴィアフランス：ファーマンF-190 [ 2 ]
一般的な特徴
- 乗組員： 1名
- 定員： 4名
- 長さ： 10 メートル（32 フィート10 インチ）
- 翼幅： 14 メートル（45 フィート11 インチ）
- 高さ： 3 メートル（9 フィート10 インチ）
- 翼面積： 39平方 メートル（420平方フィート）
- 空車重量： 750 kg (1,653 lb)
- 総重量： 1,600 kg (3,527 lb)
- 動力装置：グノーム・エ・ローヌ社製 5Ba型5気筒空冷星型ピストンエンジン1基、 出力170kW（230hp ）
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度： 185 km/h (115 mph、100 kn)
- 巡航速度： 165 km/h (103 mph、89 ノット)
- 範囲: 800 km (500 マイル、430 海里)
- 運用高度上限： 5,150 メートル（16,900 フィート）
- 翼面荷重： 41 kg/m² ( 8.4 lb/sq ft)
- 出力/質量比： 0.1075 kW/kg (0.0654 hp/lb)
参考文献
- ↑パルマンティエ、ブルーノ。「ファーマン」。2013 年11 月 11 日に取得。
- 1 2パルマンティエ、ブルーノ（1999 年 5 月 25 日）。「ファルマン F-190、アヴィアフランスの輸送民間航空」（フランス語）。パリ。2018 年2 月 20 日に取得。
- ↑パルマンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-191」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルマンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-192」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルメンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマン F-192/1」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルマンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-193」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルマンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマン F-193/1」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルマンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-194」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
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- ↑パルメンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-197」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
- ↑パルメンティエ、ブルーノ（1999年5月25日）。「ファーマンF-198」（フランス語）。パリ。 2018年2月20日取得。
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- ↑ 「LAKレクトゥバイ」。プリエノ・スパルナイ（リトアニア語）。
- ↑ボルハ、エリザベス（2021年2月27日）。「アビシニアの夢：2人の黒人飛行士とエチオピア」。国立航空宇宙博物館。 2021年3月3日取得。
- ↑ 「内戦におけるその他のフランス機」 。 2016年3月4日にオリジナルからアーカイブ済み。2014年9月5日に取得。
- ↑ Grey, CG 編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928.ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 102c.
参考文献
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- マチュー、コマス（1999 年 9 月）。 「La débacle des ambulanciers... ou l'histoire inconnu d'une section d'avions ambulanciers en mai-juin 1940」[救急車の大失敗: あるいは 1940 年 5 ～ 6 月の航空救急セクションの知られざる歴史]。アビオン（フランス語）。 No. 78。18 ～ 21 ページ。ISSN 1243-8650。
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- Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p. 379.
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