エドワード・N・ハインズ・パーク

ハインズパーク
公園の中間地点近くにある南京湖の紅葉
タイプ	リニアパーク パークウェイ
位置	ミシガン州ウェイン郡西部
エリア	2,300エーカー（9.3 km 2）
管理者	ウェイン郡立公園
長さ	17.5 マイル (28.2 km)

ハインズ パークは、ミシガン州ウェイン郡西部にあるミドル ルージュ川沿いの線状の公園です。ハインズ パークは、都市化が進んだ流域のため頻繁に洪水が発生するミドル ルージュ川の洪水制御機構として機能しています。ハインズ パークは、17.5 マイル (28.2 km) の美しいドライブウェイ であるエドワード N. ハインズ ドライブで結ばれた 25 のレクリエーション エリアで構成されています。

ハインズ パークは、公園の創設を提唱したウェイン郡道路委員会の委員、エドワード N. ハインズにちなんで名付けられました。この公園は当初ミドル ルージュ パークウェイと呼ばれ、ヘンリー フォードが村の産業プロジェクトから寄贈した複数の構造物を取り入れています。ハインズ パークはノースビルの7 マイル ロードから始まり、下流のディアボーンのフォード ロードまで続き、 I-275 メトロ トレイルやルージュ パークなど、複数の地域のレクリエーション施設やトレイルに接続しています。

ハインズパークは、ノースビルからディアボーンまでのミドル・ルージュ川の全流域に沿った線状の公園です。ミドル・ルージュ川は、ミシガン州南東部を流れ、デトロイトの西部郊外の大部分を流れるルージュ川の3つの主要支流のうちの1つです。ミドル・ルージュ川は、ウォールド・レイク支流とジョンソン・ドレインの合流点であるノースビルで形成され、プリマス、ウェストランド、リヴォニアを流れ、ディアボーンとディアボーン・ハイツの境界にあるフォード・ロードでルージュ川本流と合流します。^[1]

公園全体が氾濫原になっており、大雨の際にはハインズ パークの一部が定期的に立ち入り禁止になります。この洪水は計画的なもので、ハインズ パークはミドル ルージュ流域の残りの部分を深刻な洪水から守る役割を果たしています。

ハインズ パークは、複数の地域の公園やトレイルとつながっています。プリマス タウンシップでは、I-275 メトロ トレイルがハインズ パーク内を走っており、自転車や歩行者は I-275 とM-14のインターチェンジを迂回できます。下流端では、ハインズ パークはデトロイトのルージュ パークとつながっています。ルージュ パークは、ルージュ川本流にある大きな都市公園です。

ハインズ パークの 25 のレクリエーション エリアには、さまざまな設備が備わっています。野球場、サッカー場、ピクニック シェルター、ハイキング コースが公園全体に設置されており、一部のレクリエーション エリアにはトイレがあります。公園の中間地点近くにあるナンキン ミルズには、解説センターとウェイン郡公園のカスタマー サービス センターがあります。

ハインズパークトレイルは公園の全長にわたって走っており、ノースビルからディアボーンまでの歩行者とサイクリスト専用の道となっています。ニューバーグ湖からホーソーンリッジまで約14マイル（23 km）のマウンテンバイク専用トレイルがあり、ホーソーンリッジにはマウンテンバイクのスキルコースがあります。^[2]ハインズパークの4つの湖すべてに釣り桟橋があり、キャスベントンとミドルベルトヒルにはそり滑りの丘があります。^{[3] : 40}

現在のハインズパークはミドル・リバー・ルージュ沿いにあり、その景観は19世紀に劇的に変化した。^[4]プリマス・ミル（後のウィルコックス・ミル）は1820年に、ナンキン・ミルは1842年に、ガンソリー・カーディング・ミルは1851年に開業し、景観を変え、地域経済の中心となった。ヘンリー・フォードはハインズパークの創設に貢献し、幼少期にはミドル・ルージュ沿いの工場を頻繁に訪れていた。フォードは1863年に生まれ、両親とともに羊の毛を梳くために、スプリングウェルズ・タウンシップからガンソリー・ミルまで20マイル（32 km）を定期的に通っていた。^[5]

