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この記事には、インドネシアの国営鉄道会社PT Kereta Api Indonesia（インドネシア鉄道会社）がジャワ島とスマトラ島で運行しているインドネシアの指定旅客列車のリストが含まれています。 [1]
エグゼクティブクラス
2021年現在、エグゼクティブクラスの列車のサービスはすべて標準化されていますが、以前に「アルゴ」という名称を持っていた列車は、他のエグゼクティブクラスの列車との違いはありませんが、その名称を保持しています。
アルゴサブクラス[2]
アルゴ チェリボン、アルゴ ジャティ、アルゴ ドゥイパンガ、アルゴ パラヒャンガンを除くすべてのアルゴ クラスの列車は、インドネシアの山々にちなんで名付けられています。
動物相サブクラス
混合クラス
エグゼクティブ、ビジネス、エコノミークラス
エグゼクティブクラスとビジネスクラス
エグゼクティブクラスとプレミアムエコノミークラス
エグゼクティブクラスおよびエコノミープラス/エコノミークラス
ビジネスクラスとエコノミークラス
エコノミークラス
プレミアムエコノミークラス
エコノミープラスクラス
エコノミークラス
このクラスの一部の列車は、公共サービス義務を通じて政府から補助金を受けています。
別名: PSO クラス、非商用エコノミー クラス、補助金付きエコノミー クラス。
ローカルエコノミークラス
- ブロラ ジャヤ(スマラン ポンコル - セプ)
- ジャティルフル(チカペック - チカラン)
- ワラハル(プルワカルタ - チカラン)
- ローカル エコノミ ボジョネゴロ(シドアルジョ - スラバヤ パサール トゥーリ - ボジョネゴロ)
- ローカル エコノミ ケルトソノ(スラバヤ コタ - ジョンバン - ケルトソノ)
- ローカル バンドン ラヤ(パダララン - バンドン - チカレンカ)
- パンダンワンギ(ジェンベル - ケタパン)
- ペナタラン(スラバヤ コタ - マラン - ブリタール)
- ラピ・ドーホ(スラバヤ・コタ - ケルトソノ - ブリタール)
- シビヌアン（パダン - ナラス）
- シマンドラ/ローカル チバトゥ(チバトゥ - プルワカルタ)
- トゥマペル(マラン - スラバヤ グベン)
ディーゼル機関車
エアコン付き
- セプエクスプレス
- ジェンガラ通勤者
- ケドゥン・セプール
- コミューター スラム
- マディウンジャヤエクスプレス
- ミナンカバウエクスプレス
- プランバナンエクスプレス
- コミューター スーパー
レールバス
- バタラ・クレスナ
- ケルタラヤ
- レンバ・アナイ
KAI空港サービス
KAIコミューター
電車
ジャカルタ首都圏
ジョグジャカルタ都市圏とスラカルタ都市圏
非営利
- ケレタ アピ ペノロン
- レールワン
- レールクリニック
- インドネシアのプスタカ
- ウィジャヤクスマ
- シンカラク ダナウ ウィサタ
季節列車
- モティス・ウタラ
- モティス・セラタン
エアコンなし
- スリ・レラワンサ
- ウェイ・ウンプ
- セミヌング
- カット・ミューティア
非稼働
以前は運用されていた
- アルゴブロモ
- アルゴ・ゲデ
- アルゴジャティ
- アルゴプロ
- バドラスリヤ
- ブラガドール
- バラヤ・ゲウリス
- ブミ・ゲウリス
- カンティックエクスプレス
- セパット・シダレジャ
- チアンジュラン
- チプジャ
- チルボンエクスプレス
- シサダネ
- チトラジャヤ
- ドロク・マルティンバン
- エンプジャヤ
- ファジャル・ウタマ・スマラン
- ファジャル・ウタマ・ソロ
- フィーダー プルウォレジョ
- フィーダー スマラン-ボジョネゴロ
- フィーダーウォノギリ
- ガルフ
- ガヤ バル マラム ウタラ
- グヌン・ジャティ・エクスプレス
- ジャタユ
- ジャヤバヤ スラタン
- ジャヤバヤウタラ
- ジョグロケルト
- カリガンサ
- カリグン・マス
- カリジャガ
- カリマヤ
- カマンダヌ
- クラカタウ
- クダ・プティ
- リメックス ガジャ バル
- ローカルランカ
- マディウンエクスプレス
- マハラニ
- マヘサ
- マランエクスプレス
- マタラム
- メラク・ジャヤ
- ムティアラウタラ
- パジャジャラン
- パンダナラン
- パンダンワンギ
- パパンダヤンエクスプレス
- パラヒャンガン
- パタス バンドン ラヤ
- パタス・メラク
- ペカロンガンエクスプレス
- ペナタラン・ウタマ
- プリアンガンエクスプレス
- プルバヤ
- プトゥリ・ヒジャウ
- ランカスジャヤ
- レンガニス
- セニャ・シンゴサリ
- セジャ・ウタマ・スマラン
- センジャ・ウタマ・ソロ
- ソロジャヤ
- スリウェダリ
- スーリヤジャヤ
- タワン・マス
- タワンマング
- テガルアラム
- テガル・バハリ
- ティルトナディ
1961年にガペカで記録された[6]
オランダ領東インド時代
参照
- id:Daftar kereta api di インドネシアの名前付き列車のリスト (インドネシア語 Wikipedia)
- ジャカルタモノレール
- インドネシアの交通
- 中部ジャワのモノレール
- インドネシアの鉄道駅一覧
- オランダ領東インドの鉄道会社一覧
- インドネシアの鉄道輸送
- インドネシアの鉄道事故・事件一覧
- インドネシアの廃止された鉄道のリスト
- ケレタ・アピ・インドネシアの車両クラス一覧
- インドネシアの機関車一覧
- スラバヤの路面電車
参考文献
- ^ “ジャドワル・ペルジャラナン・ケレタ・アピ2021”.クラウド KAI (インドネシア語)。バンドン。 2021年2月。2021年3月11日に取得。
- ^ “Jadwal KAI Terbaru Gapeka 2017 Berlaku 2017 年 4 月 1 日” [Gapeka の最新 KAI タイムテーブル 2017 は 2017 年 4 月 1 日発効]。Infonya Kereta Api (インドネシア語) 。2017 年4 月 27 日に取得。
- ^ ミナンカバウ空港列車が開通 antaranews.com、2018年5月21日。2019年1月11日閲覧。
- ^ ジャカルタ空港鉄道サービスを開始 railway-technology.com、2018年1月4日。2018年1月5日に閲覧
- ^ ジョグジャカルタ空港鉄道の試運転のため4往復運行 antaranews.com、2021年5月21日。2021年5月22日閲覧。
- ^ 「1961年時刻表」keretapi.tripod.com . 2020年6月4日閲覧。
- ^ EEndaagsche Express: ジャワ島発の最速列車、1929 ～ 1942 年、uwgm.ac.id。 2023 年 4 月 16 日に取得。
- ^ ジャカルタ - スラバヤ間を運行する「Nacht Express」はインドネシア初の豪華列車、kabarpenumpang.com。2020年11月17日。2022年4月16日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 PT Kereta Apiに関連するメディアがあります。
- （インドネシア語）インドネシア鉄道の公式ウェブサイト