バージニア州道195号線

州道195号線通行料
ダウンタウン高速道路
ルート情報
リッチモンド都市圏交通局が管理
長さ	3.39マイル[1]  (5.46 km)
存在した	1976年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	リッチモンドのI-195  / SR 146
主要交差点	リッチモンドのUS 1  / US 301 リッチモンドのUS60
東端	リッチモンドのI-95
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	リッチモンド市
高速道路システム
バージニア州のルート 州間高速道路 私たち 主要な 二次 脇道 歴史 HOTレーン
← I-195 → SR196

州道195号線（SR 195）は、アメリカ合衆国バージニア州にある有料 道路である。ダウンタウン・エクスプレスウェイとしても知られるこの州道は、独立都市リッチモンド内で州間高速道路195号線（I-195）から東にI-95号線まで3.39マイル（5.46 km）走っている。SR 195はリッチモンドの西端とリッチモンドのダウンタウンを結んでいる。別の有料道路であるSR 76とともに、この州道は都市圏の南側郊外とダウンタウンも結んでいる。SR 195には、US Route 1およびUS 301とのインターチェンジとUS 60とのインターチェンジに、本線バリア料金所とランプ料金所があり、いずれもE - ZPassが利用できる。この州道は1970年代半ばから後半にかけて建設され、リッチモンド都市圏交通局によって維持管理されている。^[2]

SR 195 は、リッチモンド市の北端でSR 195 と SR 76 を I-95 およびI-64に接続する州間高速道路 I-195 の延長として始まります。州間高速道路と州番号付き高速道路の間の遷移は、リッチモンドのキャリータウン地区の南にあるマクロイ ストリート高架のすぐ東で発生します。4 車線の SR 195 はアイドルウッド アベニューの下を通過し、SR 195 と SR 76 (ポホワイト パークウェイ) の間の延長ランプで構成される SR 146 との部分的なインターチェンジがあります。フリーウェイは SR 146 とのインターチェンジで 6 車線に拡張され、すぐ東にあるSR 161 (ブールバード) とのインターチェンジと同様に、ダウンタウン リッチモンド方面へのアクセスが可能になります。 SR 195は、南にグレイランドアベニュー、北にパークウッドアベニューと並行しており、12車線のダウンタウンエクスプレスウェイ料金所に到達する前にメドウストリートとの部分的なインターチェンジがあります。^{[1] [2] [3]}

SR 195 には、US 1 と US 301 (ベルビデール ストリート) への東行き出口と西行き入口があります。ランプはアイドルウッド アベニューとカンバーランド ストリートに合流し、それぞれフリーウェイの南側と北側に並行する一方通行のペアで、ランプを US ハイウェイに接続します。ベルビデール ストリートの高架で、SR 195 は南東にカーブし、東行き出口と西行き入口で 4 車線になり、南にバード ストリート、北にカナル ストリートという新しい 2 つの並行道路に接続します。この 2 つの道路は 2nd ストリートに接続します。2nd ストリートの下には、US 1 と US 301 をフリーウェイに接続してダウンタウン リッチモンドに向かう並行道路への西行き出口と東行き入口があります。どちらのランプにもランプ料金所があります。^[2] SR 195 は、2 つのトンネルでカナワ プラザの下を通過します。トンネルの両端には、US 60（9番街）に接続するハーフダイヤモンドインターチェンジがあり、トンネルの東側にある11番街のハーフインターチェンジにはランプ料金所がある。^[2]また、キャナルストリートと12番街から西行きの入口ランプもある。12番街の東で、SR 195は2層の高架橋に上がり、上層は東行き、下層は西行きで、東はダウンタウン・リッチモンドの南東角にある鉄道トリプルクロッシングの東側、ジェームズ川橋の北端にあるI-95（リッチモンド・ピーターズバーグ・ターンパイク）との方向転換インターチェンジに至る。^{[1] [3]}

2023年現在^{[アップデート]}、ダウンタウン・エクスプレスウェイの料金所における自動車の通行料金は1.00ドルです。2番街（US 1とUS 301）と11番街（US 60）のランプの通行料金は50セントです。すべての料金所でE-ZPassが利用できます。^[4]

SR 195の最初の区間は、1976年2月にI-195から7番街まで開通しました。有料道路の残りの部分とワシントン方面のI-95へのランプは1976年8月に完成しました。SR 195とI-95の間のピーターズバーグ方面のランプは1976年9月に開通しました。^[2]

ダウンタウン・エクスプレスウェイは、1970年代初頭に計画が提案されて以来、都市としての配慮が欠けていると批判されてきた。建設により、オレゴン・ヒルや歴史的黒人居住区ランドルフなどの地区の何百もの家屋が破壊され、川岸への歩行者交通が遮断された。リッチモンドのダウンタウンの川岸や高速道路周辺の都市の多目的利用の不足は、高速道路と関連づけられている。サンフランシスコのエンバカデロやボストンのビッグ・ディグのように撤去や改修を提案する者もいる。^[5]

全ルートはリッチモンドにあります。

ウィキメディア・コモンズには、バージニア州道195号線に関連するメディアがあります。

• バージニア州高速道路プロジェクト: VA 195