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| アメリカーノクリーク アバチャ川[1]エステロ アメリカーノ | |
|---|---|
 アメリカーノ川の上流 | |
  カリフォルニア州アメリカーノ川の河口の位置 | |
| 語源 | スペイン語 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 地域 | ソノマ郡 |
| 市 | カリフォルニア州ブルームフィールド |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | カリフォルニア州コタティの西4マイル（6 km） |
| • 座標 | 北緯38°19′18″ 西経122°46′58″ / 北緯38.32167° 西経122.78278° / 38.32167; -122.78278 [2] |
| • 標高 | 265フィート（81メートル） |
| 口 | エステロアメリカーノ（下） |
• 位置 | カリフォルニア州バレーフォードの東1マイル（1.6 km） |
• 座標 | 北緯38°19′0″ 西経122°54′0″ / 北緯38.31667° 西経122.90000° / 38.31667; -122.90000 [2] |
• 標高 | 20フィート（6.1メートル） |
| 長さ | 7.5マイル（12.1 km）[2] |
| エステロアメリカーノ | |
|---|---|
| |
| 語源 | スペイン語 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 地域 | ソノマ郡とマリン郡 |
| 市 | カリフォルニア州バレーフォード |
| 身体的特徴 | |
| ソース | アメリカーノ クリーク (上) |
| • 位置 | カリフォルニア州バレーフォードの東1マイル（1.6 km） |
| • 座標 | 北緯38°19′0″ 西経122°53′56″ / 北緯38.31667° 西経122.89889° / 38.31667; -122.89889 [3] |
| • 標高 | 20フィート（6.1メートル） |
| 口 | ボデガベイ |
• 位置 | カリフォルニア州ボデガベイの南東3マイル（5km） |
• 座標 | 北緯38°17′44″ 西経123°0′9″ / 北緯38.29556° 西経123.00250° / 38.29556; -123.00250 [3] |
• 標高 | 0 フィート (0 メートル) |
| 長さ | 9.2マイル（14.8 km）[3] |
| 流域サイズ | 49平方マイル（130 km 2）[4] |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 右 | エバビアス クリーク |
アメリカーノ・クリークは、カリフォルニア州ソノマ郡とマリン郡を西に流れる長さ7.5マイル（12 km）の小川です。この小川は、長さ9.2マイル（15 km）の河口であるエステロ・アメリカーノ[2]に流れ込み、そこから太平洋に注ぎます。この記事では、両方の水路について取り上げます。
コース
アメリカーノ クリークはコタティの西 4 マイル (6 km) にある海岸沿いの低地の丘陵地帯から湧き出し、ロブラー ロードと並行して西に流れています。閉鎖された埋立地[5]を通過し、バレー フォード ロードを横切ります。この地点で水路はより明確になり、冬季にはカヤックに十分な深さになります。カヤック愛好家は、マーシュ ロードからアクセスできる未舗装のボート乗り場を通ってこのクリークにアクセスできます。
クリークの下流は、バレーフォード道路と並行してブルームフィールドの小さなコミュニティを通り過ぎて西に流れ、地元では「ハイウェイ1」または「ショアラインハイウェイ」として知られる州道1号線の下を通過し、その地点でソノマ郡とマリン郡の境界線を定義し始めます。
高速道路のすぐ西で、水路の正式名称はエステロ アメリカーノに変わります。水路はバレー フォードの町を蛇行しながら通り過ぎます。バレー フォード - フランクリン スクール ロードはエステロを横切る最後の橋を渡ります。その後すぐに、エバビアス クリークが北から流れ込みます。エステロの最後の 6 マイル (10 km) は、事実上、道路が通っておらず、公道から見えることはありません。
エステロは海岸に達するまで郡境を定め続け、海岸でボデガ ベイの町の南東約 4 マイル (6 km)でボデガ ベイに注ぎます。その河口はファラロン湾国立海洋保護区の北端近くにあります。
環境要因
カリフォルニア州の1994年水質報告書では、アメリカーノ川の全域とエステロアメリカーノ川の大部分が、牧草地や飼育場からの流出水により、連邦水資源法第303条(d)で定義される「汚染された」河川であるとされた。1987年には、アメリカーノ川近くの1つの峡谷から年間4,000トンの堆積物が流出し、下流のコミュニティの洪水を引き起こし、川を航行不能にした。川で危険レベルの汚染物質が見つかったものには、糞便細菌、銅、アンモニア、亜鉛などがある。[6]
小川の源流域は、セバストポルメドウフォーム（Limnanthes vinculans）、ショウイインディアンクローバー（Trifolium amoenum）、ピットキンマーシュリリー（Lilium pardolinum ssp pitkinese ）など、数多くの希少種や絶滅危惧種の歴史的生息地です。[7]このエリアには閉鎖された埋立地もあり、2006年には硬岩採石場の建設が提案されました。[5]
アメリカーノ・クリークは、毎年4～6か月間は乾いている。[4]最初の8マイル（13 km）は、川は農業、主に牛の 放牧が行われている広い谷を蛇行しながら流れている。谷底は特に標高の低いところでは平らで広い。沈泥のため、川底には事実上岩が見られない。放牧は川底で行われ、病原体が直接水に放出される。雨期（11月から4月）には、この低地は場所によっては広大な湿地帯となる。ほとんどの在来湿地植物は、継続的な放牧によって破壊されている。放牧は非常に激しいため、深さ16インチ（40 cm）、幅300フィート（100 m）を超える広い湿地の川底を牛が歩いているのが見られる。
