| A86 高速道路 | ||||
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| パリの超近海 | ||||
| パリ・スーパーリング | ||||
パリの 3 つの主要環状道路を示す地図:ペリフェリック大通り(オレンジ)、オートルート 86 (紫)、フランシリエンヌ(藍色とターコイズ色) | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 80 km(50マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| パリ周回軌道 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | フランス | |||
| 主要都市 | ナンテール、ボビニー、クレテイユ、ベルサイユ | |||
| 高速道路システム | ||||
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A86 (「パリ・スーパーペリフェリック」とも呼ばれる)は、フランスのパリを囲む第2環状道路である。パリ中心部(ノートルダム大聖堂)からの距離は8~16キロメートル(5.0~9.9マイル)の範囲で、不規則な経路でパリを囲んでいる。A86の南西部には、デュプレックスA86 として知られる世界最長の都市高速道路トンネル(10キロメートル(6.2マイル)の連続トンネル)があり、2009年と2011年に2つの部分に分けて開通した。トンネルの高さは2.0メートル(6フィート7インチ)に制限されており、商用車の通行は禁止されている。
A86は現在では完全な高速道路規格のループであるが、その都市部へのルートと断片的な建設の結果であり、途中で道を外れなければ進路を外れられない地点(TOTSO)や、一時的にA3およびA4高速道路の一部となる区間がいくつかある。 [1]
A86 はパリとイル・ド・フランスを囲む 5 つの環状道路システムの一部です。
- 1973年に完成したペリフェリック大通りは、およそ9 km × 11 km (5.6 mi × 6.8 mi)の楕円形で、パリ市の境界をなしています。
- A86、2011年に完成、不規則、20 km × 25 km (12 mi × 16 mi)、ロンドンのノース サーキュラーおよびサウス サーキュラーとほぼ同じ大きさ。
- フランシリエンヌは、直径約50km(31マイル)の部分的なリングで、ロンドンのM25高速道路に匹敵します。
- パリ大環状道路は、パリを迂回する 2 つの広い環状道路で、第 1 および第 2 の解決策と呼ばれていますが、実際の環状道路と考えるにはパリから遠すぎます。
デュプレックス A86
北端からのトンネル入口 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | パリ、フランス |
| ルート | A86高速道路 |
| 手術 | |
| オープン | 2009年6月26日(リュエイユ=マルメゾン) 2011年1月9日(ヴェリジー=ヴィラクブレー) |
| テクニカル | |
| 長さ | 10キロ |
| 車線数 | 片道2本 |
| 動作速度 | 時速 70 km (43 mph) |
| トンネルの開削 | 2メートル(6フィート6インチ) |

デュプレックスA86はパリにある全長10kmの高速道路トンネルで、A86の一部を形成している。ほとんどのトンネルとは異なり、このトンネルは単管二層トンネルである。[2]このトンネルは2段階で開通した。北区間(リュエイユ=マルメゾン- A13)は2009年6月26日に、南区間(A13 -ヴェリジー=ヴィラクブレー)は2011年1月9日に開通した。当初は午前6時から午後9時まで営業していたが、2009年9月1日からは24時間365日営業となった。
このトンネルは、その性質上、高さ制限が 2 メートル (6 フィート 6 インチ) あり、大型車両は通行できません。また、速度制限は 70 km/h (43 mph) です。オートバイや危険物を積んだ車両も通行できません。
終了リスト
参照
参考文献
- ^ 「付録2.8 – フランス – パリ西部の複式トンネルA86」(PDF)。PIARC WG5「複雑な地下道路ネットワーク」。 PIARC 。 2020年1月26日閲覧。
- ^ 「フランス:パリのA86複式トンネル」YouTube 2015年6月25日2024年9月2日閲覧。(字幕は英語です)
外部リンク
- A86 西トンネルシステムの公式ウェブサイト
