高速道路S17（ポーランド）

高速道路S17
ドラッグエクスプレスS17
ルート情報
E372の一部
長さ	195 km (121 マイル) 322 km (200 マイル) 計画
主要な交差点
北端	S 8ワルシャワ北東（計画中）
主要交差点	ワルシャワ東部のA2  / S2建設中 S 12 はプワヴィ付近でS12と合流します。 ルブリン近郊のS19 ピアスキ付近でS12がS12から分離
南端	ウクライナ国境のフレベンネ
位置
国	ポーランド
地域	マゾフシェ県、ルブリン県
主要都市	ワルシャワ、ルブリン
高速道路システム
ポーランドの国道 県の道路
← S16 → S19

高速道路S17号線（複数形：Droga ekspresowa S17）は、完成するとワルシャワからルブリン、そしてウクライナとの国境であるフレベンネ/ラヴァ・ルスカまで走るポーランドの高速道路です。

2024年現在、計画されている310km（190マイル）のうち163km（101マイル）が開通しており、ワルシャワからルブリンを通ってピアスキに至る主要区間と、トマシュフ・ルベルスキとフレベンネのバイパス区間である。ピアスキからウクライナ国境までの区間は、2028年までに完成する予定である。

ルブリンバイパスを含むS12とS17の共同区間は、2011年から2014年にかけて建設された。ワルシャワとルブリン間の区間は2015年までに完成する予定だったが、その後のインフラに対する政府支出の削減により、投資は遅れた。この区間は、2015年後半から2016年初頭にかけて設計施工方式で建設され、2019年と2020年に開通した。^{[1] [2]}

ルブリン南東の道路は交通量が少なく、優先順位も低かったが、2021年に開通したトマシュフ・ルベルスキバイパス（第1車線のみ）は例外である。^{[3]ピアスキと}ウクライナ国境間の高速道路の開通は、区間に応じて2026年から2028年にかけて予定されている。^{[4] 2024年1月、}ピアスキとザモシチ 間の区間の2つのセクション（ピアスキ - ウォピエンニク16.6km、クラスニシュタウ〜イズビツァ18,8km）を建設する請負業者が選定され、2027年に完成予定となっている。^[5] ザモシチとフレベンネ間の3つのセクションは現在、設計・建設プロジェクトの設計段階にある。 (ザモシッチ・ヴショド - ザモシチ・ポウドニ、ザモシチ・ポウドニ - トマシュフ・ルベルスキ、トマシュフ・ルベルスキ - フレベンネ)、2026 年に完成予定^[5]

2009年12月、ルブリン市の東西バイパス道路を含む、クルフからピアスキまでのルブリン周辺の道路66km（41マイル）区間の建設契約の入札プロセスが開始されました。 ^{[7]この区間の建設は2010年に開始され、最初の13kmの区間は2012年後半に開通し、 [8]} 残りの区間は2014年に開通する予定です。 ^{[9] [10]この区間では、S17が}S12と重複しています。

ワルシャワでは、S17高速道路が市の東側バイパスとして機能する。2022年に開通したルベルスカからザクレントまでの南端の区間を除いて、環境許可が裁判所で争われているため、建設スケジュールはまだ決まっていない。^[11]

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