フェアファックス諸島

フェアファックス諸島 クイーンズランド
フェアファックス諸島
最寄りの町または都市	グラッドストーン
座標	南緯23°51′32″ 東経152°22′13″ / 南緯23.85889° 東経152.37028° / -23.85889; 152.37028
エリア	50ヘクタール（120エーカー）[1]
管理当局	クイーンズランド州公園野生生物局
Webサイト	フェアファックス諸島

フェアファックス諸島は、爆撃演習場として使われてきた2つの小さな珊瑚礁で、 グレートバリアリーフ南部の南回帰線近くに位置し、オーストラリアのクイーンズランド州グラッドストーンの真東113キロメートル、州都ブリスベンの北405キロメートルに位置しています。

この島はグレートバリアリーフの島々の中で3番目の島（1番目はレディーエリオット島）で、カプリコーン・アンド・バンカー諸島の一部であり、カプリコニア諸島国立公園とカプリコニア諸島重要野鳥保護区の一部を形成しています。^{[2]ほとんどの人は、よりアクセスしやすい}レディーマスグレイブ島 からしか島を見ません。レディーマスグレイブ島へは、ブリスベンから北に車で約5時間のところにあるクイーンズランド州1770の町バンダバーグ（ブリスベンの北4時間）またはグラッドストーンから高速双胴船で簡単に行くことができます。

フェアファックス諸島

• イーストフェアファックス23°51′18″S 152°22′38″E / 23.85500°S 152.37722°E / -23.85500; 152.37722 (イーストフェアファックス - フェアファックス諸島)
• ウェストフェアファックス23°51′43″S 152°22′2″E / 23.86194°S 152.36722°E / -23.86194; 152.36722 (ウェストフェアファックス - フェアファックス諸島)

東の島は砂利で、西の島は砂と砂利でできています。東の島では、リン酸塩採掘とオーストラリア軍が爆撃目標としてこの地域を使用していた時期に植生が乱れました。島は、現在ではどちらの目的にも使用されていません。植生は、島の中心部に限定されているPisonia grandisが優勢です。島の東端近くには、汽水池が 2 つあります。

西側の島には細長い砂州があり、その西端には植物が生い茂っています。植物は、カプリコーン諸島のより大きな砂州の植物に似ています。東側の島が爆撃訓練に使われていたときにオーストラリア海軍が建てたブリキ小屋が、島の中央にあります。

カプリコーン島とバンカー島は、グレート バリア リーフの南端にある独特の地形地域の一部を形成しています (Hopley 1982)。この島とその岩礁は西側の縁辺棚にあり、カーティス海峡によって本土から隔てられています。通常、この島は本土からは見えませんが、晴れた日にはマストヘッド島がラーコム山から見えることがあります。

地質学的に見ると、この島々は比較的新しく、完新世に形成されたもので、そのほとんどは 5,000 年ほど前のものです。最終氷期 (更新世の終わり) には海面がはるかに低く、今日のサンゴ礁や島々が形成された海岸平野は完全に露出していました。完新世初期 (約 10,000 年前) に海面が上昇し始め、約 6,000 年前に現在の海面まで安定しました。海面が安定すると、サンゴ礁の平地が拡大し、島々の形成に適した場所となる可能性があります。

フェアファックス諸島は閉鎖環礁であり、2つの珊瑚礁は2つの異なるタイプに属しています。^[3]

• 1. 植物が生い茂る砂州：フェアファックス（西）。
• 2. シングル島：フェアファックス（東）。

1803年、捕鯨船アルビオン1798号(2)の船長エバー・バンカーがこの地域を発見した最初のヨーロッパ人となり、南部のグループに彼の名前を付けました。

イギリスのアルビオンから2度目の捕鯨航海中に、彼はクイーンズランド沖のバンカー諸島を発見した。^[4]

アルビオンは362トンでロンドンに登録されており、^[5] 10門の大砲を備え、乗組員は26人であった。イギリスのデプトフォードで建造され、チャンピオン氏が所有し、一般貨物として使われていた。^[6]

