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フランシリエンヌ(発音は [fʁɑ̃siljɛn])は、フランスのイル・ド・フランス地域圏(パリを含む地域)にある、 A86号線の外側にある、部分的に完成した環状道路です。
計画されている環状道路[要説明]は直径約 50 km (31 マイル) で、ロンドンのM25 高速道路と同程度の大きさです。1970 年に着工され、既存の区間は環状道路の約 3 分の 2 をカバーしており、それぞれ異なる名前 (A104、N104、N184) で呼ばれています。フランシリエンヌを完成させる西側区間の建設は、2000 年代後半に 2011 年から 2015 年の間に行われる予定でした。今後の建設はすべて高速道路の基準に準拠し、A104 としてのみ指定されます。
しかし、2013年6月に発表された「モビリティ21」国家インフラ優先度報告書[1]では、西側区間の完成が2021年以降、場合によっては2030年まで延期され、フランシリエンヌは、現在予測されている予算制約の下で、2017年から2030年の間にフランスで唯一建設される可能性が高い300億ユーロ相当の高優先度(第一級)プロジェクトよりも低い、800億ユーロ相当のその他の道路、鉄道、河川/港湾プロジェクトとともに、優先度の低い(第二級)国家インフラプロジェクトに格下げされました。[2]
フランシリエンヌの南東部、A4とA6の間のN104は、渋滞がひどく、大型貨物車(HGV)の交通量が多い。2013年現在、 A4付近のN104の一部は6車線(片道3車線)に拡幅されている。フランス政府は、まだどの車線も高乗車車両車線に指定していない。
フランシリエンヌはパリの第3環状道路で、A86 スーパーペリフェリックの外側にあり、A86スーパーペリフェリックはパリ大通りペリフェリックの外側にあります。
フランシリエンヌの外側には、長さ1100kmの非常に大きな未完成のグラン・コントゥルヌマン外輪があり、その南東部は2019年時点でまだ建設されていません。
終了リスト
出口は時計回り(内側) に番号が付けられています。
参照
参考文献
- ^ モビリテ 21 レポート (フランス語)
- ^ 「Mobilité 21のエグゼクティブサマリー(フランス語)」(PDF) 。 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年8月10日閲覧。
外部リンク
- サラトラスのA104高速道路
- Francilienne.Net の概要と歴史 (フランス語、英語への Google 翻訳が埋め込まれています)
