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イースト・オブ・スコットランド大学航空隊（スコットランド・ゲール語: Sguadron Adhair Oilthighean Taobh an Ear na h-Alba）、通称ESUASは、2003年に「イースト・ローランズ大学航空隊」（ELUAS）と「アバディーン、ダンディー、セント・アンドリュース大学航空隊」（ADStAUAS）が合併して設立されたイギリス空軍の飛行隊です。ファイフのルーチャーズ基地（2015年3月31日に陸軍の管理下に移管されるまではイギリス空軍ルーチャーズ基地）に拠点を置き、6機のグロブ・チューター機を運用しています。ESUASは、航空機を共有するイギリス空軍第12航空体験飛行隊の親飛行隊です。
飛行隊長が指揮官を務め、ESUASには他に2名の資格を有する飛行教官がおり、そのうち1名は主任地上教官、もう1名は地上訓練教官である。生徒は約90名、バブコック社から契約している民間支援スタッフ20名、副官1名、民間事務スタッフ2名が在籍している。
学生は大学の新入生歓迎会でESUASへの入隊を申し込み、選考プロセスを受けます。選考に合格すると、正式な宣誓を行い、白い階級章をつけた士官候補生として英国空軍予備役に入隊します。通常、学生は2年間在籍します。現在、ESUASはスコットランド東部の10の教育機関（アバディーン大学、アバテイ大学、ダンディー大学、エディンバラ大学、ヘリオット・ワット大学、ネーピア大学、パース大学、クイーン・メアリー大学、ロバート・ゴードン大学、セント・アンドリュース大学）から学生を募集しています。
ESUASの飛行訓練カリキュラムでは、生徒はソロ飛行を含む段階的な飛行訓練を経て、PFB（予備飛行バッジ）の取得を目指します。その他の活動としては、スポーツ、冒険訓練、慈善活動、地域交流、環境保護訓練、そして充実した社会生活が挙げられます。
ESUASの目的は、他の大学航空隊と同様に、若者に正規の兵役義務を負うことなく英国空軍での生活を体験させ、前述の分野での訓練を提供することです。ESUASはまた、保護者が支援する学生、つまり士官候補生や奨学金を受けている学生を受け入れており、彼らは将来、英国空軍に入隊する予定です。
1925年、比較的新しい英国空軍の予備役部隊の創設の一環として、トレンチャード卿はケンブリッジ大学に志願予備航空隊を設立し、優秀な教育を受けた若者が新設された英国空軍に入隊するよう、あるいは少なくとも政府や社会のその他の高位の地位に就いた際に英国空軍を好意的に見るよう促した。その3週間後にはオックスフォード大学にも同様の飛行隊が設立され、1935年にはロンドン大学にも3つ目の飛行隊が設立された。そして1940年、航空乗組員の減少と補充要員の募集および増員の必要性から、アバディーン大学航空隊が、他の3つのスコットランドの古都大学やイングランドのいくつかの古い大学とともに、英国空軍予備役の拡大の一環として設立され、航空乗組員の任務に志願する学部生を戦時召集に備えさせた。これらの飛行隊のうち少なくとも2つ、アバディーンとセント・アンドリュースでは、大学に通っていない非学部生（主に年配で、主にイギリスのパブリックスクール出身の男子生徒）を対象とした、短期の直接入学型初期（士官）航空機乗組員訓練コースセンターも提供していた。彼らは大学には通わず、6ヶ月間のコース終了後に航空機乗組員訓練センターに進んだ。
学長が率いる新設の軍事教育委員会との協議の後、AUASの募集は、当時新設されたRAFダイス基地に駐屯していたブレンハイム爆撃機飛行隊の指揮官を一時的に休職していたストリートフィールド中佐を初代指揮官として本格的に開始された。後に教官として加わったのは、後に大学の学長となり、当時は大学の数学科長を務め、自身もオックスフォード大学航空学校の卒業生で、後にブレッチリー・パークの暗号解読者となったエドワード・M・ライト教授や、数学科のスタッフの一人であるポッター博士などである。間もなく、大学の学部生数名が飛行隊に入隊し、主にパイロット、航法士、航空機関士として現役勤務に召集された。そのうち何人かは戦死し、その名前は飛行隊の歴史や写真アルバム（現在は大学図書館に所蔵）に記されている。その他多くの者は終戦後、学業を修了して卒業した。少なくとも3人の若者は、1941年1月23日にアバディーン大学のマリシャル・カレッジで設立された後、可能な限り早く参加し、ダイス空港から飛行した後、1941年12月にルーチャーズに移り、1944年7月26日にエジンバラとグラスゴーのUASと合流し、1946年10月に66グループの一部としてダイスで再編成され、1981年10月3日に25グループの一部として再びルーチャーズに移った。
戦後、航空省は、航空隊にはすでに多くの乗組員がおり、新たな隊員は不要になったとして、すべての大学航空隊を解散することを決定した。しかし、学長のウィリアム・ファイフ＝ハミルトン卿率いるアバディーン大学の軍事教育委員会は、大学航空隊は大学にとって有益なものであるとして、この提案に強く反対した。ファイフ＝ハミルトン卿はロンドンへ赴き、航空省に対し、彼らの判断が誤りであることを力強く説得した。こうして、ほぼ独力で、王立空軍予備役の一部であった大学航空隊全体を救った。大学航空隊は、良識ある若者にパイロットや航法士として、あるいは少なくとも航空に関心を持つよう、王立空軍への入隊を検討するよう促すという本来の役割に戻った。王立空軍予備役の他の隊員と同等の水準の飛行訓練が導入され、多くの隊員が正規軍に入隊するに至った。
長年にわたり、多くの有能な男女の隊員が様々な分野で、他の多くの無人航空部隊よりも多く入隊し、その多くが最高位の階級にまで昇進し、同部隊が運用したほぼすべての航空機を操縦した。その功績を称え、1966年には、空軍参謀総長であるチャールズ・エルワージー空軍大将率いるほぼすべての空軍参謀が、エルフィンストーン・ホールで開催された同飛行隊の25周年記念晩餐会に出席した。これは非常に珍しい栄誉であり、一行はイギリス空軍輸送司令部のコメットIVでロンドンからダイス基地に一斉に到着した。
1957年、残りのRAFVR（英国空軍予備役）はついに解散され、大学航空隊だけがRAFVRの唯一の残存組織として残った。
1980年、アバディーン空港は混雑しすぎており、アバディーン部隊は移転を検討していた。[ 1 ] 1980年11月、部隊は4機の航空機を保有していた時点でリューチャーズに移転した。[ 2 ]
1981年、航空サービス全体の縮小に伴い、アバディーン大学航空隊は復活したセント・アンドリュース大学航空隊（現在は新設のダンディー大学も含む）と合併し、さらに2003年にはエジンバラの大学にサービスを提供する大学航空隊と合併して、現在の東スコットランド大学航空隊が結成され、現在はRAFルーチャーズ基地に拠点を置いている。
