F級護衛艦

F9 , 1939
クラスの概要
オペレーター	ドイツ海軍
構築済み	1936–1939
委託中	1936–1945
完了	10
失った	4
引退	6
一般的な特徴（構築時）
変位	712  t (701ロングトン) (標準)
長さ	75.94 メートル (249 フィート 2 インチ)
ビーム	8.80 m (28 フィート 10 インチ)
下書き	3.24 m (10 フィート 8 インチ)
設置電力	ボイラー2基;  10,000kW (  14,000shp )
推進	2 軸、2 基のギア付き蒸気タービン
スピード	28ノット（時速52km、時速32マイル）
補体	121
武装	10.5cm（4.1インチ）単装砲2門 3.7cm（1.5インチ）連装 対空砲2基 2cm（0.8インチ）対空砲2基

F級護衛艦は、 1930年代にドイツ海軍向けに建造された10隻の艦隊護衛艦 ( Flottenbegleiter ) の多目的クラスである。第二次世界大戦中、信頼性が不十分で航海能力が劣っていたため、すぐにバルト海での第2線任務に降格した。戦争中に4隻が沈没し、生き残った艦も後に解体された。

これらの艦艇は、ゲルマニアヴェルフト（F 1 - F 6）、キール、ブローム・ウント・フォス（F 7、F 8）、ヴィルヘルムスハーフェン造船所（F 9、F 10）で建造され、1936年から1939年にかけて就役した。35型魚雷艇や37型魚雷艇とサイズが似ており、当初は対潜水艦や掃海作業も行える高速艦隊または船団護衛艦として構想された。また、駆逐艦での使用を目的とした新型高圧蒸気発電所の試験クラスとしても使用された。

これらの艦は、クラスとして過積載でエンジン過剰だったため、船体に深刻なストレスがかかり、耐航性が極めて悪かった。これらの欠陥は、1938年から1940年にかけて行われた大規模な改修によって部分的に改善された。同様に、動力装置も頻繁に故障する傾向があることが判明し、機械の故障により、使用時間よりも修理に費やす時間の方が長くなったため、戦争後期にはほとんどの艦が運用から外された。

1939年から1941年にかけての艦隊任務と船団護衛任務を除き、これらの艦は戦争の大半を母艦または潜水艦 練習船として使用されていた。1943年から1945年にかけて、護衛艦は改造された民間船と魚雷艇アウスラント計画の魚雷艇で増強された5つの護衛小隊にグループ化された。

1隻のF 9 は1939年12月にHMS  Ursulaの魚雷攻撃を受けて沈没した。 F 5 はバルト海で機雷により損傷し、1945年1月29日に曳航中に沈没した。 F 3 は1945年5月3日にイギリス軍機により、 F 6 は1945年3月30日にアメリカ軍機により沈没した。1隻は、1942年7月21日にトブルク港で沈没した船であると現地軍事部隊のジョブ・マセコ伍長が主張した船であり、枢軸国占領軍によって港湾作業員として働くよう委託された捕虜であり、最終的にその功績で軍事勲章を授与されたが、このクラスの船は地中海にはいなかった。他の船は戦争を生き延び、スクラップにされるか標的船として沈没した。

• キャンベル、ジョン（1985年）。『第二次世界大戦の海軍兵器』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
• グローナー、エリック（1990年）。『ドイツの軍艦1815-1945：主要な水上軍艦』第1巻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-790-9。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史』（第3版）。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• シーチェ、アーウィン (1980)。「ドイツ」。ロジャー・シェノー (編) 著。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。218-254 ページ。ISBN 0-85177-146-7。
• ホイットリー、マイク(1988)。「ドイツ海軍の F Boote」。グラント、イアン (編)。Warship 45。ロンドン: Conway Maritime Press。pp. 16–22。ISBN 0-85177-472-5。

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