ドラメンスフィヨルド

ドラメンスフィヨルド
ドラメンスフィヨルド
	フィヨルドの眺め
	ドラメンスフィヨルドフィヨルドの位置ドラメンスフィヨルドドラメンスフィヨルド（ブスケルー）ドラメンスフィヨルドドラメンスフィヨルド（ノルウェー）
位置	アーケシュフースとブスケルート、ノルウェー
座標	北緯59度42分東経10度20分 / 北緯59.70度東経10.34度 / 59.70; 10.34
タイプ	フィヨルド
主な流入	ドラメンセルヴァ川
主な流出	イトレオスロフィヨルド
流域国	ノルウェー
最大長さ	30キロメートル（19マイル）
集落	ドラメン、スヴェルヴィク

ドラメンスフィヨルド（英語：Drammen Fjord ^[1]^[2]）は、ノルウェーのアーケシュフース県とブスケルー県の境界にあるフィヨルドで、西側はイトレ・オスロフィヨルドにつながっています。北から北東にかけて約30キロメートル（19マイル）伸びています。ドラメンセルヴァ川がフィヨルドの源流に流れ込んでいます。フィヨルドの名前は、フィヨルドの源流にあるドラメン市に由来しています。ドラメン市はフィヨルドの西側と北側に位置しています。フィヨルドの東側の土地はフルムハルヴォヤまたはフルム半島と呼ばれ、アスケル市に位置しています。この半島はドラメンスフィヨルドとオスロフィヨルドの間にあります。^[3]

フィヨルドは西側はスヴェルヴィーク、東側はアスカーのフェルケトで狭まり、海峡となっている。この海峡は自動車フェリーで渡ることができる。この狭まりは幅約200メートル、深さ約10メートルで、これにドラメンセルヴァ川（ノルウェー最大の川の一つ）とリーレルヴァ川からの大量の淡水が流入し、海峡の北側の水は汽水となっている。表面の水はかなり淡水で、海水浴場にはクラゲはいないが、水深が深くなるほど塩分濃度が高くなり、タラ、ポロック、ヒラメ、サバなどの海水魚が生息している。^[4]

海峡を流れる潮流は、ノルウェーで最も強い潮流の一つである。流出速度は5ノット（時速9.3km 、5.8 マイル）に達することがある。この海峡はセルヴィク海流として知られている。^[5]^[6]^{[7]大型船は日中のみ航行可能で、最大の船は}タグボートの支援を受けてのみ航行できる。海峡は交通量に対応するため幅と深さが広く作られている。^[8]フィヨルドの海面下約10〜20メートル（33〜66フィート）の深さには死んだサンゴ礁も見られる。フィヨルドの最大深度は海峡の北側で、117メートル（384フィート）に達する。

ドラメンスフィヨルドは数十年にわたってひどく汚染されていました。ドラメン市の産業による下水と産業排水が改善し、水質は以前よりずっときれいになりました。サケと海鱒はフィヨルドとドラメンセルヴァ川の両方で再び見られるようになりました。

有史以前、ドラメンスフィヨルドは古ノルド語で「霧のかかった水」を意味するDramnまたはDrofnとして知られていました。ノルウェーのサガでは、スノーレ・ストゥルラソンが、聖オーラヴがクヌート大王から逃れるために Dramn と呼ばれるフィヨルドに身を隠したと語っています。当時、水位は約 4～5 メートル (13～16 フィート) 高く、フィヨルドはHokksundまで達していました。この地域は今も氷河の氷の巨大な重さから回復し (アイソスタシー回復)、特に氷が最も厚かった長いフィヨルドの内側部分では、毎年数ミリずつ「海から隆起」しています。これはゆっくりとしたプロセスであるため、最終氷河期の終焉後、数千年にわたって、現在の陸地の大部分が海に覆われていました。^[9]ヴァイキング時代には、スヴェルヴィーク海峡の北にあるドラメンスフィヨルドは湖とみなされ、スヴェルヴィーク海峡はドラメンセルヴァ川の河口とみなされていました。^[3]^[10]