ルージュ川流域は、産業の導入やその後の都市開発以前から、定期的に洪水に見舞われてきました。ルージュ川流域は粘土質の土壌で特徴づけられ、自然の不浸透面として機能します。^[6]

20 世紀初頭、ヘンリー フォードとフォード モーター カンパニーは、 1910 年代から 20 年代にかけて、ルージュ川下流に巨大なルージュ コンプレックスを建設し、ルージュ川の景観を劇的に変えました。ルージュ川下流での大規模な開発と並行して、ヘンリー フォードは、まだほとんど開発されていなかった上流のルージュ川にも構想を抱いていました。1924 年のインタビューでフォードが語った構想では、「すばらしいダムと工場を建設すれば、すぐにすべてが、そしてすべての人がより良くなる」と望んでいました。フォードの分散型農村製造の構想は、彼の会社の巨大な都市製造コンプレックスとは対照的でしたが、その矛盾は明らかに彼を悩ませませんでした。^{[7] : 185–6}

フォードはこの構想を「村の産業」プロジェクトとして実現し、ミドルルージュのかつての製粉所跡地にある4つの場所で開始した。フォードはウェイン郡道路委員会と合意に達し、道路委員会はフェニックス、ウィルコックス、ナンキン、ニューバーグミルズにあるミドルルージュのダムを再建することとなった。フォードは実験としてこれらの場所で村の産業を運営し、実験が終了したら土地を道路委員会に譲渡することとなった。^{[8] : 37}村の産業は第二次世界大戦中も運営され続け、フォード・モーター社の戦争遂行への貢献を支えた。^[7]

ハインズ公園は、良き道路運動の推進者によって設立された政府機関であるウェイン郡道路委員会によって作られました。その3人の創設メンバー、カシアス・ベントン、ヘンリー・フォード、エドワード・N・ハインズは、それぞれ現在のハインズ公園の創設に関与していました。ベントンとフォードは法廷闘争の末1年後に辞任しましたが、ハインズは死ぬまで委員会の長を務めました。^{[9] : 32}

1913年に可決された州法により、ウェイン郡は郡立公園システムを設立することができたが、1920年代初頭までほとんど進展がなかった。道路委員会は郡立公園管理委員会としても機能し、その最初のプロジェクトはミドルルージュ川沿いの景観の良い公園道路の創設だった。公園道路のための土地買収は1920年代初頭にノースビル郡区の区画の寄付から始まり、大恐慌の間も続いた。^{[8] : 39}大恐慌の間、郡はミドルルージュ川沿いの775エーカー（3.14 km ²）の土地を取得し、公共事業促進局の労働者にミドルルージュ川沿いのコンクリートの公園道路と多数のレクリエーション施設の建設を割り当てた。^{[9] : 39}当時まだ建設中だったミドルルージュ公園道路は、1937年にハインズにちなんで改名された。ハインズは1938年に死去した。^[10]

村の産業はヘンリー・フォードの生涯を通じて個人的な関心事であったが、彼が年老いてフォード・モーター社の経営権を失うと、閉鎖され始めた。フォードの孫ヘンリー・フォード2世は、この計画は無駄だと考え、父フォードが亡くなった1947年に村の産業のほとんどを解体した。^{[7] : 208}フォード・モーター社は村の産業をウェイン郡に寄贈するという約束を果たし、その年、4つの旧工場がパークウェイの一部となった。^{[8] : 40}第二次世界大戦後の数年間、パークウェイはニューバーグ湖から下流のウォーレン・アベニューまで延長され、ミドル・ルージュ川沿いの経路がほぼ完成しました。^{[9] : 41}

ナンキンミルズの自然センターは予算削減のため1979年に閉鎖され、公園の残りの部分の維持管理は延期されました。^[11] 1996年にウェイン郡の有権者によって公園課税が可決され、郡立公園専用の資金源が提供され、ハインズパークの衰退の反転が始まりました。^[12]