アメリカーノ川の下流も農業用地に囲まれている。しかし、水路は放牧地からより隔離されている。エステロ自体は連邦政府の保護地域である。[5]
流量は季節によって大きく異なり、最も流量が多いのは雨の多い冬の時期です。アメリカーノ クリークとエステロの水質検査では、一般的にpH (酸性度) レベルが 7.5 ～ 8.0 の範囲にあることが確認されており、これはカリフォルニア州流域計画のガイドラインを満たしています。[引用が必要]
ある年には、エステロの河口に砂州が形成され、潮の交換が制限されます。また、潮の影響は河口から4マイル（6 km）まで及ぶこともあります。エステロでは高レベルの塩分濃度が観測されています。[4]
エステロ アメリカーノは、エステロ アメリカーノ州立海洋レクリエーション管理区域によって保護されています。この海洋保護区域は、水中公園のように、海洋生物と海洋生態系の保護に役立ちます。
歴史
エステロアメリカーノ川沿いには、 2つのコースト・ミウォック 族の村落があった。1つはエステロ川源流のウリヨミ村、もう1つは河口のアワチ村である。 [8]スペイン最古の地図では、このクリークとその河口はエステロアメリカーノとして描かれている。[9]ロシア人がフォートロスに植民地を置いていた当時、アメリカーノ・クリークはアバチャ川として知られていた。[1]ロシア人の入植に対抗するため、ヴァレーホ将軍は3人の「アメリカーノ」、エドワード・マッキントッシュ、ジェームズ・ブラック（1810年 - 1870年）、ジェームズ・ドーソンをボデガ湾の南東に派遣して入植させた。この3人はヴァレーホ将軍の義理の兄弟であるジョン・B・R・クーパー船長とともに船員としてカリフォルニアにやって来た。ブラックは現在ランチョ・カニャーダ・デ・ジョニベとして知られる場所に定住し、ドーソンとマッキントッシュはランチョ・エステロ・アメリカーノに定住した。ランチョ・カニャーダ・デ・ポゴリミは、 1844 年にマヌエル・ミシェルトレナ知事からジェームズ・ドーソンの未亡人マリア・アントニア・カザレスに与えられたメキシコの土地補助金でした。 [10]
エバビアス・クリーク[11]の支流は1844年のランチョ・カニャダ・デ・ポゴリミの土地譲渡の図面に描かれているが、その起源がインディアンにあるかどうかは不明である。[9]
橋
アメリカーノ・クリークには、ゲリケ・ロード、ロブラー・ロード、バレー・フォード・ロードの3か所で橋が架かっている。このうち最も新しいのは、1985年に建設された、州道1号線との交差点から東に3.6マイル (5.8 km) のバレー・フォード・ロードにある長さ73フィート (22.3 m) のコンクリート・スラブ構造物である。最も古いのは、1964年に建設されたロブラー・ロード横断橋で、バレー・フォード・ロードから東に0.7マイル (1.1 km) のところにある長さ27フィート (8.2 m) のコンクリート暗渠である。ゲリケ・ロード橋は、1972年にバレー・フォード・ロードから南に約0.2マイル (300 m) のところに建設された、長さ107フィート (32.6 m) の連続コンクリート・スラブである。[12]
エステロアメリカーノ川は、バレーフォード・フランクリンスクールロード、ハイウェイワン、スローターハウスロードの3か所で渡っています。3か所ともコンクリートの連続スラブ構造です。州道1号線の橋は1925年に建設され、長さは144フィート（43.9メートル）で、マイルポスト50.47の近くにあります。バレーフォード・フランクリンスクール橋は1961年に建設され、長さは198フィート（60.4メートル）です。スローターハウスロード橋は1990年に建設され、長さはわずか75フィート（22.9メートル）です。[12]
参照
参考文献
- ^ ab James R. Gibson、Fedinand Petrovich Wrangel ( 1969)。「カリフォルニアにおけるロシア、1833年：Wrangel知事の報告」。The Pacific Northwest Quarterly。60 ( 4): 213。JSTOR 40488690 。
- ^ abcd 米国地質調査所地名情報システム: アメリカーノクリーク
- ^ abc 米国地質調査所 地名情報システム: エステーレオ・アメリカーノ
- ^ abc 「マリン郡流域管理計画行政草案」（PDF）。2008年3月3日閲覧。
- ^ abc アメリカーノクリーク監視計画 2006年8月29日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ イルカ・M・ジェラベック「カリフォルニア州ソノマ郡における水の利用と管理」（1996年）
- ^ ロブラーロード岩石採石場計画の環境影響報告書、アースメトリクス社報告書 7673、ソノマ郡およびカリフォルニア州クリアリングハウス向けに作成、1989 年 9 月
- ^ 「Access Genealogy: Miwok Indian Tribe」2011年7月9日。
- ^ ab Erwin G. Gudde、William Bright (2004年4月)。カリフォルニアの地名：現在の地名の起源と語源。p. 96。ISBN 9780520242173. 2012年8月11日閲覧。
- ^ オグデン・ホフマン、1862年、「北カリフォルニア地区連邦地方裁判所で判決された土地訴訟の報告書」、ヌマ・ヒューバート、サンフランシスコ
- ^ 「エバビアス・クリーク」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ ab 「National Bridge Inventory Database」。2015年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月27日閲覧。
外部リンク
- エステロ アメリカーノ流域の説明と地図はマリン郡流域プログラム ページにあります。
- アメリカーノクリークの水温生息地指定
- アメリカーノクリークの月間流量