ファンシパン

ファンシーパン山は、急勾配でかなり体力を使う登山ルートで登ることができます。以前は、サパから山頂まで往復するのに約5～6日かかっていましたが、現在では通常3日程度、場合によっては2日で登頂でき、経験豊富な人や体力のある健康な人であれば1日で登頂することも可能です。

この地域のツアー会社は、山頂までのハイキングを1日から3日間かけて手配します。ほとんどのツアー会社は2日間または3日間のコースを推奨しており、1日で往復するツアーを案内するガイドはほとんどいません。^{[ 7 ]}

標高約1,500m （4,920フィート）の地点に小さな村があり、宿泊施設と食事が提供されています。さらに標高2,800m （9,190フィート）の地点には、宿泊キャンプがあります。ほとんどのツアーには、必要に応じてこれらの施設を利用する料金が含まれています。    

ファンシーパン山頂へのケーブルカーとケーブルカーの運行は、サンワールドファンシーパンレジェンドが行っています。サパからの旅は3つの区間に分かれています。サパケーブルカー駅からムオンホアケーブルカー駅までのムオンホアケーブルカー、ホアンリエンケーブルカー駅からファンシーパンケーブルカー駅までのファンシーパンケーブルカー、そしてドークエンケーブルカー駅から山頂近くのトゥルックマイケーブルカー駅までのファンシーパンケーブルカーです。^{[ 8 ]}

ムオンホア・ケーブルカーは、サンワールドのサンプラザ百貨店にあるサパ駅から終点のムオンホア駅まで運行しており、そこで乗客はファンシーパン・ケーブルカーに乗り換えることができます。この路線は2018年3月に開業し^{[ 9 ]}、全長は約2キロメートル（1.2マイル）で、ベトナム最長のケーブルカーです。所要時間は約6分で、ルートには2つのトンネルと4つの高架橋があります。路線と車両はスイスのメーカー、ガラベンタ社によって設計されました。車両は最大200人の乗客を収容でき、車両と駅の内部は20世紀のヨーロッパのデザインが特徴です。^{[ 10 ]} 

ファンシーパン・ケーブルカーは2016年2月に開業しました。^{[ 11 ]}ゴンドラリフトはムオンホア・ケーブルカー駅近くのホアンリエン・ケーブルカー駅から出発し、山頂まで20分かかります。このサービスは、全長6.3km （3 + 15 / 16マイル）の世界最長ノンストップ3ロープケーブルカーと、終点間の標高差1,410m （4,626フィート）の世界最大のノンストップ3ロープケーブルカーとして、2つのギネス世界記録を保持しています。^{[ 12 ]}もう一方の終点であるファンシーパン・ケーブルカー駅からは、乗客はドークエン・ケーブルカー駅でファンシーパン・ケーブルカーに乗り換えて山頂に到達できます。^{[ 13 ]}