ルージュ川流域は、その産業の歴史と周囲からの流出水により、流域全体が深刻な汚染にさらされてきた。この問題が注目されるようになったのは、1969年にデトロイトの川本流に流出した石油が火災を起こしたときである。消火には、65人の消防士、10台の消防車、消防艇ジョン・ケンドールが必要だった。^{[8] : 48}国際合同委員会は、 1987年に流域全体を五大湖の懸念地域に指定し、それ以来、浄化活動が続けられている。^{[8] : 72}

ミドルルージュでは、1997年と1998年に行われた大規模プロジェクトにより、ニューバーグ湖から30万ショートトン（27万 トン、27万ロングトン）を超えるPCB汚染堆積物が除去されました。 ^{[8] : 72}その他の修復プロジェクトには、流域全体の自治体からの合流式下水道の溢水排除と、水路の逆流が含まれます。その結果、ミドルルージュは洪水が発生しにくくなり、溶存酸素レベルが大幅に上昇しました。^[13]ミドルルージュは、漁業に代表されるように、21世紀でさらに健全になりました。ミドルルージュのプリマスタウンシップで行われた測定によると、2002年から2018年の間に魚類の豊富さが100％以上増加し、魚類の多様性が6種から10種以上に増加しました。^{[8] : 78}

ウェイン郡は、公園の下流端にあるウォーレンバレーゴルフコースを2018年にディアボーンハイツ市に売却しました。郡が住宅建設のためにこの敷地を民間開発業者に売却することを提案した後、市への売却が行われました。この計画は一般市民から批判されました。^[14]フェニックスミル、ウィルコックスミル、ニューバーグミルも民間企業に売却され、 3つすべてで適応再利用プロジェクトが計画されていました。

ウィルコックス・ミルは、地元のアーティスト、トニー・ロコが率いるコミュニティアートセンターとして改修される予定だったが、2021年にCOVID-19パンデミックに関連した財政難のため計画は断念された。^[15]フェニックス・ミルは別の地元開発業者に売却され、2022年にオフィスと宴会場として再オープンした。^{[16]当時ウェイン郡保安官の}騎馬隊の厩舎として使用されていたニューバーグ・ミルは、開発業者が厩舎の新しい敷地を見つけることを条件に売却された。2023年2月現在^{[アップデート]}、ニューバーグ・ミルの敷地での作業はまだ開始されていない。^[17]

サタデー・イン・ザ・パーク・プログラムでは、夏季の土曜日にハインズ・パークの一部を車両通行止めにし、ハインズ・ドライブを歩行者と自転車専用にする。このプログラムでは、ナンキン・ミルズからアウター・ドライブまでの約7マイル（11km）の距離をハインズ・ドライブの車両通行止めにする。ナンキン・ミルズからアウター・ドライブまでは、ハインズ・ドライブは橋で横断交通から分離されており、途切れることのない歩行者と自転車の道となっている。^{[3] : 62}

クルージング・ハインズは、毎年8月にハインズパークで開催されるクラシックカーショーとパレードです。クルージング・ハインズは、ウッドワード・ドリーム・クルーズなど、夏の終わりにミシガン州南東部で開催される数多くのクラシックカーイベントの1つです。クルージング・ハインズは2011年に始まり、毎年何千台ものクラシックカーが集まります。^[18]

ヒーローズ・オン・ハインズ・ランはウェイン郡立公園が毎年9月に開催するレースで、スタートとゴールはファースト・レスポンダーズ・メモリアルです。この5キロのランはファースト・レスポンダーズ・メモリアルの維持費を集める目的で、2013年に初めて開催されました。^[19]

ハインズパークは、毎年恒例のウェイン郡ライトフェストの会場です。これは、巨大なホリデーテーマのアニメーションディスプレイを特徴とするドライブスルーライトショーです。ライトフェストは1993年に始まり、毎年11月と12月には何十万人もの来場者が訪れます。^[20]

• リバールージュパーク

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• ウェイン郡公園公式ウェブサイト