エドワード・エルズバーグ

エドワード・エルズバーグ
エドワード・エルズバーグ
ニックネーム	「エルズバーグ司令官」
生まれる	( 1891-11-21 )1891年11月21日 コネチカット州ニューヘイブン
死亡	1983年1月24日(1983-01-24)（享年91歳） ペンシルベニア州ブリンマー
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/支店	アメリカ海軍
勤続年数	1914年～1926年、1942年～1951年
ランク	少将
ユニット	主任救助員
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	海軍功労勲章 レジオンド・オブ・メリット（2） 大英帝国勲章

エドワード・エルズバーグ( OBE 、1891 年 11 月 21 日 - 1983 年 1 月 24 日) は、アメリカ海軍の士官であり、人気作家でもありました。彼は「エルズバーグ司令官」として広く知られていました。

エルズバーグはコネチカット州ニューヘイブンに生まれ、コロラド州で育った。彼はアメリカ海軍兵学校に入学した数少ないユダヤ人の一人で^[1]、1914年に理学士号を取得して卒業した。 1920年にマサチューセッツ工科大学で理学修士号を取得した。1929年にコロラド大学ボルダー校から名誉工学博士号を授与された 。

エルズバーグは 1914 年に海軍に入隊し、1926 年まで現役で勤務した。彼は海中の引き揚げと救助の専門家となった。1926 年、彼は海軍潜水艦S-51 を引き揚げた。その功績により、彼は連邦議会の法令により司令官に昇進し、海軍省から殊勲章を授与された。それ以来、彼は階級に関係なく「エルズバーグ司令官」として広く知られるようになった。エルズバーグは1929 年の著書「On the Bottom 」でS-51の引き揚げについて述べている。

1918 年 6 月 1 日、エルズバーグはルーシー・バックと結婚した。彼女宛の手紙では、彼は「ネッド」と署名した。ルーシー・エルズバーグは 1921 年 8 月 29 日に娘メアリーを出産した。

現役を退いた後、エルズバーグはタイドウォーター石油会社に勤務し、自身の功績や歴史的出来事に関する本を書き始めた。

1927 年 12 月、エルズバーグは沈没した潜水艦S-4に閉じ込められた生存者の救助活動に志願した。救助活動は失敗し、エルズバーグは 1928 年 1 月初旬に帰国した。

エルズバーグの 1931 年の著書『Pigboats 』は、ロバート・モンゴメリー、ロバート・ヤング、ウォルター・ヒューストン、マージ・エバンス主演の1933 年の映画『He​​ll Below 』に影響を与えた。

彼の著書『氷上の地獄』は、1938年10月9日にCBSラジオで放送されたオーソン・ウェルズのマーキュリー・シアター・オン・ジ・エアのエピソードのために翻案された。 ^{[2] : 346  [3]}翻案は、1946年8月9日に放送されたウェルズのマーキュリー・サマー・シアター・オブ・ジ・エアでも紹介された。^{[2] : 398}

日本軍が真珠湾を攻撃した直後、エルズバーグは海軍に復帰した。最初の任務は、解放されたばかりのエリトリアのマッサワ港で引き揚げ作業を行うことだった。猛暑の中、人員もほとんどおらず、管理面のサポートも不十分な中、エルズバーグは大型の浮きドックと、港を塞ぐために沈められていた数隻の船を引き揚げた。

エルズバーグは港を再び稼働させ、引き揚げた船は連合国の商船隊に加えられた。マッサワでの活動中、エルズバーグはエジプトのカイロにいるレンドリース法調整官、アメリカ陸軍のラッセル・マクスウェル少将に報告した。エルズバーグは、マッサワで引き揚げられ改装されたドイツの大型貨物船SS リーベンフェルスをジェネラル・ラッセル・マクスウェルと改名した。彼は著書『紅海の太陽の下で』でマッサワ港の引き揚げについて記述している。エルズバーグは1942年6月19日、大統領命令により大尉に昇進した。翌年、マッサワでの引き揚げ活動が 評価され、アメリカ大統領フランクリン・D・ルーズベルトからレジオンド・オブ・メリット勲章を授与された。

『紅海の太陽の下で』の中で、エルズバーグは、彼に事務的なサポートを与えるよう任命されたアメリカの請負業者がまったく役に立たなかったと不満を述べているが、その会社の名前は挙げていない。ジョンソン・ドレイク・パイパー社は、私家版の書籍『ジョンソン・ドレイク・パイパー社による米陸軍工兵隊のための中東戦争プロジェクト、1942-1943年』（ニューヨーク：ジョンソン・ドレイク・パイパー社、1943年）の中で、港の開通は自社の功績であると主張している。その書籍には、中東周辺の戦時プロジェクトを示す写真や図面が掲載されている。