参照

ノルウェーのフィヨルド一覧

参考文献

^ ボウマン、マーティン W. (2014)。『深海ハンター：イギリス空軍沿岸司令部とUボートおよびドイツ海軍との戦争 1939-1945』バーンズリー、イギリス：ペン＆ソード・アビエーション、30 ページ。
^ Tan, TS, 編 (2003).天然土壌の特性評価と工学特性。第2巻。リッセ：AAバルケマ。p. 1130。
^ ab アスクハイム、スヴェイン編。 (2024 年 2 月 20 日)。「ドラメンスフィヨルデン」。Norske Leksikon (ノルウェー語) を保存します。Kunnskapsforlaget 。2024 年2 月 25 日に取得。
^ 「ドラメンスフィヨルデン」. Fylkesmannen i Buskerud (ブスケルー知事)。 2016 年 3 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 28 日に取得。
^ ロアルド、ラムズダル (2016 年 9 月 22 日)。「私はノルゲスで最も重要な潮流を知ることができますか?」。Teknisk Ukeblad (ノルウェー語) 。2021 年5 月 14 日に取得。
^ スヴェルヴィク 1945-1995 (ノルウェー語)。スヴェルヴィク: スヴェルヴィク・コミューン。 1995.ISBN 8299367204。
^ Miljøsikkerhet i innseilingsleder: utredning fra en arbeidsgruppe opprettet av FiskeriDepartementet : avgitt 13. 1990 年 6 月(ノルウェー語)。オスロ：Statens forvaltningstjeneste、Seksjon Statens trykning。 1991年。ISBN 8258302256。
^ ジーン・ハンセン、ヴィゴ (2000)。Nyttekostnadsanalyse で、Drammen havn までのマッドリング av Svelvikstrømmen inn を調べます(ノルウェー語)。オスロ: Transportøkonomisk institutt。
^ ストゥルラソン、スノア。「スノア・スターラソン『ヘイムスクリングラ：北欧王の歴史』第1巻 [1220]」。リバティのオンライン図書館。2016 年2 月 6 日に取得。
^ トード・ペダーセン (1961)。ドランメン（ノルウェー語）。 Vol. 1. ドラメン・コミューン。

[1] ボウマン、マーティン W. (2014)。『深海ハンター：イギリス空軍沿岸司令部とUボートおよびドイツ海軍との戦争 1939-1945』バーンズリー、イギリス：ペン＆ソード・アビエーション、30 ページ。

[2] Tan, TS, 編 (2003).天然土壌の特性評価と工学特性。第2巻。リッセ：AAバルケマ。p. 1130。

[snl-3] アスクハイム、スヴェイン編。 (2024 年 2 月 20 日)。「ドラメンスフィヨルデン」。Norske Leksikon (ノルウェー語) を保存します。Kunnskapsforlaget 。2024 年2 月 25 日に取得。

[4] 「ドラメンスフィヨルデン」. Fylkesmannen i Buskerud (ブスケルー知事)。 2016 年 3 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年2 月 28 日に取得。

[5] ロアルド、ラムズダル (2016 年 9 月 22 日)。「私はノルゲスで最も重要な潮流を知ることができますか?」。Teknisk Ukeblad (ノルウェー語) 。2021 年5 月 14 日に取得。

[6] スヴェルヴィク 1945-1995 (ノルウェー語)。スヴェルヴィク: スヴェルヴィク・コミューン。 1995.ISBN 8299367204。

[7] Miljøsikkerhet i innseilingsleder: utredning fra en arbeidsgruppe opprettet av FiskeriDepartementet : avgitt 13. 1990 年 6 月(ノルウェー語)。オスロ：Statens forvaltningstjeneste、Seksjon Statens trykning。 1991年。ISBN 8258302256。

[8] ジーン・ハンセン、ヴィゴ (2000)。Nyttekostnadsanalyse で、Drammen havn までのマッドリング av Svelvikstrømmen inn を調べます(ノルウェー語)。オスロ: Transportøkonomisk institutt。

[9] ストゥルラソン、スノア。「スノア・スターラソン『ヘイムスクリングラ：北欧王の歴史』第1巻 [1220]」。リバティのオンライン図書館。2016 年2 月 6 日に取得。

[10] トード・ペダーセン (1961)。ドランメン（ノルウェー語）。 Vol. 1. ドラメン・コミューン。