南部の島々と岩礁は、1819年から1821年の間に、最初はマーメイド号に乗船し、後にバサースト号でイギリス海軍のフィリップ・パーカー・キング中尉によって最初に測量されました。すべての島と岩礁の主な測量作業は、1843年にフランシス・ブラックウッド艦長の指揮の下、 HMS フライ号で実施され、 HMS ブランブル号が随伴しました。博物学者のJ・ビート・ジュークス教授はフライ号に乗船しており、彼の出版した日誌にはいくつかの島々に関する貴重な情報が記載されています。

1890 年代には、レディー マスグレイブ島、フェアファックス島、ノース ウェスト島でグアノ (鳥の糞) の採掘が行われました。これは、南のレディー エリオット島で行われたより大規模なグアノ採掘事業の延長でした。これらの活動の痕跡は今でも残っています。

1899 年のブリスベン クーリエ紙 の記事には、この作戦の詳細が記されています。

「パシフィック・アイランド・カンパニーは、フェアファックス島、バンカー・グループのグアノ堆積物の採掘作業を行った後、現在、カプリコーン・グループのノースウェスト島に工場を移転している。ここは今後しばらくの間、本部となる予定だ（昨日の「バンダバーグ・スター」紙が伝えている）。この作業のために同社がチャーターした蒸気船レディ・マスグレイブ号は、日曜日の午後、バンダバーグに戻り、現地マネージャーのAEエリス氏と、解雇される日本人40名を乗せた。レディ・マスグレイブ号の船長は、フェアファックスからノースイースト島への移転作業の完了に協力したと報告している。約10日間で完了したが、悪天候のため、完了までに16日間を要した。悪天候のため、14日間で船は50時間しか航行できず、激しい突風と雨から船は島の1つに避難しなければならなかった。レディ・マスグレイブ号はフェアファックス島を1944年11月14日に出発した。土曜日の午後4時、ケッチのロマ・ドゥーン号を曳航して出発した。悪天候に見舞われ、日曜日の午後3時に航路が分断され、あらゆる努力にもかかわらず、ケッチを再び回収することは不可能であることが判明し、バーネット岬に向かうことに決定したが、同日午後4時まで到着しなかった。ロマ・ドゥーン号は問題なく通過したようで、日曜日にバスタード岬沖で報告されており、明日ここに到着する予定である。」^[7]

島にはジョセフ・ペリー・キャラハンの墓がある。キャラハンは24歳で、1898年6月10日にこの島で亡くなった。キャラハンはパシフィック・アイランド・カンパニーでグアノの収集に従事していた。^[8]

東フェアファックス島と西フェアファックス島は、オーストラリア空軍とオーストラリア海軍の爆撃場として使用されていました。これは 40 年以上前に中止され、この 2 つの島々の植生はほぼ回復しました。爆弾処理の専門家は爆撃で残された不発弾を発見して破壊しましたが、オーストラリア軍の助言によると、島にはさらに多くの不発弾がまだ残っている可能性があります。

島々は物理的に変化しており、イーストフェアファックスの東側には古いクレーターが見える。

軍の爆撃行為の結果、フェアファックス島の形態、植生、海鳥の個体数に変化が生じました。第二次世界大戦中および戦後、フェアファックス諸島 (特に東フェアファックス島) は、そのような行為により環境の悪化に苦しみました。国立公園管理官による、第二次世界大戦前の島の状況を記した報告書には、次のように記されています。

「フェアファックス島の一部は、ピソニア・ウンベリフェラ、パンダナス・ペドゥンクラタス、カジュアリーナ（オーク）の密林でした。...この島には鳥類が非常に豊富で、彼が訪れた時期には、ブラウン・ガンネットが何千羽も巣を作っていました。また、この島は、営巣期にはマトンバードの巣作り場所でもあります。」 ^[9]

しかし、クイーンズランド州政府の魚類学者であるTCマーシャル氏が1945年直後にフェアファックス島を訪れた際、同島にあるカツオドリの繁殖地は「何千もの巣の間を移動すれば必ず踏みつぶされるほど戦前の10分の1にも満たない規模だった」とコメントし、鳥類の個体数の減少は戦時中の海軍の爆撃行為によるものだとした。^[10]