エルズバーグはマッサワから北アフリカに向かい、その戦域の主任救助士官となった。彼は、その地域の海軍を指揮していたイギリス軍将校アンドリュー・カニンガム提督の下で働いた。エルズバーグの活動は著書『 No Banners, No Bugles』に詳しく記されている。

エルズバーグは絶え間ない仕事で疲れ果て、1943年初めに療養のため帰国を命じられた。

エルズバーグは、しばらく造船活動を視察した後、ノルマンディー上陸作戦に間に合うようにイギリスに派遣され、ノルマンディー海岸沖のマルベリー港の建設に尽力した。また、損傷した船や老朽化した船89隻を自沈させて人工港を造った。この作戦はイギリスで大きな称賛を集め、大英帝国勲章（OBE）を授与された。エルズバーグは著書『The Far Shore』でその経験を記している。

彼は少将にまで昇進し、1951年に現役を退き、 33年間連れ添った妻とともにメイン州とフロリダ州を楽しんだ。その後も執筆、講演、エンジニアリングプロジェクトのコンサルタントを続けた。1983年に91歳で亡くなり、コネチカット州ウィリアムティックに埋葬されている。 ^[4]

エルズバーグ少将のリボンバー:

執筆はエルズバーグの趣味でした。彼は多くの記事やレポートを書きました。彼の著書には以下のものがあります。

• 引き揚げ作業報告書: 潜水艦 S-51 (ワシントン: US GPO、1927 年)
• 底辺で（ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1929年）
• 30 ファゾムズ ディープ。フィクション、サンタ クルーズ号の難破船から金を引き揚げる 3 部作の第 1 作 (ニューヨーク: ドッド ミード アンド カンパニー、1930 年)
• ピッグボート（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1931年）
  映画「地獄の底」（1933年）の原作
• S-54、海の物語。（ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1932年）
• オーシャン ゴールド。サンタ クルーズ号の難破船から金を引き揚げる 3 部作の第 2 作。(ニューヨーク: ドッド ミード アンド カンパニー、1935 年)
• スペインのインゴット。サンタクルーズ号の難破船から金を引き揚げる三部作の 3 作目。『海底の財宝』および『海底の財宝』というタイトルで再出版されました。(ニューヨーク: ドッド・ミード社、1936 年)
• 氷上の地獄: 'ジャネット' の物語(ニューヨーク: ドッド・ミード社、1938 年) USS ジャネット (1878 年)
  の記事を参照
• 『海の底の男たち』（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1939年）
• 宝物の下（ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1940年）
• ポール大尉（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1941年）
• 「私は戦い始めたばかりだ！」ジョン・ポール・ジョーンズの物語。（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1942年）
• 紅海の太陽の下で（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1946年）
• 旗もなければラッパもない。（ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1949年）
• ジャンネット号の航海、1949年、ジャンネット遠征について
• ジェニファーのパスポート（ニューヨーク：ドッド、ミード、アンド コンプニー、1952年）
• ミッドウォッチ、小説。（ニューヨーク：ドッド・ミード・アンド・カンパニー、1954年）
• 『遠い海岸』（ニューヨーク：ドッド・ミード社、1960年）

• ジョン・オールデン著『サルベージマン：エドワード・エルズバーグとアメリカ海軍』（メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版、1998年）
• 「エルズバーグ、エドワード」。 『アメリカ伝記全米百科事典』（1942年）。F:116–117。
• 「エルズバーグ、エドワード 1891–」。 現代作家、 5–8（初版）：347–348。1969年。
• 「エルズバーグ、エドワード 1891–」。 Something About the Author、 7:78–79。1975年。
• 「海軍の引き揚げ専門家エドワード・エルズバーグ氏死去」ニューヨーク・タイムズ、 1983年1月26日、17ページ。

• 海難救助

ウィキメディア・コモンズには、エドワード・エルズバーグに関連するメディアがあります。

• インターネット アーカイブにあるエドワード エルズバーグの著作またはエドワード エルズバーグに関する作品
• エドワード・エルズバーグ公式ウェブサイト
• オンライン版「カグニュー基地の歴史」の第 3 章では、エルズバーグのマッサワでの活動について説明しています。
• 「氷上の地獄」（1938 年 10 月 9 日）マーキュリー シアター オン ザ エア（インディアナ大学ブルーミントン校）