SD45-2 について

SD45-2 について
1984年、カリフォルニア州ダゲットのアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道5699号車
種類と起源 電源タイプ ディーゼル ビルダー ゼネラルモーターズ エレクトロモーティブ部門(EMD) モデル SD45-2 ビルド日 1972–1974 総生産量 136
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 CC ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 ホイール直径 40インチ 長さ 68 フィート 10 インチ (20.98 メートル) 機関車の重量 368,000 ポンド (167,000 kg) 燃料容量 3200-4000ガロン 潤滑剤キャップ。 294-466 ガロン ウォーターキャップ。 288 ガロン サンドボックスキャップ。 56立方フィート 原動力 20-645E3 の詳細情報 RPM範囲 315-900 エンジンタイプ V20 ディーゼル 願望 ターボチャージャー オルタネーター AR10 ジェネレータ D14 トラクションモーター D77 シリンダー 20
パフォーマンス数値 最高速度 時速65～90マイル（105～145km/h） 出力 3,600 馬力（2,680kW）
[1]

EMD SD45-2は、ゼネラルモーターズ エレクトロモーティブ部門(EMD)が製造した6 軸のディーゼル電気機関車です。EMD は 1972 年から 1974 年にかけて、主にアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF) 向けに 136 台の機関車を製造しました。SD45-2 はEMD SD45の改良版であり、外観上の主な違いはフレアラジエーターがないことです。

EMD Dash 2ラインの一部であるSD45-2は、アップグレードされたSD45でした。SD45と同様に、SD45-2には3,600馬力（2,680kW）を生産するEMD 645E3 20気筒エンジンがありました。SD45とSD45-2の主な違いは、長いボンネットと後部のラジエーターです。SD45では長いボンネットが広がっていますが、SD45-2では垂直で、後部の冷却ファンは長いボンネットの後部上部でより広がっています。^{[1]このユニットは、} EMD SD40-2およびEMD SD38-2と同じフレームを使用しました。SD45-2の最大の所有者はアッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェで90台、クリンチフィールドが18台、シーボードコーストラインが15台、エリー・ラカワナが13台を所有していました。

サンタフェでは、再製造中のユニットからケーブルレスのSD45-2Bが数台製造された。1台(5510)を除くすべての車両で、ダイナミックブレーキは、元々はボンネットの中央付近にあったが、ラジエーターの反対側のボンネットの端に移動された。 ^[2]キャブのないこれらのBユニットは、他の機関車から制御される。

2015年9月、ノーフォーク・サザン鉄道はテネシー州チャタヌーガでエリー・ラカワナのカラースキームに再塗装されたSD45-2 #1700を公開した。^[3]これはNSの前身から元の色に再塗装された2台目のユニットである。

2018年8月31日、CSXはジョージア州ダルースのサウスイースタン鉄道博物館に旧SD45-2 #8954（旧SCL #2049）を寄贈し、これが保存される最初のSD45-2となった。^[4]

2021年10月6日、BNSFはSD45-2 #6484（旧ATSF #5704、200周年記念塗装を受けた5両のうちの1両）をカリフォルニア州ペリスの南カリフォルニア鉄道博物館（SCRM）に寄贈した。^[5]この車両はATSF #5704として200周年記念塗装に復元され、現在はカリフォルニア州コマースに保管され、SCRMへの引き渡しを待っている。

• フォスター、ジェラルド L. (1996)。『北米の列車フィールドガイド』ボストン:ホートン・ミフリン。ISBN 0-3957-0112-0。
• ピンケパンク、ジェリー A. (1973)。『第2版 ディーゼルスポッターズガイド』 。ミルウォーキー、ウィスコンシン州:カルムバッハ出版。ISBN 978-0-89024-026-7。
• Sarberenyi、ロバート。EMD SD45-2 オリジナル所有者。
• Marta, HA、Mels, KD、Itami, GS (1972)、「高牽引力 3 軸トラックの設計上の特徴と性能特性」、ASME 論文番号 72-RT-3。
• エリー ラカワナ 3669 3670 3674 3677 3679 3681 現在ノーフォーク サザン SD45-2 1700-1705 1700 はエリー ラカワナ塗装です http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=6028020

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