1953年のC.ロフによる別の報告書では、フェアファックス島での爆撃演習の影響として「ブラウンカツオドリ（Sula leucogaster）の大量繁殖」が報告されている。「上空で航空機が轟音を立て、ロケットが爆発する間も巣にとどまり続けている」と描写されている。^[11]

1954 年 4 月の D. ジョリー氏からの報告書には、次のような記述がありました。

「海軍による国立公園への爆撃と砲撃の結果、島の東部には象が埋もれそうな大きな砲弾の穴がいくつかある。幸いこの地域には木はない。西島の西部には木の近くや木の間に爆弾の穴がいくつかある。海軍による島への攻撃の後、木々はほとんど葉を落としてしまった。」^[12]

アオウミガメの繁殖地は、レック島、ウェストフェアファックス島、ウェストホスキン島にあり 、人間の干渉を受けない自然な状態で維持されています。

東フェアファックス島と西フェアファックス島、東ホスキン島に もカツオドリの繁殖コロニーがある。

この島は、グアノ採掘時代にヤギが最初に島に持ち込まれて以来、かなり長い間外来害虫にさらされてきましたが、これらは後に 1970 年代初頭に東フェアファックス島と西フェアファックス島から根絶されました。

最近まで、イーストフェアファックス島とウェストフェアファックス島には2種のネズミ（クマネズミ）がはびこっており、海鳥の個体数の大幅な減少の原因となっていると報告されています。島にはゴキブリもはびこっていましたが、^[13]最近の国立公園の餌付けプログラムによりネズミは根絶されたと思われます。

1986年、イナゴがフェアファックス島西部のピソニアの葉を完全に食い尽くし、日光が林床まで届くようになった。メランセラ ・ビフロラ（キク科）や他の種の、通り抜けることのできない高さ1メートルの茂みが急速に発達したが、8か月後には樹冠が再生し、林床は再び日陰になり、下草の茂みは枯れてしまった。^[14]

ダイアナ号は、1847年にシドニーで建造された全長70フィート（21メートル）の木造スクーナー/ブリッグで、103トンであった。船は1864年6月1日、グアノを積んでいる最中に、ミドルアイランドの北西側にあるバンカーグループで座礁した（フェアファックス島（ミドルアイランド - バンカーグループ）で難破した）。^[15]

ダイアナ号はグアノ採掘に従事していた船だった。ブーメランは1864年8月13日に「ミドル・バンカー島」の北西側で残骸を発見し、乗組員が上陸したところ、残骸の一部が引き揚げられ、機材とテントが島の1つに運び込まれていた。残骸は2つに割れており、引き揚げられた多くの木材が岩礁に散らばっていたが、生命の兆候はなかった。乗組員はスクーナー船キャロライン号（報道ではエレノア・パーマー号とも報じられた）に救助された。

• カプリコーンとバンカーグループ
• グレートバリアリーフ
• カプリコルニア諸島国立公園

• オーストラリアの難破船 第1巻 1622-1850チャールズ・ベイトソン著 シドニー リード社 1972 910.4530994 BAT
• オーストラリアの難破船 第2巻 1851-1871ロニー、JK（ジャック・ケネス）、1925-1995年著。シドニー。リード、1980年 910.4530994 LON
• オーストラリア難破船 第3巻 1871-1900ロニー、JK（ジャック・ケネス）、1925-1995年。ジーロング・ヴィクトリア：リスト・パブリッシング、1982年 910.4530994 LON
• オーストラリアの難破船 第4巻 1901-1986ロニー、JK（ジャック・ケネス）、1925-1995年。ポートアリントンビクトリア州。海洋歴史出版、1987年 910.4530994 LON
• オーストラリアの難破船 第 5 巻 1986 年更新ロニー、JK (ジャック ケネス)、1925–1995 著。ポートアリントン ビクトリア州。海洋歴史出版、1991 910.4530994 LON